[PL] Katowice und Oberschlesien

[Linie 41]

Auslöser war übrigens das Foto eines Düsseldorfer "Hamsterbackenwagens" (GT8SU?).

Warum heißt der so? Der GT8SU ist im Prinzip ja nur so was wie unser E6 als Achtachser für die Stadtbahn adaptiert.

Heißt er eh nicht, die Hamsterbacken sind NF10.

[moszkva tér]

Auslöser war übrigens das Foto eines Düsseldorfer "Hamsterbackenwagens" (GT8SU?).

Warum heißt der so? Der GT8SU ist im Prinzip ja nur so was wie unser E6 als Achtachser für die Stadtbahn adaptiert.

Heißt er eh nicht, die Hamsterbacken sind NF10.

Der Stretch-Hummer unter den Straßenbahnen 

[13er]

Auslöser war übrigens das Foto eines Düsseldorfer "Hamsterbackenwagens" (GT8SU?).

Warum heißt der so? Der GT8SU ist im Prinzip ja nur so was wie unser E6 als Achtachser für die Stadtbahn adaptiert.

Heißt er eh nicht, die Hamsterbacken sind NF10.

Die häßlichsten Straßenbahnen, die jemals gebaut wurden *brrrrr* Wenn man bedenkt, dass vorher noch formvollendete GT8 in D'dorf unterwegs waren...

[W_E_St]

Nix da, die Hamsterbacke ist das da:

(Image removed from quote.)
Q: mysnip.de

Danke!
Mit Google hab ich unter "Hamsterbacke" nur einen DSO-Thread gefunden, dessen Titel das Wort enthalten hat, aber keine Typenbezeichnungen. Dementsprechend war mir nicht klar, welche Type gemeint ist.

Hat sich über die SU-Variante nicht einmal wer wegen ihrer asymmetrischen Front aufgeregt?

[benkda01]

Du dürftest mich meinen, das war aber an anderer Stelle.
Un im Übrigen bin ich damit sicher nicht der Einzige...

[13er]

Was ist da groß asymmetrisch?!

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[W_E_St]

Was ist da groß asymmetrisch?!

(Dateianhang Link)

Die Scheinwerfer zum Beispiel. Neben dem (in Fahrtrichtung) linken Scheinwerfer ist gleich die Rundung der Zierlinie, beim rechten geht es noch ein gutes Stück gerade. Beim Brosekasten bin ich mir dank der Perspektive nicht sicher.

[T1]

Die ganze Front! Auf der anderen Seite beginnt die Abrundung erst viel später, weil die Tür 1 bahnsteigbündig ist (USTRAB-tauglich eben): http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/352320/kategorie/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-dusseldorf-duisburg-hochflurstadtbahn.html

[W_E_St]

Die ganze Front! Auf der anderen Seite beginnt die Abrundung erst viel später, weil die Tür 1 bahnsteigbündig ist (USTRAB-tauglich eben): http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/352320/kategorie/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-dusseldorf-duisburg-hochflurstadtbahn.html

Das gibts anderswo auch und noch schiacher... Mailand zum Beispiel oder Göteborg.
http://i102.photobucket.com/albums/m116/jaycarlson83/goteborg_20080304_m31_339.jpg

[W_E_St]

Um wieder zurück zum Thema zu kommen... 2007 war der Wagenpark noch etwas anders, fast nur 105 Na, dazu 116 Nd und noch 20 102 Na in Betrieb.

https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=17&t=21014

Edit: und gleich noch ein Schwung!
https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=17&t=21031

[Konstal 105Na]

Um wieder zurück zum Thema zu kommen... 2007 war der Wagenpark noch etwas anders, fast nur 105 Na, dazu 116 Nd und noch 20 102 Na in Betrieb.

Danke für die Links!
Und natürlich zwei N für den 38er. 

Die 102Na wurden im September 2008 ausgeschieden, die Doppeltraktionen waren bereits 1993 zu Ende. Schön, dass man die 116Nd in den letzten Jahren auch rot lackiert hat, ursprünglich waren alle grau, wie man auf den Fotos sieht.

https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=17&t=21014

Das 5. Bild im Thread zeigt übrigens einen zu einem Arbeitswagen umgebauten 13N (vierachsiger Großraumwagen, im Prinzip ein Nachbau der Tatra T1) und keinen 102Na wie der Bildtext angibt. Davon fuhren nur ganz wenig Stück in Oberschlesien. Die restlichen 13N fuhren ausschließlich in Warschau, wo sie Ende 2012 vom Fahrgastverkehr abgezogen wurden.

[martin8721]

Na, der schaut ja vom Lackzustand fast aus, wie unsere c3. 

[W_E_St]

Na, der schaut ja vom Lackzustand fast aus, wie unsere c3. 

Harmlos im Vergleich zu dem aus einem N umgebauten Schneepflugwagen

Ich hab mir eh gedacht, dass das ein ex-13N ist und kein 102er, weil wieso sollte man einen 6-achsigen Gelenkwagen hinten absägen.

[Konstal 105Na]

Na, der schaut ja vom Lackzustand fast aus, wie unsere c3. 

Mittlerweile gibt es den Wagen nicht mehr.
Es gab 2012 Überlegungen einen 13N aus Warschau nach Schlesien zu überstellen, damit man ein Exemplar im Museumsstand hat. Was daraus wurde, ist mir nicht bekannt, ich bezweifle, dass man aus Warschau noch einen 13N bekommen wird, da die dortigen 8 Stück in Warschau als Museumsfahrzeuge eingesetzt werden sollen. Wenn, dann müsste man jetzt einen 13N noch schnell vor der Verschrottung retten.

[Konstal 105Na]

Die Tramwaje Śląskie haben ihren Fahrgästen zwei Varianten für die Innendisplays der neuen Straßenbahngarnituren vorgestellt. Per Mail kann man nun bis 16. Juni seine Meinung kundtun und Anregungen bzw. Verbesserungen vorschlagen. Grundsätzlich soll ein Umgebungsplan zusätzlich zu den Halstellen angezeigt werden.

Hier die Varianten:
Variante 1:



Variante 2:


Ich persönlich bin für Variante zwei, da man alle Haltestellen sieht und nicht nur einen Teil, wie in Variante 1. Außerdem würden laut Muster von Variante 1 die Bedarfshaltestellen nicht extra hervorgehoben werden.