Haltestelle "neu"

[Autobusfan]

Die Abtrennung wurde vielleicht auch nur gemacht, damit blinde Lemminge nicht einfach auf eine in der Haltestelle stehende Straßenbahn stürzen

Ja, eh, die WiLi-Aushecker und die normalen Menschen leben halt in unterschiedlichen Welten. Ähnliche Situationen gibts überall im Netz ohne Zaun. Wer bekommt diese Stadtbildzerstörer eigentlich je in den Griff? Oder soll da künftig auch ein Zaun den Platz durchschneiden?

Ich empfinde den Zaun jetzt rein optisch nicht als störend, im Gegenteil, er hebt die Haltestelle von ihrer Umgebung ab, was ihr etwas Stadtbahn-Look verleiht (suggeriert Wichtigkeit der Straßenbahn). Dagegen, dass er praxisuntauglich ist, weil er den Zugang erschwert, kann ich nichts einwenden. Da stimme ich zu. Wenn man unbedingt einen Zaun möchte, wären zusätzliche Zugänge sinnvoll (vgl. Mittelausgang U4 Roßauer Lände in Fahrtrichtung Heiligenstadt). Also unpraktisch ja, aber stadtbildzerstörend für mich definitiv nicht ...

[T1]

Zäune wegen einem Stadtbahn-Look? Zäune suggerieren Wichtigkeit? Es wird hier herinnen immer absurder...

Übrigens können Haltestellen an solchen Stelle sehr wohl Abtrennungen haben. Allerdings nicht durchgängig und nicht in dieser Ausgestaltung: Vereinzelte Elemente mit Lehnmöglichkeiten wären hier eine Möglichkeit. Im konkreten Falle aber aufgrund des Parks dahinter mit Sitzmöglichkeiten wohl überflüssig.

Das Problem an der ganzen D-Wagen-Verlängerung ist aber sowieso nicht die optische Ausgestaltung. Alleine schon die Absurdität der Haltestellenplatzierung (Erschließungswirkung für das neue als auch alte Sonnwendviertel gegen null) ist Grund genug, den Wiener Linien die Netzplanung endlich aus der Hand zu reißen

[Klingelfee]

Das Problem an der ganzen D-Wagen-Verlängerung ist aber sowieso nicht die optische Ausgestaltung. Alleine schon die Absurdität der Haltestellenplatzierung (Erschließungswirkung für das neue als auch alte Sonnwendviertel gegen null) ist Grund genug, den Wiener Linien die Netzplanung endlich aus der Hand zu reißen

Ich würde mich einmal schlau machen, wer entscheidet, wo eine Haltestelle errichtet wird.

Das entscheidet nämlich die Verkehrskommission des jeweiligen Bezirkes. Ebenso, welche Einrichtungen, sprich auch u. A. auch die Zäune.

Die WL haben diesbezüglich nur ein Vorschlagsrecht.

Ebenso bei der Trassenführung.

[95B]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendjemand ohne Zutun der WL die Idee hat, mitten in einem Park ein Geländer aufzustellen.

[captainmidnight]

Vielleicht gibt es ja irgendwo in den Tiefen dieses Forums jemanden, der jemanden kennt, der wiederum jemanden kennt, der a Flex hat? 

[hema]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendjemand ohne Zutun der WL die Idee hat, mitten in einem Park ein Geländer aufzustellen.

Du weißt ja, die Klingelfee lebt gern ihre eigene Wahrheit!   

[U4]

Hat jemand eigentlich bei den Bildern irgendwo den Haltestellenständer gesehen  der ist anscheinend so unsichtbar, deswegen ist das Geländer dort damit man weis wo die Haltestelle ist 

[Taurus]

Die Betonbank mit Gitter schaut nicht sehr bequem aus.
Nachdem das Gitter anscheinend direkt am Beton anliegt kann sich dort auch leicht Dreck und Flüssigkeit ansammeln.

[DaedalusBC304]

Soll wahrscheinlich verhindert werden, dass blinde Fahrgäste einfach auf den Radfahrstreifen latschen ohne zu schauen.... Bei der Straße wird zumindestens noch häufiger geschaut. In Hietzing U zwingt einem so ein Geländer bei der ehemaligen 58er Station stadtauswärts noch immer zu extrem unnötigen umwegen (aber wo kommen wir da hin, wenn nicht jeder Fahrgast des Busses eine 360°Grad Ehrerbietung an die Architektur und den WL erbringt, die so güttig sind und zumidnest einen Bus zur Verfügung stellen, wenn dieser auch extrem lahm und unnötige Umwege fährt...  )

[tramway.at]

OK, auch der BV im 10. brüstet sich mit der Brüstung. Sie kapieren es einfach nicht, und G'spür ist ein Fremdwort, trotz anderslautender Propaganda.

[DaedalusBC304]

OK, auch der BV im 10. brüstet sich mit der Brüstung. Sie kapieren es einfach nicht, und G'spür ist ein Fremdwort, trotz anderslautender Propaganda.

Also ich hätte die Kinder gleich an die Leine genommen, so können die ja noch immer in die Radfahrer reinrennen 

[Klingelfee]

OK, auch der BV im 10. brüstet sich mit der Brüstung. Sie kapieren es einfach nicht, und G'spür ist ein Fremdwort, trotz anderslautender Propaganda.

Aber immer sind es die WL.

Geländer und Zäune sind zu 95% Erfindungen der Bezirke

[4020]

Also ich hätte die Kinder gleich an die Leine genommen, so können die ja noch immer in die Radfahrer reinrennen 

Dort ist kein Radweg, dort ist ein öffentlicher Platz mit Sitzgelegenheiten. Der Planausschnitt in dem Beitrag von "tramway.at" zeigt die Bruno-Marek-Allee.

[Beutetiroler]

eventuell weil wie beim Betreten von U-Bahn-Stationen bald ein Fahrausweise für das Betreten der Station nötig sein wird???

[Hauptbahnhof]

OK, auch der BV im 10. brüstet sich mit der Brüstung. Sie kapieren es einfach nicht, und G'spür ist ein Fremdwort, trotz anderslautender Propaganda.

Aber immer sind es die WL.

Geländer und Zäune sind zu 95% Erfindungen der Bezirke

Ich denke eher nicht, dass sich die grüne BV 02 in der Bruno-Marek-Allee (siehe Plan) diese zusätzlichen Absperrungen gewünscht hat.