Die Hochstrecke über den Gewerbepark wird ja bekanntlich im Linksverkehr betrieben. Hier ein Planausschnitt vom Kreuzungsbereich bei der Abfahrt Richtung Hausfeldstraße...
Der Sinn dieser Aktion erschließt sich mir immer noch nicht ganz.
Es ist sowieso Schwachsinn. Aber irgend ein Kompetenzler hat das halt ausgeschnapst und steigt nicht mehr davon runter. Man muss zwei Kreuzungen bauen, braucht (sicher) Signalregelung, hat höheren Verschleiß und Lärmpegel und eine Fahrgeschwindigkeit von nur 20 km/h (Zeit- und Energieverschwendung!). Außerdem zwingen die vorgestrigen "Wiener Normalien" zur Verwendung von Rillenschienen im Kreuzungsbereich.
Dass man hier das Profil Ri60 statt dem Rad- und ULF-freundlicheren Ri59 vorsieht, sei nur zum Drüberstreuen erwähnt!
