Naja, wenn man bedenkt, dass der Raum zwischen Bahnsteig und Gleisen jeweils mit den hässlichsten Betonplatten ausgelegt wurde, die man im ganzen Netz finden kann (das behaupte ich jetzt mal einfach), würde eine uneinheitliche Bahnsteiggestaltung das Kraut auch nicht mehr fett machen. Eine baldige Angleichung der bereits sanierten Bahnsteigmauer würde auf mittlere Sicht außerdem billiger kommen als ein stures Festhalten am durchgehenden Weiß.
Aber gut, lassen wir uns überraschen. In ein paar Tagen wissen wir mehr.