Autor Thema: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?  (Gelesen 165787 mal)

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t12700

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #420 am: 30. Dezember 2021, 18:18:37 »
4784+1351/26
4808+1359/26/18.06h Strebersdorf
Da dürfte 4784+1351 schadhaft geworden sein.

Vermutlich war das das hier:
Zitat
Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Kagraner Platz U ist die Linie 26 in Fahrtrichtung Strebersdorf an der Weiterfahrt gehindert. Die Störung dauert voraussichtlich bis 16:50 Uhr!
Update (16:24): Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 26 zu unterschiedlichen Intervallen.
Geht sich auch von der Zeit aus, 4784+1351 war zumindest 15.55 ab Hausfeldstrasse noch unterwegs!

32er

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #421 am: 30. Dezember 2021, 20:15:45 »
4784+1351/26
4808+1359/26/18.06h Strebersdorf
Da dürfte 4784+1351 schadhaft geworden sein.

Vermutlich war das das hier:
Zitat
Wegen eines schadhaften Fahrzeuges im Haltestellenbereich Kagraner Platz U ist die Linie 26 in Fahrtrichtung Strebersdorf an der Weiterfahrt gehindert. Die Störung dauert voraussichtlich bis 16:50 Uhr!
Update (16:24): Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf der Linie 26 zu unterschiedlichen Intervallen.
Geht sich auch von der Zeit aus, 4784+1351 war zumindest 15.55 ab Hausfeldstrasse noch unterwegs!

Beim Fahrerwechsel hat der neue Fahrer die Bim nicht zum fahren gebracht, weil es angeblich Probleme bei der Stromzufuhr gab. Der Wagen wurde dann kurze Zeit später nach Kagran eingezogen.

hema

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #422 am: 31. Dezember 2021, 01:18:35 »
Ohne Strom?  ???
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

67er

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #423 am: 31. Dezember 2021, 08:47:51 »
4784 konnte seine Fahrt mangels Batteriespannung nicht fortsetzen und wurde mit dem Hilfsschalthebel eingezogen.

captainmidnight

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #424 am: 31. Dezember 2021, 15:09:09 »
4784 konnte seine Fahrt mangels Batteriespannung nicht fortsetzen und wurde mit dem Hilfsschalthebel eingezogen.

Automat Umformer nicht eingelegt?

Klingelfee

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #425 am: 31. Dezember 2021, 15:53:51 »
4784 konnte seine Fahrt mangels Batteriespannung nicht fortsetzen und wurde mit dem Hilfsschalthebel eingezogen.

Automat Umformer nicht eingelegt?

Höchstwahrscheinlich. Denn sonst hätte der Fahrer nicht mit dem Hilfsschalthebel weiter fahren.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

95B

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #426 am: 31. Dezember 2021, 17:15:12 »
4784 konnte seine Fahrt mangels Batteriespannung nicht fortsetzen und wurde mit dem Hilfsschalthebel eingezogen.

Automat Umformer nicht eingelegt?

Würde dem Fahrer die BI über Funk nicht den Tipp geben, den Umformerautomaten zu überprüfen?
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

t12700

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #427 am: 01. Januar 2022, 12:30:28 »
Mittlerweile steht auch 4784+1351 in FLOR.

In KAG steht an E1/c4 somit mWn nur mehr 4780+1356 sowie 1342.

Bitte an die Moderatoren: Im Threatitel könnte man die Jahreszahl auf 2022 korrigieren. ;)

nord22

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #428 am: 01. Januar 2022, 12:47:12 »
Zitat
Automat Umformer nicht eingelegt?
Der Automat war eingelegt; ohne Batteriespannung geht halt nicht mehr viel.

nord22

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #429 am: 01. Januar 2022, 13:28:38 »
4784 konnte seine Fahrt mangels Batteriespannung nicht fortsetzen und wurde mit dem Hilfsschalthebel eingezogen.
Störungsursache-> defekter Ladeumformer

67er

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #430 am: 01. Januar 2022, 13:48:10 »
6 E1+c4 stehen in Floridsdorf die nun als Linie 30 besteckt sind. Anstelle der Routentafel, wurde ein Zettel angeklebt mit den Linienverlauf. Statt den echten Signalscheiben, wurden die Liniennummern auf die Plexiglasscheibe des Eckdachsignalwürfels angeklebt!

GS6857

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #431 am: 01. Januar 2022, 13:51:14 »
Alles Gute im neuen Jahr!

Sind in den Ecksignalen tatsächlich Plexiglasscheiben (seit wann?) und nicht echtes Glas?

67er

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #432 am: 01. Januar 2022, 13:55:25 »
Alles Gute im neuen Jahr!

Sind in den Ecksignalen tatsächlich Plexiglasscheiben (seit wann?) und nicht echtes Glas?

Vor Jahren habe ich einen aus der HW bekommen, da waren Plexiglasscheiben drinnen.

Klingelfee

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #433 am: 01. Januar 2022, 15:22:58 »
Alles Gute im neuen Jahr!

Sind in den Ecksignalen tatsächlich Plexiglasscheiben (seit wann?) und nicht echtes Glas?

Das wurde höchstwahrscheinlich auch gemacht, damit die Tafel nicht in den Zimmern diverses Straßenbahnfreunde verschwinden.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

E1 4549

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Re: Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?
« Antwort #434 am: 01. Januar 2022, 15:48:31 »
Fahren eigentlich in den Ferien E1 + c4 am 30er?