Erkennt man Kursausfälle tatsächlich an der fehlenden Niederflurkennzeichnung? Sollten diese nicht einfach in der Liste "weg" sein?
Auf der Linie 33 wird aktuell ja auch wieder ein Nicht-ULF angezeigt.
Am 33er ist/war jedoch tatsächlich ein Chopper im Einsatz.
Und ja, seit einiger Zeit werden alle Abfahrten in den nächsten 70 Minuten als Countdown angezeigt - es ist also nicht erkennbar, ob es sich um eine Planzeit oder einen echten Hochflurer handelt.