Autor Thema: Hier kommt der Flexity  (Gelesen 1703209 mal)

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t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6105 am: 07. April 2023, 08:36:45 »
331 fährt wieder, was ist mit 330 ist der auch schon wieder Repariert?
330 hat’s doch heftiger erwischt, der ist noch in der HW.

UlfB1

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6106 am: 07. April 2023, 09:18:33 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???
naja nachdem erst ab 1.7 der Flexity  am 49 kommt,  was sollen Sie mit soviel machen?, ja und wie wir unten lesen ist ja 330 und 331 in der HW bzw gewesen

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6107 am: 07. April 2023, 09:43:56 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???
Naja nachdem erst ab 1.7 der Flexity am 49er kommt, was sollen sie mit sovielen machen?, Ja , und wie wir unten lesen, ist sind ja 330 und 331 in der HW bzw gewesen
Am 18er oder 60er fahren lassen, ganz einfach? In FAV gibt es ja auch mehr Flexity als vorgesehene Kurse. :lamp:

martin8721

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6108 am: 07. April 2023, 09:46:11 »
Am 18er oder 60er fahren lassen, ganz einfach?

Wie hat seinerzeit der Werkmeister in FAV gerne gesagt: Afoch geht amoi gor nix:))

Alex

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6109 am: 07. April 2023, 10:55:06 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???
Naja nachdem erst ab 1.7 der Flexity am 49er kommt, was sollen sie mit sovielen machen?, Ja , und wie wir unten lesen, ist sind ja 330 und 331 in der HW bzw gewesen
Am 18er oder 60er fahren lassen, ganz einfach? In FAV gibt es ja auch mehr Flexity als vorgesehene Kurse. :lamp:
Siehe 6er Auslauf im "Ausläufe"-Thread, der bis auf zwei ULFe komplett durch Flexity gestellt wird.

Klingelfee

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6110 am: 07. April 2023, 12:28:30 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???

Ist vielleicht auch ein Platzproblem.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

4808

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6111 am: 07. April 2023, 14:22:48 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???

Ist vielleicht auch ein Platzproblem.
Man könnte ja den Hochflurerbestand reduzieren und die Flexity-Einsätze auf den Linien 6, 11, 18, 60 und 71 erhöhen. Wo halt noch Hochflurer verkehren.
Liebe Grüße, 4808
Carpe diem!

UlfB1

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6112 am: 07. April 2023, 15:36:33 »
331 fährt wieder, was ist mit 330 ist der auch schon wieder Repariert?
330 hat’s doch heftiger erwischt, der ist noch in der HW.
Heftiger erwischt, klingt nach Unfallwagen, gab es eine Kollision?

Paulchen

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6113 am: 07. April 2023, 15:41:29 »
331 fährt wieder, was ist mit 330 ist der auch schon wieder Repariert?
330 hat’s doch heftiger erwischt, der ist noch in der HW.
Heftiger erwischt, klingt nach Unfallwagen, gab es eine Kollision?

Ja.

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6114 am: 07. April 2023, 16:27:49 »
331 fährt wieder, was ist mit 330 ist der auch schon wieder Repariert?
330 hat’s doch heftiger erwischt, der ist noch in der HW.
Heftiger erwischt, klingt nach Unfallwagen, gab es eine Kollision?
Ist die Nutzung der Suchfunktion und etwas Eigeniniatiave beim Recherchieren zu viel verlangt?

KSW

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6115 am: 07. April 2023, 16:59:51 »
Ob der Schaden an sich so groß ist wage ich nicht zu beurteilen (wenn, dann würde man vermutlich einen Tauschkopf montieren, denn hinter der ersten Türe dürfte ja kein Schaden entstanden sein - das wäre aber schon längst passiert).
Ich fürchte eher, dass es sich mit der Versicherung etwas spießt, was ein durchaus üblicher Umstand ist - zuerst braucht es Wochen, bis ein Sachverständiger sich den Schaden ansieht, dann streitet man um die freigegebene Summe, und erst dann kann man mit der Instandsetzung beginnen. Eigentlich müsste man jeden Tag Betriebsausfall ebenso in Rechnung stellen, dann würden sie Versicherungen vielleicht mal etwas schneller arbeiten - oder auch nicht, weil diese Forderung von einem anderen Topf bedient wird als der eigentliche Schaden.

Erinnert mich an einen Fall in der Firma, da warten wir nach einem Brandschaden auch noch (schon 5 Monate) auf die Freigabe, bekommen aber vollen Umsatzersatz. Der aktuell strittige Betrag liegt bei 12.000€ (bei knapp 130.000 Schadenssumme), der monatliche Umsatzersatz liegt weit höher als die strittige Summe. Muss man mMn nicht verstehen.

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6116 am: 08. April 2023, 10:24:25 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???

Ist vielleicht auch ein Platzproblem.
Nein das ist schlichtweg falsch.

Klingelfee

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6117 am: 08. April 2023, 10:42:35 »
Gibt’s einen plausiblen Grund wieso 345 heute am 6er debütiert? Wird doch nicht an seiner Werbung liegen, oder darf der Sektor West keine Flexity-Reserve aufbauen? ???

Ist vielleicht auch ein Platzproblem.
Nein das ist schlichtweg falsch.

War ja nur eine Vermutung. Hauptsache ist doch, dass die neuen Züge auch zum Einsatz kommen. Wo ist doch eigentlich egal.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6118 am: 18. April 2023, 12:24:38 »
346 wurde heute nach RDH überstellt.

KSW

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #6119 am: 18. April 2023, 13:55:35 »
346 wurde heute nach RDH überstellt.
Dann wird's wohl diese Woche Zeit für 348...