Der Umbau auf Normalspur begann bereits zu DDR-Zeiten. Die letzte Schmalspurlinie war die 3 nach Rotluff.
Wegen des bereits erwähnten schlechten Gleiszustandes der Schmalspurstrecken wurde die Straßenbahn von (damals) Karl-Marx-Stadt als "höflichste Straßenbahn der DDR" bezeichnet, weil sie sich beim Fahren ständig nach allen Richtungen verneigt ...
Mindestens ein Schmalspur-TW ist betriebsfähig und im Straßenbahnmuseum gibt es auch ein kurzes Stück elektrisch befahrbares 925mm-Gleis.