Es rächt sich leider, dass beim Bau der Unterführung die Belange der Öffis eine untergeordnete Rolle spielten. Denn selbst, wenn seinerzeit noch keine Bim geplant war, wäre auch für die Linie 71A und nach Simmering S U geführte Regionalbusse ein Halt an der S-Bahn-Station sinnvoll gewesen. Wäre das damals - in welcher Form auch immer - berücksichtigt worden, gäbe es nun auch weniger Probleme, die Bim einzubinden.