Hier kommt der Flexity

[t12700]

ein Beitrag zum Schmunzeln-;)  Mitte März  liegt die Zahl der bislang gelieferten Züge 2021 erst bei 1.

Die Freunde der Typen E1 und c4 finden das sicher zum Schmunzeln, da sich die Ausmusterung dieser Züge mangels Flexity immer weiter verzögert.

So manche Spatzen pfeifen eh schon von den Dächern, dass die Chancen, dass die E1+c4 über den Sommer hinaus fahren dürfen, nach derzeitigen Stand gar nicht mal so schlecht stehen.

Inwieweit dem dann wirklich so ist, wird sich weisen. Noch bin ich diesbezüglich eher skeptisch, denn wer weiß, vielleicht gehts ja dann plötzlich doch dahin mit der Flexity-Lieferung im 3-Wochen-Intervall

[95B]

In den letzten beiden Jahren wurden 18 E1 ausgemustert, dem gegenüber stehen momentan 19 D. Das Verhältnis ist also ausgeglichen und man kann davon ausgehen, dass die E1 so lange fahren werden, bis D 335 in Betrieb ist. (Ersetzt werden müssen 11 noch vorhandene E1, dazu kommen 5 Langzüge für den U2-Ersatzverkehr.) Selbst bei einem Lieferintervall von 3 Wochen würde das noch ein Jahr dauern.

[Autobusfan]

Hat nicht vor ziemlich genau einem Jahr jemand hier im Forum zu Beginn der Fahrplanänderungen im Zuge des ersten Lockdowns behauptet, der Einsatz von E1 sei mit sofortiger Wirkung beendet und alle E1 werden ausgemustert?

[t12700]

In den letzten beiden Jahren wurden 18 E1 ausgemustert, dem gegenüber stehen momentan 19 D. Das Verhältnis ist also ausgeglichen und man kann davon ausgehen, dass die E1 so lange fahren werden, bis D 335 in Betrieb ist. (Ersetzt werden müssen 11 noch vorhandene E1, dazu kommen 5 Langzüge für den U2-Ersatzverkehr.) Selbst bei einem Lieferintervall von 3 Wochen würde das noch ein Jahr dauern.

Naja man hat ja im Oktober, als 13 D in Betrieb genommen waren, die E1 auf 12 Stück dezimiert. Somit würde man bei Berücksichtigung von 5 Zügen für den E2 bei Inbetriebnahme von D 330 (oder wenn man ein wenig Reserve dazurechnet bei D 332) die E1+c4 abstellen können.

Wenn man annimmt, dass D 320 diese Woche kommt und dann im 3-Wochenintervall geliefert und in Betrieb genommen wird, würden Anfang September 2021 25 sowie Anfang Jänner 2022 dann 33 D zur Verfügung stehen. Somit könnte man unter obigen Voraussetzungen eine Schonfrist der E1 bis Ende 2021 annehmen.

Dafür müssten aber die Flexity regelmäßig geliefert, bezahlt und in Betrieb genommen werden!

[E1-4774]

Und dass Alstom die Züge noch nicht freigibt ist für euch keine Überlegung? Dann können ja nach Ostern oder so deutlich häufiger neue Flexity kommen

[UlfB1]

Also ich bin heute am Weg zum XXL  Lutz am Bombardierwerk vorbeigefahren, da stand kein Zug zur Verladung, also ich glaube nicht das heute  Nacht ein Zug geliefert wird, wobei ev stand er ja in der Halle, lassen wir uns überraschen.

[95B]

Wer sagt bitte, dass heute ein Zug geliefert werden soll?

[captainmidnight]

Wer sagt bitte, dass heute ein Zug geliefert werden soll?

UlfB1 ?

[95B]

Ich meine selbstverständlich eine ernstzunehmende Quelle. 

[t12700]

Ich meine selbstverständlich eine ernstzunehmende Quelle. 

Sieht er sich nicht als so eine?

Ich denke, LAWO bzw contra werden das Eintreffen neuer Flexitys schon vermelden, wenn es wieder soweit ist!

[Hauptbahnhof]

Für mich ist die nächste spannende Entwicklung beim Flexity der Ersteinsatz am 71er. Es wurde von Q2 2021 gesprochen, das wäre April - Juni.
Ob bis dahin einer mehr oder weniger am 6er oder 11er fährt, ist zumindest für mich dagegen nicht so interessant. 

[t12700]

Für mich ist die nächste spannende Entwicklung beim Flexity der Ersteinsatz am 71er. Es wurde von Q2 2021 gesprochen, das wäre April - Juni.

Dafür wäre die Lieferung weiterer Flexity aber durchaus förderlich.

[Hauptbahnhof]

Derzeit sind 24 Stk. für die Linien 6 und 11 verplant. Also werden die D-Wagen eher nicht gleich im April am 71er auftauchen.

[Klingelfee]

Derzeit sind 24 Stk. für die Linien 6 und 11 verplant. Also werden die D-Wagen eher nicht gleich im April am 71er auftauchen.

Nur weil 24 Stück für die Linien 6 und 11 verplant sind, heißt es noch lange nicht, dass die Einführung auf der Linie 71 verschoben wird. Schließlich will doch der Bürgermeister auch endlich den Flexity aus seinem Bürofenster sehen.

[95B]

Schließlich will doch der Bürgermeister auch endlich den Flexity aus seinem Bürofenster sehen.

Der weiß doch gar nicht, was ein Flexity ist.