April 1977, die groß0zügig angelegte Wendeanlage Meidling Hauptstraße ist noch im Vollbetrieb.
Stadtbahnunfälle, U-Bahn Doppeltriebwagen werden im Wochentakt ausgeliefert.
Welchen Zweck hatte eigentlich das auf den ersten Bildern gut erkennbare, nach der Stationsausfahrt angeordnete und nur wenige Meter lange Gleisstück mit Prellbock? Zum Abstellen eines Wagens war es ja viel zu kurz.
Solche seltsamen Gleisstutzen, die mich irgendwie an die in der einstigen DDR in den Grenzbahnhöfen verwendeten "Blindgleise" (die einen in Richtung Westen durchbrechenden Zug "in den Gatsch" schicken sollten) erinnern, gibt's z.B. auch bei der U3 vor der Station Volkstheater in FR Simmering.