Bauarbeiten im Bahnhof Penzing

[95B]

Aufgrund von Umbauarbeiten am Bhf. Penzing von Montag, 06. Juli 2015, bis Freitag, 04. September 2015, werden Baumaßnahmen auf der Strecke der Vorortelinie S45 zwischen
Wien Hütteldorf und Ottakring durchgeführt, sodass in diesem Zeitraum

* alle SB-Züge der S45 zwischen Bhf. Wien Hütteldorf und Bf. Ottakring und
* alle SB-Züge der S50 zwischen Bhf. Wien Hütteldorf und Wien Westbahnhof

entfallen.

Aus diesem Grund werden alle gültigen Fahrausweise der ÖBB auf den Linien

U4: Wien Hütteldorf – Längenfeldgasse
U6: Längenfeldgasse – Wien Westbahnhof
U3: Wien Westbahnhof – Ottakring
Straßenbahnlinie 10: Hietzing, Kennedybrücke – Gutraterplatz
Straßenbahnlinie 49: Johnstraße – Leyserstraße
Straßenbahnlinie 52: Johnstr./Linzer Straße – Ameisgasse
Buslinie 51A: Hietzing, Kennedybrücke – Leyserstraße

im angegebenen Zeitraum und Streckenbereich in beide Fahrtrichtungen anerkannt.

[hema]

Was soll der komische Gültigkeitsraum auf den Straßenbahnlinien?

[95B]

Was soll der komische Gültigkeitsraum auf den Straßenbahnlinien?

[haidi]

Straßenbahnlinie 10: Hietzing, Kennedybrücke – Gutraterplatz
Straßenbahnlinie 49: Johnstraße – Leyserstraße
Straßenbahnlinie 52: Johnstr./Linzer Straße – Ameisgasse
Buslinie 51A: Hietzing, Kennedybrücke – Leyserstraße

Gutraterplatz ist die nächste Haltestelle zu Ottakring, damit ist möglich: Hütteldorf - U4 - Hietzing - 10 - Gutraterplatz

49 - von U3 Breitensee bis 51A - dann nach Hietzing, weiter nach Hütteldorf.

52 ist ein bisschen seltsam.

[60er]

52 ist ein bisschen seltsam.

Ameisgasse ist die Umsteigemöglichkeit von/zum 51A. Nur wird wohl kaum einer mit der Kirche ums Kreuz fahren.

[h 3004]

Vielleicht stehe ich auf der Leitung: aber für welche Personengruppe ist diese "Gültigkeits"-Regelung gedacht? Mit dem VOR 100 "Fahrschein" oder der Zeitkarte kann man überall in Wien fahren und die von weiter draußen kommen, haben meistens auch ihre Netzkarten oder entwertete Streifenkarten für ganz Wien. Also bleiben nur Touristen mit ÖBB-Ticket, die z.B. von Hütteldorf nach Ottakring wollen?? Oder wer Anderer?

[haidi]

52 ist ein bisschen seltsam.

Ameisgasse ist die Umsteigemöglichkeit von/zum 51A. Nur wird wohl kaum einer mit der Kirche ums Kreuz fahren.

Stimmt, ist die Ersatzfahrt von Penzing. Gibt es in Penzing vom Bahnsteig weg einen Zugang zur Unterführung Einwanggasse?

Vielleicht stehe ich auf der Leitung: aber für welche Personengruppe ist diese "Gültigkeits"-Regelung gedacht? Mit dem VOR 100 "Fahrschein" oder der Zeitkarte kann man überall in Wien fahren und die von weiter draußen kommen, haben meistens auch ihre Netzkarten oder entwertete Streifenkarten für ganz Wien. Also bleiben nur Touristen mit ÖBB-Ticket, die z.B. von Hütteldorf nach Ottakring wollen?? Oder wer Anderer?

Für alle, die ÖBB-Fahrkarten haben, (z.B. Vorteilscard), die  VOR 110, 240 250 haben oder eine Personalkarte ÖBB (wenns die noch gibt).

Allerdings wäre 49 von Hütteldorf (mit Anschluss an 52 ab Baumgarten) bis Breitensee bzw. Diesterweggasse auch sinnvoll - Ersatz für Hütteldorf - Penzing bzw. Breitensee

[60er]

Die Zahl der Fahrgäste, die auf diesen Relationen mit ÖBB-Tickets reisen, wird sicher sehr gering sein. Aber erwähnen muss man halt trotzdem, wo die Tickets anerkannt werden.

[Tatra83]

Allerdings wäre 49 von Hütteldorf (mit Anschluss an 52 ab Baumgarten) bis Breitensee bzw. Diesterweggasse auch sinnvoll - Ersatz für Hütteldorf - Penzing bzw. Breitensee

Auf den 49er verweist man vermutlich aufgrund der baubedingten Unterbrechung zwischen Baumgarten und Hütteldorf, Bujattigasse nicht, bei bisherigen Maßnahmen war das eigentlich immer der Fall.

[Linie 41]

Großartig, daß man am 49er und der S45 gleichzeitig baut. Super koordiniert. Es ist sowieso ein schlechter Witz, daß sie Penzing nicht gleisweise sanieren können und gleich den ganzen Bahnhof sperren.

[luki32]

Großßartig, daß man am 49er und der S45 gleichzeitig baut. Super koordiniert. Es ist sowieso ein schlechter Witz, daß sie Penzing nicht gleisweise sanieren können und gleich den ganzen Bahnhof sperren.

Das hatten wir schon, ab kommenden Jahr ist aber die U4 dran, da kann man auch schlecht 49er oder S45 machen.

mfG
Luki

[13er]

Das hatten wir schon, ab kommenden Jahr ist aber die U4 dran, da kann man auch schlecht 49er oder S45 machen.

Aber auch das ist völlig selbst verschuldet. Den 49er hätte man schon im Herbst machen können. Die LA wird es bei ihrer Behebung im Sommer dann bereits ein Jahr gegeben haben...

[luki32]

Das hatten wir schon, ab kommenden Jahr ist aber die U4 dran, da kann man auch schlecht 49er oder S45 machen.

Aber auch das ist völlig selbst verschuldet. Den 49er hätte man schon im Herbst machen können. Die LA wird es bei ihrer Behebung im Sommer dann bereits ein Jahr gegeben haben...

Das ist natürlich richtig, aber das Geld wird ja im Boden vergraben.

mfG
Luki

[Petersil]

Die ÖBB hat es geschafft, eine Grafik zu erstellen, in der nicht nur die Fahrkartenanerkennung auf WL-Linien, sondern auch auf die 49er-Sperre hingewiesen wird: Baustellenfahrplan (PDF).

[Tatra83]

Die ÖBB hat es geschafft, eine Grafik zu erstellen, in der nicht nur die Fahrkartenanerkennung auf WL-Linien, sondern auch auf die 49er-Sperre hingewiesen wird: Baustellenfahrplan (PDF).

Nur kurz dazu, das ist zwar ein Plan der ÖBB, die ihn durch die Firma Baumgardt zeichnen ließen, aber eigentlich wirkt das wie abgepinselte Verkehrslinienplan der WL. Und mal wieder ein paar Eastereggs (Meidling Hauptstraße, S-Bahnfarbe, ...)