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Wenn das Dreischienengleis schon aus EU-Mitteln gebaut wird, könnte man womöglich auch den Lückenschluss nach Wolfsthal aus eben solchen Mitteln bestreiten.
Z-TW, was ist eigentlich der Grund den teil Hainburg - Wolfsthal zu schließen? Zu wenig benutzt? Falls dass, dann wurde ja die Verlängerung hier stark helfen, oder?