Linie D

[Operator]

Darf man fragen, von wo dieses feine Foto aufgenommen wurde?

Von der Stadtbahnbrücke welche Richtung Friedensbrücke geführt hat. 

Exakt!

[Operator]

Als am D-Wagen noch E1-cx Garnituren fuhren und diese Linie noch nicht "verUlft" war. Diese kamen dann erstmals am 3.Oktober 2005. Erstes Foto, Ring-Bellaria vom September 2004, nur E1-cx am Dr.Karl Renner Ring zu sehen, zweites Foto etwas früher, nämlich 1990, links noch die alte Endstelle am Ring der Linien 52 und 58! Da schauten die E1 noch fast wie neu aus, im Gegensatz zu heute!

[95B]

Da schauten die E1 noch fast wie neu aus, im Gegensatz zu heute!

Der muss allerdings frisch von der HU gekommen sein – das Blech bei den Bugblinkern ist noch gar nicht eingedrückt!

[moszkva tér]

zweites Foto etwas früher, nämlich 1990, links noch die alte Endstelle am Ring der Linien 52 und 58!

Ja, das waren noch Zeiten! Die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße fehlt echt. 
Die Endstation vom 57A wurde auch erst mit der Einstellung der Bim bis zum Burgring vorgezogen, oder? Vorher wendete der einen Häuserblock vorher, oder?
 

[Revisor]

Was schert mich A, was schert mich Bus . . . 

[Operator]

zweites Foto etwas früher, nämlich 1990, links noch die alte Endstelle am Ring der Linien 52 und 58!

Ja, das waren noch Zeiten! Die Straßenbahn in der Mariahilfer Straße fehlt echt. 
Die Endstation vom 57A wurde auch erst mit der Einstellung der Bim bis zum Burgring vorgezogen, oder? Vorher wendete der einen Häuserblock vorher, oder?
 

Nee, war die gleiche Endstelle. Vielleicht hat wer einen Plan!

[Wattman]

Was schert mich A, was schert mich Bus . . . 

 

[Bus]

ja, am Burgring aussteigen und man ist (fast) verloren

[luki32]

ja, am Burgring aussteigen und man ist (fast) verloren

So ist es, das war früher ein wichtiger Umsteigeknoten, und was ist dort heute? Nichts, denn eine Gummiradlerlinie ist nichts. 

mfG
Luki

[hema]

Nee, war die gleiche Endstelle. Vielleicht hat wer einen Plan!

Der Bus hat die Schleife in die andere Richtung gemacht, ist also von der Babenbergerstraße in den Ring abgebogen und dann über die Eschenbachgasse wieder stadtauswärts geschlichen.

[Bus]

ja, am Burgring aussteigen und man ist (fast) verloren

So ist es, das war früher ein wichtiger Umsteigeknoten, und was ist dort heute? Nichts, denn eine Gummiradlerlinie ist nichts. 

mfG
Luki

Darum gibts ja 2 Linien ... alle ins Nirgendwo.

[Operator]

Winteraufnahmen sind, waren immer vom Licht her problematisch, entweder starke Schlagschatten oder zu diesiges Licht. Im Falle des gezeigten Bildes, gelang es mir halbwegs, auch ohne direkte Sonne, ein Foto zu schießen! Trotz Fotoshop oder gerade deshalb, wollte ich das Foto nicht zu sehr bearbeiten. Also ein Augasse-D auf dem Weg zum Südbahnhof, im Hintergrund die schöne Architektur der Polizeikaserne! Foto Dezember 1984.

[Operator]

Diese Winteraufnahme kommt aber bei einem Sw. Foto natürlich besser zur Geltung, gleichmäßiges Licht und keine starke Schatten mag ich persönlich besonders gerne. Bei Sonne kann ja jeder fotografieren!
Ring Stadiongasse, Parlament im Jänner 1987 mit L-c3.

[Operator]

Zut Abwechslung wieder mal Type M-m2/3 am D-Wagen. Leider hatte ich im Jänner 1978 noch keine taugliche Kamera und so musste ich die ersten Monate meines Hobbys mit einer billigen Kleinbildkamera auskommen!
Am ersten Foto am Schwarzenbergplatz fällt mir auf, wie wild dort noch geparkt wurde!
Fotos 2 ein Einschub aus dem Bhf.(Währinger) Gürtel.

[ncc1701c]

Ich habe am 22. Februar 1978 den selben Zug wie auf Bild 1 mit M 4025 und m₃ 5339 am Südtirolerplatz aufgenommen. Wie man sieht, war das ein Nachmittags-Einschub vom Bhf. Favoriten (am Vormittag war ich in der Schule).