Linie 52

[nord22]

Stark frequentiert war die Linie 52 auf der inneren Mariahilfer Straße. E1 4539 verlässt 1983 gerade die Haltestelle Stiftgasse (Foto: culy42). 25 Jahre später wurde E1 4539 noch immer auf der Linie 52 eingesetzt (Foto: DSO Altbauelok, 07.2008).
Edit: Zahl korrigiert, danke für den Hinweis

LG nord22

[Klingelfee]

Stark frequentiert war die Linie 52 auf der inneren Mariahilfer Straße. E1 4539 verlässt 1983 gerade die Haltestelle Stiftgasse (Foto: culy42). 15 Jahre später wurde E1 4539 noch immer auf der Linie 52 eingesetzt (Foto: DSO Altbauelok, 07.2008).

LG nord22

Ich will deine mathematischen Fähigkeiten nicht Frage stellen. Jedoch ist die Differenz zwischen den beiden Aufnahmen nicht 15, sondern 25 Jahre.

[nord22]

Danke für den Hinweis ...

nord22

[nord22]

E1 Panorama auf der äußeren Mariahilfer Straße mit E1 4674 und 4695 im Jahr 2002 (Foto: shakmati).

LG nord22

[Operator]

2012 kamen noch hin und da E1-cx Züge zum Einsatz. Ein solch rares Bild gelang mir im Dezember 2012 in der Linzerstraße!

[HLS]

Die kamen auch noch dieses Jahr vor. 

[Operator]

Die kamen auch noch dieses Jahr vor. 

Da habe ich sie aber nicht mehr fotografiert!

[Operator]

Winter 1987 konnte es! Sogar in der Stadt waren viele autos mit Ketten unterwegs. Für die Straßenbahn war es natürlich bei diesen
Schneemassen nicht leichter, aber es ging, meinen Erinnerungen zufolge, ganz gut. In der äußerren Mariahilfer Straße fährt der 4701 Richtung Baumgarten.
E1-cx werden wir wohl kaum mehr auf dieser Linie sehen, höchstens 49er Einzieher!

[Linie 41]

Weniger der Winter ansich als, daß die rote Salzmafia damals noch nicht existiert hat.

[Z-TW]

Weniger der Winter ansich als, daß die rote Salzmafia damals noch nicht existiert hat.

Bei uns am Land ist die schwarze Salzmafia aktiv. Jeder kam auf der Schneefahrbahn problemlos zurecht - jetzt haben wir nach einem Schneefall nach kürzester Zeit die ärgste Salzlacke samt Dreck vor der Türe.l

[haidi]

Erinnere ich mich doch richtig, dass schon in den Achzigern die frühzeitige Entlaubung der Bäume (in Extremfällen schon im August) dem Streusalz zugeschrieben wurde:

Die rote Salzmafia hat schon existiert, allerdings wurde sie damals an die Fesseln gelegt.

In R. Berger, F. Ehrendorfer - Ökosystem Wien findet man auf Seite 510 zusammengefasst Folgendes:
Ende der Siebziger von 80.000 Alleebäumen 35.000 ernsthaft geschädigt (nicht nur durch Streusalz, sondern auch durch andere, hauptsächlich verkehrsbezogenen Gründen - kleine Baumscheiben, Bodenverdichtung durch parkende Autos, Parkschäden etc., Hauptverursacher Streusalz.
1982 Verbot kochsalzhältiger Auftaumittel ausgenommen extreme Wetterlagen.

[60er]

Weniger der Winter ansich als, daß die rote Salzmafia damals noch nicht existiert hat.

Der Winter 1987 war schon besonders hart. Soviel Schnee hat es in Wien seither nie wieder gegeben. Damals galt noch das gesetzliche Streusalzverbot, das wegen der Feinstaubhysterie aufgehoben wurde. Seither wird wieder gesalzen, was das Zeug hält. Denn Schotter ist böse, da er ach so gefährlichen Staub verursacht!

[Bimigel]

Es ist beides schlecht für die Umwelt.

[60er]

Streusplit ist für die Umwelt und Vegetation weniger ein Problem, als Salz.

[W_E_St]

Winter 1987 konnte es! Sogar in der Stadt waren viele autos mit Ketten unterwegs. Für die Straßenbahn war es natürlich bei diesen
Schneemassen nicht leichter, aber es ging, meinen Erinnerungen zufolge, ganz gut. In der äußerren Mariahilfer Straße fährt der 4701 Richtung Baumgarten.
E1-cx werden wir wohl kaum mehr auf dieser Linie sehen, höchstens 49er Einzieher!

Der ist nicht Richtung Baumgarten unterwegs, sondern mit falschem Zielschild Richtung Ring, kurz vor der Gerstnerstraße. Oder der Zug wurde am Westbahnhof gekürzt und hat schon das Zielschild gewendet. Im Hintergrund erkennt man eindeutig den heutigen Zielpunkt Mariahilfer Straße 137!