Autor Thema: Gleisbaustellen 2020  (Gelesen 80191 mal)

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BadnerBahn

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Gleisbaustellen 2020
« am: 14. Januar 2020, 12:36:27 »
Ist die Planung 2020 eigentlich schon bekannt? Also, wie es mit Knöllgasse, Quellenstraße, Hütteldorfer Straße weitergeht?
Und welche anderen Großbaustellen (Linie 5 zu Ostern?) anstehen?

Linie 360

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #1 am: 14. Januar 2020, 14:09:13 »
Von 04.04.20 bis 13.04.20 wird es wegen Gleisbauarbeiten zwischen Alserbachstraße und Klosterneuburger Straße die Linie 5E geben (ist derzeit ausgeschrieben)
Die Linie 5 fährt in diesem Zeitraum geteilt Westbahnhof<->GTL bzw Stand derzeit Praterstern<->BRG
Die Linie 33 fährt in diesem Zeitraum nur Friedrich-Engels-Platz<->Schleifenfahrt über Wallensteinplatz und Klosterneuburger Straße

Schienenchaos

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #2 am: 14. Januar 2020, 14:16:20 »
Causal ist dabei aber mWn die Erneuerung der Decken über der U4!

Sonst werden demnächst auch die Gleise am Franz-Josefs-Kai zwischen Julius-Raab-Platz und Schwedenplatz getauscht.

schaffnerlos

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #3 am: 14. Januar 2020, 15:25:30 »
Die Linie 33 fährt in diesem Zeitraum nur Friedrich-Engels-Platz<->Schleifenfahrt über Wallensteinplatz und Klosterneuburger Straße

Wäre es nicht sinnvoller, in dieser Zeit den 33er via Jägerstraße zum Schottenring zu führen? Dort wäre ein Anschluss an die U4 und die Jägerstraße würde in beide Richtungen bedient werden. So fahren aber zweieinhalb Linien durch die Klosterneuburger Straße, das ist schon ein bisserl viel des Guten.

Klingelfee

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #4 am: 14. Januar 2020, 15:34:32 »
Die Linie 33 fährt in diesem Zeitraum nur Friedrich-Engels-Platz<->Schleifenfahrt über Wallensteinplatz und Klosterneuburger Straße

Wäre es nicht sinnvoller, in dieser Zeit den 33er via Jägerstraße zum Schottenring zu führen? Dort wäre ein Anschluss an die U4 und die Jägerstraße würde in beide Richtungen bedient werden. So fahren aber zweieinhalb Linien durch die Klosterneuburger Straße, das ist schon ein bisserl viel des Guten.

Wieso 2 1/2?
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

schaffnerlos

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #5 am: 14. Januar 2020, 16:03:27 »
Die Linie 33 fährt in diesem Zeitraum nur Friedrich-Engels-Platz<->Schleifenfahrt über Wallensteinplatz und Klosterneuburger Straße

Wäre es nicht sinnvoller, in dieser Zeit den 33er via Jägerstraße zum Schottenring zu führen? Dort wäre ein Anschluss an die U4 und die Jägerstraße würde in beide Richtungen bedient werden. So fahren aber zweieinhalb Linien durch die Klosterneuburger Straße, das ist schon ein bisserl viel des Guten.

Wieso 2 1/2?

Wenn ich Linie 360 richtig verstanden habe, fährt der 33er Friedrich-Engels-Platz – Jägerstraße – Wallensteinstraße – Klosterneuburger Straße – Friedrich-Engels-Platz, also durch die Klosterneuburger Straße nur in eine Richtung. Dazu der 31er und der 5er in beide Richtungen.

Geamatic

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #6 am: 14. Januar 2020, 17:49:13 »
@Admins: Vielleicht kann man die beginnende Disskussion zur den Gleisbaustellen 2020 in einen neuen Thread verschieben?

Hauptbahnhof

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #7 am: 23. Januar 2020, 12:51:56 »
[...]Knöllgasse, Quellenstraße[...]
Im Jahr 2019 hat es geheißen, dass 2020 die Quellenstraße und 2021 die Knöllgasse dran kommt. Ist das noch aktuell?

Operator

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #8 am: 23. Januar 2020, 13:54:24 »
[...]Knöllgasse, Quellenstraße[...]
Im Jahr 2019 hat es geheißen, dass 2020 die Quellenstraße und 2021 die Knöllgasse dran kommt. Ist das noch aktuell?
Laut Plan von B63 sollte die Quellenstraße und Knöllgasse heuer im Sommer dran kommen; wenn nicht wieder irgend etwas "unvorhergesehenes" passiert!

Linie 360

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #9 am: 03. Februar 2020, 18:38:36 »
Von 04.04.2020 bis 13.04.2020 ist die Linie 46 eingestellt!
Grund dafür ist die von 23.03.2020 bis 17.05.2020 andauernde Erneuerung des Kreuzungsplateaus Lerchenfelder Straße,  Blindengasse, Kaiserstraße

Quelle-> B63n

Klingelfee

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #10 am: 03. Februar 2020, 20:40:14 »
Von 04.04.2020 bis 13.04.2020 ist die Linie 46 eingestellt!
Grund dafür ist die von 23.03.2020 bis 17.05.2020 andauernde Erneuerung des Kreuzungsplateaus Lerchenfelder Straße,  Blindengasse, Kaiserstraße

Quelle-> B63n

Und was ist mit der Linie 5? Wird die in diesem Zeitraum auch zwischen Blindengasse und Westbahnhof eingestellt?
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

Linie 360

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #11 am: 03. Februar 2020, 21:03:14 »
Die Linie 5 ist in dieser Woche an anderer Stelle betroffen und befährt die Kreuzung mit der Lerchenfelder Straße Richtung Westbahnhof und GTL

Hauptbahnhof

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #12 am: 13. Februar 2020, 00:05:02 »
Im April soll der S-Bogen des 49ers in der Neubaugasse erneuert werden.

Schienenchaos

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #13 am: 13. Februar 2020, 08:45:13 »
Auch zur Erneuerung steht die untere Billrothstraße (Hausnummer 2ff) am 38er an.

38ger

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Re: Gleisbaustellen 2020
« Antwort #14 am: 13. Februar 2020, 09:45:24 »
Von 04.04.20 bis 13.04.20 wird es wegen Gleisbauarbeiten zwischen Alserbachstraße und Klosterneuburger Straße die Linie 5E geben (ist derzeit ausgeschrieben)
Die Linie 5 fährt in diesem Zeitraum geteilt Westbahnhof<->GTL bzw Stand derzeit Praterstern<->BRG
Die Linie 33 fährt in diesem Zeitraum nur Friedrich-Engels-Platz<->Schleifenfahrt über Wallensteinplatz und Klosterneuburger Straße

Statt einer Linie 5 Praterstern-Wallensteinplatz UND einer Linie 33 Wallensteinplatz-Fr.-E.-Platz wäre es wohl deutlich sinnvoller die beiden Linien miteinander zu verknüpfen, der Ost-5er hätte dann bei der Jägerstraße einen U6-Anschluß und der 33er beim Praterstern U1 und U2. Beides Relationen, die sinnvoll sind und geeignet um die sonst auch gebotene Verbindung in die Bezirke 9, 8... zu ersetzen!
Statt über die Friedensbrücke käme man dann über die U6 oder die U2 über den Donaukanal. Und dafür hätte man nicht nur keinen Mehrbedarf an Straßenbahnfahrzeugen, sondern könnte womöglich sogar ein oder zwei Fahrzeuge einsparen, die sonst am Wallensteinplatz in der Schleife herumzockeln und stehen würden.