Genau das waren die Gründe.
Wobei mit Letzterer auch nicht ganz logisch erscheint, da die Signalscheiben ja vorne trotz Verdunkelung blieben, warum also nicht auch hinten…
Auch skurill, dass man etwa 80 Jahre gebraucht hat, um auf die Idee zu kommen, zur rückwärtigen Linienkennzeichnung einfach eine Zifferntafel in die hintere (Plattform-)Scheibe zu hängen.
Auch interessant am Bild: Offenbar gab es diese kurzlebigen Scheiben in Hülle und Fülle, da auch am
zweiten Beiwagen eine angebracht ist.