Autor Thema: Linie 25 (1907-2006)  (Gelesen 199970 mal)

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Erdberg

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #285 am: 02. März 2017, 08:39:31 »
Die Blechtafel "SCHAFFNERLOSER ZUG" wurde in der Anfangsphase des Einmannbetriebs verwendet.
Wohl zur Unterscheidung zum schaffnerlosen Beiwagen? ???


Ja, natürlich. Zunächst gab es nur schaffnerlose Beiwagen (bei den Dreiwagenzügen: 1. Beiwagen schaffnerlos).
Dann kamen die ersten schaffnerlosen Triebwagen, da hießt es dann "Schaffnerloser Zug". Nach meiner Erinnerung war das am 16er erstmals der Fall.
Es folgte dann die einfachere Tafel bzw. Aufkleber: "Schaffnerlos" jeweils nur auf den betroffenen Wagen, also z.B. (wenn ich mich richtig erinnere) nicht mehr am Triebwagen (wenn er noch einen Schaffner hatte)
Dann kamen bei den Dreiwagenzügen zwei schaffnerlose Beiwagen.
Und zum Schluß das Schaffnerende.

95B

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #286 am: 02. März 2017, 08:54:34 »
Ganz am Anfang war der 2. Beiwagen schaffnerlos.
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Erdberg

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #287 am: 02. März 2017, 09:53:59 »
Ganz am Anfang war der 2. Beiwagen schaffnerlos.

Stimmt, das hatte ich vergessen, weil ich daran keine bewußte Erinnerung habe.

nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #288 am: 05. März 2017, 09:30:33 »
M 4074 + m3 5307 auf der Wagramer Straße/ Siebeckstraße (Foto: John F. Bromley, 18.09.1967). Diese Stelle ist heute absolut nicht mehr wiederzuerkennen und wirklich alles, was auf dieser Aufnahme zu sehen ist, existiert nicht mehr ...

LG nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #289 am: 05. März 2017, 09:45:13 »
Diese Stelle ist heute absolut nicht mehr wiederzuerkennen und wirklich alles, was auf dieser Aufnahme zu sehen ist, existiert nicht mehr ...
Das kann man wohl sagen!! An dieser Stelle steht heute ein Bauwerk namens Donauzentrum.

95B

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #290 am: 05. März 2017, 10:16:40 »
wirklich alles, was auf dieser Aufnahme zu sehen ist, existiert nicht mehr ...

Bis auf das Haus links im Hintergrund (Polytechnikum) – das steht nach wie vor. ;)
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nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #291 am: 06. März 2017, 11:46:35 »
E1 4794 + c2 1007 auf der Wagramer Straße vor der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: John F. Bromley, 23.06.1973). 1973 war E1 4794 ein modernes Fahrzeug, wenn er 44 Jahre später an dieser Stelle vorbeikommt ist vom Nimbus des Modernen nichts mehr übrig ...

LG nord22

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #292 am: 06. März 2017, 12:01:17 »
1973 war E1 4794 ein modernes Fahrzeug, wenn er 44 Jahre später an dieser Stelle vorbeikommt ist vom Nimbus des Modernen nichts mehr übrig ...
Immerhin fährt er noch :D

Ferry

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #293 am: 06. März 2017, 12:09:35 »
E1 4794 + c2 1007 auf der Wagramer Straße vor der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: John F. Bromley, 23.06.1973). 1973 war E1 4794 ein modernes Fahrzeug, wenn er 44 Jahre später an dieser Stelle vorbeikommt ist vom Nimbus des Modernen nichts mehr übrig ...

Von der Haltestellentafel dürfte auch nicht mehr viel übrig sein - oder täuscht das? Jedenfalls ein geniales Foto - sogar mit Regenbogen!
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

95B

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #294 am: 06. März 2017, 16:16:51 »
E1 4794 + c2 1007 auf der Wagramer Straße vor der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: John F. Bromley, 23.06.1973). 1973 war E1 4794 ein modernes Fahrzeug, wenn er 44 Jahre später an dieser Stelle vorbeikommt ist vom Nimbus des Modernen nichts mehr übrig ...

Von der Haltestellentafel dürfte auch nicht mehr viel übrig sein - oder täuscht das? Jedenfalls ein geniales Foto - sogar mit Regenbogen!

Die Haltestellentafel ist parallel zum Gleis, das hat man früher auf schmalen Inseln gern gemacht.
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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #295 am: 07. März 2017, 19:16:00 »
E1 4794 + c2 1007 auf der Wagramer Straße vor der Erzherzog-Karl-Straße (Foto: John F. Bromley, 23.06.1973). 1973 war E1 4794 ein modernes Fahrzeug, wenn er 44 Jahre später an dieser Stelle vorbeikommt ist vom Nimbus des Modernen nichts mehr übrig ...

Von der Haltestellentafel dürfte auch nicht mehr viel übrig sein - oder täuscht das? Jedenfalls ein geniales Foto - sogar mit Regenbogen!

Die Haltestellentafel ist parallel zum Gleis, das hat man früher auf schmalen Inseln gern gemacht.

Davon gab es auch einige auf der Dresdner Straße!

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #296 am: 07. März 2017, 19:18:33 »
Wohin führten die Weichen im Bild??

anerb

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #297 am: 07. März 2017, 19:22:56 »
mMn befindet sich der Zug kurz vor der Kagraner Brücke. Daher gehen die in Fahrtrichtung der Garnitur gesehenen links abbiegenden Gleise in die Erzherzog Karl Straße. Der Autohändler ist etwa dort, wo heute eine McDonalds Filiale ist.

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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #298 am: 07. März 2017, 19:56:05 »
mMn befindet sich der Zug kurz vor der Kagraner Brücke. Daher gehen die in Fahrtrichtung der Garnitur gesehenen links abbiegenden Gleise in die Erzherzog Karl Straße. Der Autohändler ist etwa dort, wo heute eine McDonalds Filiale ist.

Ganz genau.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: Linie 25 (1907-2006)
« Antwort #299 am: 07. März 2017, 20:42:44 »
mMn befindet sich der Zug kurz vor der Kagraner Brücke. Daher gehen die in Fahrtrichtung der Garnitur gesehenen links abbiegenden Gleise in die Erzherzog Karl Straße. Der Autohändler ist etwa dort, wo heute eine McDonalds Filiale ist.

Ganz genau.
Aja natürlich - wie kann ich da nicht draufkommen ::) Black out gehabt ;D