Änderung der Linien 10/60 (war: Fahrgastbeirat)

[60er]

Da es im Juni bereits Bauarbeiten auf der Kennedybrücke gibt, wäre die Zeit jetzt bald da. Es sind ja bis Anfang September nur mehr ein paar Monate.

Es genügt daher auch vollkommen, wenn der Fahrgast erst in den nächsten Wochen darüber informiert wird. Derzeit stehen ja noch nicht einmal die exakten Termine für die Bauarbeiten fest.

[Superguppy]

http://blog.wienerlinien.at/bim-rochade-auf-der-kennedybruecke/

Damit ists offiziell... das Motzen bezüglich sinnloser Geheimniskrämerei kann wieder eingestellt werden. 

[95B]

http://blog.wienerlinien.at/bim-rochade-auf-der-kennedybruecke/

Damit ists offiziell... das Motzen bezüglich sinnloser Geheimniskrämerei kann wieder eingestellt werden. 

Tja, aber ob sie das so schnell veröffentlicht hätten, wenn wir hier nicht darüber diskutieren würden? Ich habe da gewisse Zweifel ...

[13er]

http://blog.wienerlinien.at/bim-rochade-auf-der-kennedybruecke/
Damit ists offiziell... das Motzen bezüglich sinnloser Geheimniskrämerei kann wieder eingestellt werden. 

Tja, aber ob sie das so schnell veröffentlicht hätten, wenn wir hier nicht darüber diskutieren würden? Ich habe da gewisse Zweifel ...

Die hast du ganz gewiss nicht zu unrecht

[Rodauner]

Spiel, Satz und Sieg für die Roten, die es hiermit als Erste öffentlich kundtun.
Tut mir wahnsinnig leid, maybreeze...

http://blog.wienerlinien.at/bim-rochade-auf-der-kennedybruecke/
Die Bewohnerinnen und Bewohner entlang der Hietzinger Hauptstraße und der Hummelgasse sind mit der Linie 10 wie bisher an die U4-Station Hietzing angebunden und behalten eine direkte Anbindung an die U3: neu bei der Station Hütteldorfer Straße, statt bisher beim Westbahnhof.

 

Das als Verbesserung zu verkaufen - sowos nenn' i Chuzpe!

Die Linie 60 kann die U-Bahn-Station Hietzing dann im Linksverkehr umrunden. Dadurch müssen  die Fahrgäste nicht mehr die Gleise queren...

...neu? - WL-Logik, eh  kloa!

[tom128]

Ich bin schon sehr auf die Fahrpläne und die Auswertungen der Auswirkungen dieser Umstellung gespannt. (Intervalle, Fahrten etc. - also ob es insgesamt eher Verbesserungen, Verschlechterungen, Einsparungen etc. gibt.)

[Klingelfee]

Ich bin schon sehr auf die Fahrpläne und die Auswertungen der Auswirkungen dieser Umstellung gespannt. (Intervalle, Fahrten etc. - also ob es insgesamt eher Verbesserungen, Verschlechterungen, Einsparungen etc. gibt.)

Also die Einsparung wird maximal 1-2 Züge sein, wenn überhaupt. Und die 1-2 Züge kommt daher, dass auf der Kennedybrücke keine Züge mehr die Ausgleichzeit halten müssen.

ich frage mich nur welcher Umbau da unbedingt notwendig ist, denn man kann ja jetzt schon in beiden Richtungen umdrehen.

[Rodauner]

Ich bin schon sehr auf ... die Auswertungen der Auswirkungen dieser Umstellung gespannt (.... also ob es insgesamt eher Verbesserungen, Verschlechterungen, Einsparungen etc. gibt.)

Glaubst du wirklich, ernsthaft, tatsächlich, dass das jemals erhoben bzw. dann auch öffentlich gemacht wird? 

[13er]

ich frage mich nur welcher Umbau da unbedingt notwendig ist, denn man kann ja jetzt schon in beiden Richtungen umdrehen.

Notwendig nicht unbedingt, aber es kommt das 58er-Gleis weg und der 60er fährt dann im Linksverkehr um die Station.

[tom128]

Ich bin schon sehr auf ... die Auswertungen der Auswirkungen dieser Umstellung gespannt (.... also ob es insgesamt eher Verbesserungen, Verschlechterungen, Einsparungen etc. gibt.)

Glaubst du wirklich, ernsthaft, tatsächlich, dass das jemals öffentlich gemacht wird? 

Veröffentlicht nicht, aber einges kann man ja aus den Fahrplänen herauslesen. Und so, wie ich die Forenmitglieder hier einschätze, werden darüber hinaus sicher auch noch einige Bewertungen und Zusatz- und Hintergrundinformationen zu dieser Umstellung gepostet werden.

[hema]

ich frage mich nur welcher Umbau da unbedingt notwendig ist, denn man kann ja jetzt schon in beiden Richtungen umdrehen.

Notwendig nicht unbedingt, aber es kommt das 58er-Gleis weg und der 60er fährt dann im Linksverkehr um die Station.

Na ja, sie können nicht gut schreiben, wir entfernen eines unserer Gleise, damit für Bus- und Autoverkehr mehr Platz auf der Kennedybrücke wird! Das ließe sich wohl nur schwer als "Verbesserung" verkaufen. 

[60er]

Veröffentlicht nicht, aber einges kann man ja aus den Fahrplänen herauslesen. Und so, wie ich die Forenmitglieder hier einschätze, werden darüber hinaus sicher auch noch einige Bewertungen und Zusatz- und Hintergrundinformationen zu dieser Umstellung gepostet werden.

Es gibt derzeit noch keine Fahrpläne! Wovon ich aber ausgehe, ist eine Betriebszeitverlängerung am 10er (Angleichung an die Betriebszeiten vom 58er). Der 60er wird wahrscheinlich in der Früh Schülerverstärker zwischen Rodaun und Hietzing bekommen.

Na ja, sie können nicht gut schreiben, wir entfernen eines unserer Gleise, damit für Bus- und Autoverkehr mehr Platz auf der Kennedybrücke wird! Das ließe sich wohl nur schwer als "Verbesserung" verkaufen. 

Wieso sollte man die Verbreiterung der zu engen Bussteige in Hietzing den Leuten nicht als Verbesserung verkaufen können?

[Klingelfee]

ich frage mich nur welcher Umbau da unbedingt notwendig ist, denn man kann ja jetzt schon in beiden Richtungen umdrehen.

Notwendig nicht unbedingt, aber es kommt das 58er-Gleis weg und der 60er fährt dann im Linksverkehr um die Station.

Und das ginge auch ohne Umbau.
Man muss Richtung Rodaun nur das Gleis der Linie 10 nehmen.

[luki32]

ich frage mich nur welcher Umbau da unbedingt notwendig ist, denn man kann ja jetzt schon in beiden Richtungen umdrehen.

Notwendig nicht unbedingt, aber es kommt das 58er-Gleis weg und der 60er fährt dann im Linksverkehr um die Station.

Und das ginge auch ohne Umbau.
Man muss Richtung Rodaun nur das Gleis der Linie 10 nehmen.

Dann ist man aber nicht direkt bei der Station, darum gehts ja.

[tom128]

Veröffentlicht nicht, aber einges kann man ja aus den Fahrplänen herauslesen. Und so, wie ich die Forenmitglieder hier einschätze, werden darüber hinaus sicher auch noch einige Bewertungen und Zusatz- und Hintergrundinformationen zu dieser Umstellung gepostet werden.

Es gibt derzeit noch keine Fahrpläne! Wovon ich aber ausgehe, ist eine Betriebszeitverlängerung am 10er (Angleichung an die Betriebszeiten vom 58er). Der 60er wird wahrscheinlich in der Früh Schülerverstärker zwischen Rodaun und Hietzing bekommen.

Das ist mir schon bewusst, dass es noch keine Fahrpläne gibt. Im ersten Posting schrieb ich ja, dass ich schon auf die ersten Bewertungen gespannt bin, wenn es dann mehr Informationen gibt.