Ich finde die Lösung zwar nicht optimal, aber pragmatisch. Was würde denn den Kritikern besseres einfallen, was sich kurzfristig lösen lässt?
Langfristig gehört das natürlich alles an die Oberfläche mit kurzen – wenn nicht gleich bahnsteiggleichen – Umsteigewegen zwischen den drei Achsen inklusive neuer Durchbindungen.