Autor Thema: Linie 217 (1922-1970)  (Gelesen 138623 mal)

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95B

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #135 am: 30. Juni 2016, 20:23:24 »
Der Beiwagen war offensichtlich beidseitig mit Brustwandtafeln behängt, damit man sich das Umstecken spart. 8)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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nord22

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #136 am: 05. Juli 2016, 21:21:20 »
K 2307 + k5 3920 + k5 3982 bei der Querung der Ostbahn in Hirschstetten (Foto: Josef Hlavac, 14.04.1969).

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #137 am: 07. Juli 2016, 15:24:51 »
k5 3989 beim Umkuppeln in Englisch Feld (Foto: Harald Riedel).

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #138 am: 13. Juli 2016, 21:37:29 »
Winterstimmung am Kagraner Platz 1965 mit K 2535 (Foto: Harald Riedel).

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #139 am: 14. Juli 2016, 08:12:17 »
Recht idyllisch war einst der Asperner Siegesplatz mit K 2512 + k3 1621 + k3 1622 (Foto: Josef Hlavac, 14.04.1968). Bei näherem Betrachten des Bildes ist hinter dem zweiten Beiwagen der Stromabnehmer vom Triebwagen des Gegenzugs zu erkennen.

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #140 am: 24. August 2016, 18:44:24 »
Z 4228 in Aspern (Foto: Ernst Wögerer, 1966).

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oldtimer

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #141 am: 24. August 2016, 20:50:00 »
Das kleine Häuschen an der Ecke existiert übrigens noch immer und beherbergt heute eine Pizzeria.
"Besetzt - bitte nicht mehr zusteigen, der Zug wird abgefertigt!"

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #142 am: 25. August 2016, 20:10:43 »
G4 320/ Linie 17A und Z 4215 mit 01. Mai Schmuck am Bahnhof Floridsdorf (Foto: Harald Riedel, 1966 - 1967). Im Buch ALLE WIENER "AMERIKANER" finden sich folgende Fotos von Z mit 01. Mai Schmuck: Z 4236 am 01.05.1956/ Linie 132 und Z 4221 am 01.05.1962/ Linie 331. Somit ist diese Aufnahme eine interessante Ergänzung ...

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #143 am: 25. August 2016, 20:17:32 »
Und wieder einmal der Trtilek! :D
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #144 am: 28. August 2016, 11:27:08 »
Auch dieser Linie sei ein Thread gewidmet. Die Fotos zeigen drei Phasen des Umkuppelvorgangs in Englisch Feld. Zuerst wird der Triebwagen vom angekommenen Zug abgekuppelt.

(Dateianhang Link)

Während der Triebwagen den Beiwagen umfährt und daher im Bild nicht zu sehen ist, schafft der Beiwagenschaffner das Elinkabel auf die andere Seite des Beiwagens und bereitet den Kuppelvorgang vor.

(Dateianhang Link)

Nach erfolgtem Kuppeln und Umsetzen auf das Ausweichgleis steht der Zug zur Abfahrt nach Floridsdorf bereit.

(Dateianhang Link)
Erst  jetzt fällt mir auf, dass das dritte Bild nicht Englisch feld sein kann.
Es ist nämlich zwischen Aspern und Hirschstetten, etwa dort, wo früher der große Konsum stand!

nord22

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #145 am: 10. September 2016, 17:55:16 »
K 2543 + k3 3691 am Kagraner Platz (Foto: Peter Bader). k3 3691 hatte 1956 Elindosen bekommen und wurde per 15.06.1966 ausgemustert.

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #146 am: 11. Oktober 2016, 08:49:56 »
Z 4221 in Hirschstetten (Foto: Harald Herrmann, 1966 - 1967).

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #147 am: 17. Dezember 2016, 18:42:26 »
Z 4202 in Floridsdorf S Bahn (1966 - 1967, Foto: Sammlung David Pirmann).

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Bahnpetzi

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #148 am: 18. Dezember 2016, 10:57:32 »
Z 4202 in Floridsdorf S Bahn (1966 - 1967, Foto: Sammlung David Pirmann).

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Und nebenan ein sehr neuwertiger F (750) mit l3. Da sieht man wie sehr exotisch die Amis wirken.  ;D

Superguppy

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Re: Linie 217 (1922-1970)
« Antwort #149 am: 18. Dezember 2016, 11:13:54 »
Was steht da unter "EINSTIEG? Ich kann nur "Englisch" entziffern - aber nicht das zweite Wort.