Vorortelinie

[alteremil6]

Blau + weiß: mit dieser Farbkombination sind die 4020er an einem prächtigen Wintertag wie dem heutigen konkurrenzlos: 4020 293, Ausfahrt Station Wien Ottakring.

[Halbstarker]

Blau + weiß: mit dieser Farbkombination sind die 4020er an einem prächtigen Wintertag wie dem heutigen konkurrenzlos: ...

... wenn sie nicht mit Graffiti verunstaltet sind.

Schönes Bild!

[E1-c3]

Blau + weiß: mit dieser Farbkombination sind die 4020er an einem prächtigen Wintertag wie dem heutigen konkurrenzlos: 4020 293, Ausfahrt Station Wien Ottakring.

Was befindet sich eigentlich in der rechts im Bild sichtbaren Einhausung, wo immer wieder alte Lokomotiven drinnen stehen?

[Breitensee4ever]

Blau + weiß: mit dieser Farbkombination sind die 4020er an einem prächtigen Wintertag wie dem heutigen konkurrenzlos: 4020 293, Ausfahrt Station Wien Ottakring.

Was befindet sich eigentlich in der rechts im Bild sichtbaren Einhausung, wo immer wieder alte Lokomotiven drinnen stehen?

Das war einmal die Verladestelle für die Austria Tabak. Beim U-Bahn-Bau und dem dabei erfolgten Rückbau des ÖBB Bhf. Ottakring wurde dieses Gleis als einziges neu gebaut. Benutzt nur selten, denn bald war es mit der AT dort vorbei....

[E1-c3]

Blau + weiß: mit dieser Farbkombination sind die 4020er an einem prächtigen Wintertag wie dem heutigen konkurrenzlos: 4020 293, Ausfahrt Station Wien Ottakring.

Was befindet sich eigentlich in der rechts im Bild sichtbaren Einhausung, wo immer wieder alte Lokomotiven drinnen stehen?

Das war einmal die Verladestelle für die Austria Tabak. Beim U-Bahn-Bau und dem dabei erfolgten Rückbau des ÖBB Bhf. Ottakring wurde dieses Gleis als einziges neu gebaut. Benutzt nur selten, denn bald war es mit der AT dort vorbei....

Alles klar, danke.

[95B]

Laut einer aktuellen Meldung auf wien.orf.at wird die Vorortelinie im Sommer 2023 in teilgesperrt. Die zeitlichen Angaben dazu sind leider widersprüchlich: Die Strecke zwischen Hernals und dem Handelskai wird zwischen dem 1. und dem 27. Juli nicht befahrbar sein, während die kürzere Strecke von Hernals bis Heiligenstadt ab 24. Juli gesperrt ist. Planmäßig sollten alle Arbeiten bis zum 4. September abgeschlossen sein.

Es werden jedenfalls von 1. Juli bis 3. September keine Züge zwischen Hernals und Heiligenstadt fahren.

[60]

4020 279 und 4020 314 sind heute bei winterlichen Bedingungen unterwegs, festgehalten rund um die Station Hernals 

[4020er]

4020 279 und 4020 314 sind heute bei winterlichen Bedingungen unterwegs, festgehalten rund um die Station Hernals 

Sehr gut gelungene Fotos und vor allem mal 2 ganz andere Perspektiven

[Bus]

Ja, dort wurde mit der Ausrede der Brückensanierung alles gerodet.

[60]

4020 279 und 4020 314 sind heute bei winterlichen Bedingungen unterwegs, festgehalten rund um die Station Hernals 

Sehr gut gelungene Fotos und vor allem mal 2 ganz andere Perspektiven

Danke dir!

Ja, dort wurde mit der Ausrede der Brückensanierung alles gerodet.

Waren die Rodungen notwendig? Ich kenn mich da zu wenig aus, um beurteilen zu können, ob das nötig war

[mike1163]

Waren die Rodungen notwendig? Ich kenn mich da zu wenig aus, um beurteilen zu können, ob das nötig war

Es wird an der Strecke neuerdings generell stärker gerodet. Finde ich nicht schlecht, denn es wird immer trockener und einen stärkeren Böschungsbrand mitten in der Stadt braucht echt niemand.

[38ger]

Waren die Rodungen notwendig? Ich kenn mich da zu wenig aus, um beurteilen zu können, ob das nötig war

Es wird an der Strecke neuerdings generell stärker gerodet. Finde ich nicht schlecht, denn es wird immer trockener und einen stärkeren Böschungsbrand mitten in der Stadt braucht echt niemand.

Da beißt sich die Katze aber in den Schwanz. Um Hitze und Trockenheit abzumildern wären gerade Bäume, Hecken und Sträucher wichtig!

[Bus]

Waren die Rodungen notwendig? Ich kenn mich da zu wenig aus, um beurteilen zu können, ob das nötig war

Es wird an der Strecke neuerdings generell stärker gerodet. Finde ich nicht schlecht, denn es wird immer trockener und einen stärkeren Böschungsbrand mitten in der Stadt braucht echt niemand.

Da beißt sich die Katze aber in den Schwanz. Um Hitze und Trockenheit abzumildern wären gerade Bäume, Hecken und Sträucher wichtig!

Ja man schreit zwar das Wien immer wärmer wird, auf der anderen Seite ist man Übervorsichtig und rodet alles nieder.

[tramway.at]

Waren die Rodungen notwendig? Ich kenn mich da zu wenig aus, um beurteilen zu können, ob das nötig war

Es wird an der Strecke neuerdings generell stärker gerodet. Finde ich nicht schlecht, denn es wird immer trockener und einen stärkeren Böschungsbrand mitten in der Stadt braucht echt niemand.

Sorry, die Kahlschläge entlang bahnferner Böschungen sind Wahnsinn. Das mag zwar manche Eisenbahnfotografen freuen, aber wir fahren nicht mehr mit Dampf. Was da an Lebensraum für Kleingetier zerstört wird ist verantwortungslos. Aber bitte, die Stadt ist ja genauso deppert und reisst alle Büsche aus, um Nobelunkraut in Kiesbeete zu pflanzen, während die WiLi diesbezüglich sowieso jenseits von gut und böse ist.

[Bus]

Waren die Rodungen notwendig? Ich kenn mich da zu wenig aus, um beurteilen zu können, ob das nötig war

Es wird an der Strecke neuerdings generell stärker gerodet. Finde ich nicht schlecht, denn es wird immer trockener und einen stärkeren Böschungsbrand mitten in der Stadt braucht echt niemand.

Sorry, die Kahlschläge entlang bahnferner Böschungen sind Wahnsinn. Das mag zwar manche Eisenbahnfotografen freuen, aber wir fahren nicht mehr mit Dampf. Was da an Lebensraum für Kleingetier zerstört wird ist verantwortungslos. Aber bitte, die Stadt ist ja genauso deppert und reisst alle Büsche aus, um Nobelunkraut in Kiesbeete zu pflanzen, während die WiLi diesbezüglich sowieso jenseits von gut und böse ist.

Die Roten lernen es halt nicht mehr. Für die Stadt ist Greenwashing derzeit enorm angesagt. ÖBB detto. Und viel Blablabla...