Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2121240 mal)

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Dersim62

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6690 am: 06. September 2022, 19:06:39 »
Neben denn E1 könnte der VEF auch denn c4 ankaufen für denn L 548.

L(4) mit c4 - hat es das je gegeben ?

Am Tramwaytag 2015 war der L 548 mit dem c4 Beiwagen im Einsatz.

95B

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6691 am: 06. September 2022, 19:32:16 »
L(4) mit c4 - hat es das je gegeben ?

L+c4 gab es selten, aber doch. L4+c4 ist hingegen nicht möglich, weil die elektrischen Einrichtungen für den Beiwagenbetrieb (Signalleitungen in der Elindose) nicht zusammenpassen.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

E1 4833

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6692 am: 06. September 2022, 19:40:34 »
Lt. t&m 3/2022 sowie Wiki wurden per 13.07.2022 E1 4774, 4780, 4784, 4808, 4858, 4861 sowie c4 1351, 1354, 1356, 1357, 1360, 1363 skartiert. c4 1360 ist nun im Verkehrsmuseum Remise.

nord22

Das heißt nur mehr der geschmückte 4862+1359 im Wagenstand und die beiden VRT.

15A

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6693 am: 06. September 2022, 19:54:22 »
L(4) mit c4 - hat es das je gegeben ?

L+c4 gab es selten, aber doch. L4+c4 ist hingegen nicht möglich, weil die elektrischen Einrichtungen für den Beiwagenbetrieb (Signalleitungen in der Elindose) nicht zusammenpassen.

Am D, T und 44 , 31/5 gabe es solche Einsätze.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6694 am: 06. September 2022, 20:00:51 »
L(4) mit c4 - hat es das je gegeben ?

L+c4 gab es selten, aber doch. L4+c4 ist hingegen nicht möglich, weil die elektrischen Einrichtungen für den Beiwagenbetrieb (Signalleitungen in der Elindose) nicht zusammenpassen.

Am D, T und 44 , 31/5 gabe es solche Einsätze.

Kann mich auch an einen solchen Einsatz auf der Linie 5 erinnern, bin da höchstselbst einmal mitgefahren - war in ebendiesen Beiwagen!

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6695 am: 06. September 2022, 21:45:53 »
Ist dafür 4549 mit Beiwagen wieder nach Erdberg zurück gekehrt oder wo verweilt der im Moment?
4549 ist seit Samstag wieder in ERB. Ob 1360 tatsächlich wieder oder nur buchmäßig in ERB ist, weiß ich aber nicht.

Der Reisende

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6696 am: 06. September 2022, 23:23:01 »
Ist dafür 4549 mit Beiwagen wieder nach Erdberg zurück gekehrt oder wo verweilt der im Moment?
4549 ist seit Samstag wieder in ERB. Ob 1360 tatsächlich wieder oder nur buchmäßig in ERB ist, weiß ich aber nicht.
Am späten Nachmittag stand 1360 noch in der HW hinter den beiden VRTs.

Überhaupt lohnt derzeit der Blick über bzw. durch den Zaun der HW. So viele E1 an einem Fleck wird man bald nicht mehr sehen.

Ferry

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6697 am: 07. September 2022, 14:38:09 »
Am Tramwaytag 2015 war der L 548 mit dem c4 Beiwagen im Einsatz.

Nur zur Info: der 548 wurde umgebaut, sodass er sowohl einen cx als auch einen l3 ziehen kann. Dazu kann die Elin-Dose auf die jeweils passenden Signalleitungen umgestellt werden. Sonst wäre ein Betrieb mit dem 1852 nicht möglich.
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6698 am: 09. September 2022, 19:56:45 »
Noch stehen 4774+1357 in FAV.
Liebe Grüße, 4808
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alteremil6

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6699 am: 19. November 2022, 14:36:57 »
Mittlerweile stehen sämtliche E1 der WL in der HW - abgesehen von Museumsfahrzeug 4549, welcher in ERB sicher verwahrt ist.
Heute wurden sie vom ersten Schnee ein wenig angezuckert....
61218591

Alex

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6700 am: 19. November 2022, 16:23:27 »
Welcher ULF steht da am ersten Foto demoliert hinter dem Brüsseler Flexity? Ist das der A 8, der erst im Frühling wieder instandgesetzt werden soll?

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6701 am: 19. November 2022, 17:12:48 »
Welcher ULF steht da am ersten Foto demoliert hinter dem Brüsseler Flexity? Ist das der A 8, der erst im Frühling wieder instandgesetzt werden soll?
Ja ist A 8.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6702 am: 20. November 2022, 00:01:08 »
L(4) mit c4 - hat es das je gegeben ?

Ja. 541+1337 am 21er-Verstärker (nach der Grenzöffnung zu Ungarn) uA am 16.12.1989 vor dem Auslaufen im Bhf.Brigittenau:
Sollte jemand einen Tipp- oder Rechtschreibfehler finden darf er diesen behalten!

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6703 am: 20. November 2022, 08:19:45 »
Auch am 31/5 fuhr wochenlang eine solche Garnitur.

Ferry

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022
« Antwort #6704 am: 20. November 2022, 09:43:04 »
Auch am 31/5 fuhr wochenlang eine solche Garnitur.

Auch am 5er konnte man eine Zeitlang einen solchen Zug sehen.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")