Der versprochene Nachschlag ist weniger bundesländerlastig als gedacht, sorry – dafür gibt es diesmal was aus dem Ausland. Wie auch immer, in Linz beginnt's: Linz bietet auch nächtens schöne Motive, z.B. die hell erleuchtete Landstraße (ja, das ist eine Fußgängerzone mit Tramway und ohne Tote!). Nachdem die Düwag-Lizenz-M-Wagen-Verschnitte bald der Vergangenheit angehören sollen, habe ich mich Anfang dieses Jahres dazu durchgedrungen, abzudrücken. Wirklich schön finde ich die Fahrzeuge allerdings nicht.
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Da gefallen mir die 260er in Graz weitaus besser. Durch die enge Murgasse (man beachte den Gleisabstand) schlängelt sich am Abend des 23. September 2010 der 268 mit einem "hübschen" Werbeband.
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Wie erwähnt gibt's einen kleinen Blick ins Ausland: Auf der Heimreise von
Mulhouse war am 19. August in Zürich noch etwas Zeit bis zur Abfahrt des Wiener Walzers, sodass ein kleiner Spaziergang an der Limmat unternommen wurde. Dabei kam auch ein umgeleiteter 3er in Form einer Be 4/8 («Sänfte») vorbei.
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Bei dem Foto merkt man übrigens an den Gebäuden links bei solchen Aufnahmen das "Problem" mit der Tiefenschärfe – bei Blende 1.6 ist diese kaum vorhanden...
![Wink ;)](https://www.tramwayforum.at/Smileys/twf/wink.gif)
Am Place de la Comédie in der südfranzösischen Stadt Montpellier sehen wir einen Citadis 401 auf der T1. Im Hintergrund ist die Operá Comédie zu sehen. Gut zu erkennen sind hier die Grenzen des Cropsensors, welche auch am verkleinerten Bild gut erkennbar sind.
![Undecided :-\](https://www.tramwayforum.at/Smileys/twf/undecided.gif)
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Nachdem blaue Straßenbahnen so schön sind, bleiben wir doch dabei: Die Düsseldorfer GT8S bekamen in ihrer neuen Heimat Krakau ihr gewohntes Lackierungskleid mit anderen Farben verpasst, welches ihnen mMn besser steht. In der nächtlichen Krakowska ist 3044 auf dem Weg Richtung Zentrum zu sehen.
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Um den Kreis zu schließen, zu guter letzt noch ein Solo-E1: 4757 am 26er im nebeligen Sosnowiec, bei der Haltestelle Aleja Mireckiego.
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Ich bin selber am Grübeln, ob ich 30/1.4, 35/1.8 oder 35/2 nehmen soll.
Bei dieser Auswahl würde ich aber schon die 1.4er nehmen; bis auf das o.g. Problem mit dem Autofokus bei Nebel bin ich eigentlich sehr zufrieden damit. Um € 400 kriegt man auch nichts vergleichbares - und die nächsthöherwertige Abbildungsqualität gibt's dann erst wieder um den vier- oder fünffachen Betrag.
Na ja, man zahlt halt doch das Doppelte für das 1.4er...