Autor Thema: Linie O  (Gelesen 259320 mal)

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Re: Linie O
« Antwort #555 am: 19. April 2020, 13:00:44 »
Linie O mit einer E1-c4 Garnitur in der Hinteren Zollamtsstraße, September 2017;
auch schon bald wieder drei Jahre her......

Halbstarker

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Re: Linie O
« Antwort #556 am: 19. April 2020, 16:37:26 »
... und auch schon längst historisch.
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

nord22

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Re: Linie O
« Antwort #557 am: 24. April 2020, 09:41:35 »
E1 4759 + c2 1026 in der Uraniastraße (Foto: Robert Hergett, 04.10.1972). Diese Strecke wurde am 7. Oktober 1972 wegen des U - Bahnbaus gesperrt und am 28 . Juni 1980 wieder in Betrieb genommen.

LG nord22

Erdberg

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Re: Linie O
« Antwort #558 am: 24. April 2020, 10:43:48 »
E1 4759 + c2 1026 in der Uraniastraße (Foto: Robert Hergett, 04.10.1972). Diese Strecke wurde am 7. Oktober 1972 wegen des U - Bahnbaus gesperrt und am 28 . Juni 1980 wieder in Betrieb genommen.

LG nord22

Wegen des U-Bahn-Baus? Ich dachte wegen der Einstellung der Linie 78, an deren Stelle ab nun der H2 zur Hauptallee fuhr. Und da dachte man, das Stück braucht man nicht mehr. Und erst als die 2er-Linie wegen des U-Bahn-Baus eingestellt wurde, mußte man eine andere Lösung finden und erfand die neue Linie N.
Da zeigte sich, daß man die Strecke zu früh demontiert hat (die WL bzw. WVB waren immer schon schnell mit dem Entfernen von Gleisen...)
So jedenfalls ist meine Erinnerung an diese Strecke...

nord22

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Re: Linie O
« Antwort #559 am: 24. April 2020, 10:54:12 »
Die Änderungen im Straßenbahnnetz vom Oktober 1972 wurden von den WVB offiziell mit dem U - Bahnbau begründet.

nord22 

Ferry

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Re: Linie O
« Antwort #560 am: 24. April 2020, 12:06:26 »
Die Änderungen im Straßenbahnnetz vom Oktober 1972 wurden von den WVB offiziell mit dem U - Bahnbau begründet.

Wobei großmundig verkündet wurde, dass der O nach Abschluss der Bauarbeiten wieder über Schwedenplatz - Taborstraße geführt würde. Naja, Jahre später war es dann nicht der O, sondern der N und nicht, weil man bemüht war, ein Versprechen einzulösen, sondern weil sich durch die Einstellung der Zweierlinien und die Kürzung des O bis Praterstern ein Zusammenführen der Strecken 29 und 78 anbot.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

Schaltkurbel

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Re: Linie O
« Antwort #561 am: 24. April 2020, 17:33:21 »
E1 4759 + c2 1026 in der Uraniastraße (Foto: Robert Hergett, 04.10.1972). Diese Strecke wurde am 7. Oktober 1972 wegen des U - Bahnbaus gesperrt und am 28 . Juni 1980 wieder in Betrieb genommen.

LG nord22
Bin ich hier richtig in der Annahme, dass sich der Zug im Kreuzungsplateau Radetzkystraße-Vordere Zollamtsstraße-Uraniastraße Richtung Schwedenplatz befindet?
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Bahnpetzi

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Re: Linie O
« Antwort #562 am: 24. April 2020, 19:04:00 »
Ja, im Hintergrund steht heute die Tintenburg für die Beamtenschaft.

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Re: Linie O
« Antwort #563 am: 24. April 2020, 19:07:16 »
Bin ich hier richtig in der Annahme, dass sich der Zug im Kreuzungsplateau Radetzkystraße-Vordere Zollamtsstraße-Uraniastraße Richtung Schwedenplatz befindet?

Ein Dilemma der Wiener Schule. Man sieht außer dem Zug nahezu nichts. :-\ Ich würde dir aber beipflichten, zumal ich glaube, am Zielschild "Floridsdorfer Brücke" lesen zu können.
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Re: Linie O
« Antwort #564 am: 24. April 2020, 19:34:23 »
Die Wiener Schule ist, wie ich sie kennen gelernt habe, ja auch nur am Zug interessiert. Das ist kein Fehler, bloß eine Eigenschaft.
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Re: Linie O
« Antwort #565 am: 24. April 2020, 23:00:58 »
Ja, im Hintergrund steht heute die Tintenburg für die Beamtenschaft.
Danke für die Bestätigung meiner Annahme!
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Re: Linie O
« Antwort #566 am: 26. April 2020, 12:17:14 »
E1-4505-c3 1247 am Südtirolerplatz noch mit Teilen des alten Südbahnhofes.

T1

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Re: Linie O
« Antwort #567 am: 26. April 2020, 13:54:08 »
Sehr cool! Von diesem Hybridzustand habe ich leider nie Fotos gemacht.

95B

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Re: Linie O
« Antwort #568 am: 26. April 2020, 14:03:45 »
4505, der letzte (damals) aktive Triebwagen mit Lamellenabdeckung beim Röhrenlicht in Wien.
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Re: Linie O
« Antwort #569 am: 02. Juni 2020, 19:11:08 »
Ein recht altes Bild aus 1937 mit einer K-k1/2 Garnitur auf der alten Schwedenbrücke.
Leider hat der Zug eine leichte Bewegungsunschärfe , daher kann ich die Nummer des K nicht genau lesen.