Nachdem Straßenbahnbeiwagen ihre Erhaltungsfristen zeitabhängig haben, wird die zusätzliche Abnutzung ebenso wenig wie der Energieverbrauch nicht messbar gewesen sein, das zusätzliche Verschubpersonal hingegen schon.
Ich erinnere mich an den Abend- und Wochenendbetrieb mit E2-Solotriebwagen. Fast immer fuhren 4 favoritnerTriebwagen der Serie 4301-4309 am 65er. Nachdem die 4001 (ab Inbetriebnahme 64er dann ab 4008) fast immer mit "ihrem richtigen" Beiwagen 1401ff/1408ff liefen, entstand der Eindruck, es würden bewusst 4301ff für Solobetrieb herangezogen, weil ihre Beiwagen 1449-1454 ohnehin nummernmäßig nicht passten....