Autor Thema: Linzer Straßenbahn in den 60er, 70er und 80er Jahren  (Gelesen 37071 mal)

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KSW

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Re: Linzer Straßenbahn in den 60er, 70er und 80er Jahren
« Antwort #60 am: 16. August 2021, 20:40:12 »
In Linz beginnt´s:
* TW 11 + BW der Linie 3 am Hauptplatz
* TW 13 der Linie 3 in einer Gegend mit Schwerpunkt auf Schuhhandel (Fotos: Alain Gavillet, Juni 1977).

LG nord22

Beim 2.Bild würde ich auf Ecke Hauptstraße-Kaarstraße tippen; und die beiden Andreaskreuze würde ich dem damals noch durch die Reindlstraße führende ÖBB-Gleise zuordnen ....
Wie man am Geschäft lesen kann, ist es eben diese Kurve an der Haltestelle "Biegung" (und damals so ziemlich die einzige Kurve im Linzer Netz, wenn man von Schleifen einmal absieht). ::)

darkweasel

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Re: Linzer Straßenbahn in den 60er, 70er und 80er Jahren
« Antwort #61 am: 16. August 2021, 23:07:35 »
Haltestelle "Biegung"
Ja, der Haltestellenname schafft es, sogar die Wiener "Betriebsausweiche" und das Berliner "Gleisdreieck" zu übertreffen. :D Ist da der historische Hintergrund wirklich, dass die Straßenbahntrasse sich dort "biegt", oder gibt es einen anderen?

nord22

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Re: Linzer Straßenbahn in den 60er, 70er und 80er Jahren
« Antwort #62 am: 08. Oktober 2021, 08:38:07 »
Begegnung zweier Züge der Linie 3 mit TW 6 + BW und TW 25 + BW; am Ausweichgleis stehen Reservebeiwagen für die Bildung von Dreiwagenzügen; vorne BW 124 (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat, 70er Jahre). Das Eruieren der Örtlichkeit überlasse ich den Experten für die Linzer Tramway...

LG nord22

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Re: Linzer Straßenbahn in den 60er, 70er und 80er Jahren
« Antwort #63 am: 09. Oktober 2021, 18:20:59 »
Endstation Bergbahnhof Urfahr.
Die Tw 6 und 25 sind heute noch im Bestand der Linz Linien, leider nicht mehr betriebsfähig. Der Bw 124 dient bei einem Restaurant in Deutschland als Raucherraum.