Das Problem Kurz-ULF ist eines der vielen Beispiele für die fehlende Planung der WL, vermischt mit reihenweise Fehlentscheidungen. In diesen Fahrzeugen wurde letzlich sehr viel Eigenkapital gebunden, das nicht produktiv zur Verfügung steht. Bei den überzahligen Kurz-ULF wäre ein Verkauf zu prüfen. Praktisch würde das daran scheitern, dass man durch die unübliche Bodenhähe keine passenden Gebrauchtfahrzeuge bekommt und sich das interesse für die technisch problematischen ULF am Gebrauchtmarkt in Grenzen halten dürfte.