Autor Thema: Linie 67  (Gelesen 130590 mal)

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95B

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Re: Linie 67
« Antwort #165 am: 27. Juli 2015, 09:45:45 »
Bleibt eigentlich die Schleife Buchengasse erhalten?

Sicher, da man die ja fürs Einziehen braucht (Anschluss U1 vor der Fahrt in den Bahnhof).

Glaubst du wirklich, dass sie dafür benützt werden wird? Wie ist das jetzt? Wie ziehen die vom Frödenplatz kommenden 67er ein?

Keine Ahnung, aber ich habe da mehr an den 6er (von der Burggasse kommend) gedacht.
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martin8721

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Re: Linie 67
« Antwort #166 am: 27. Juli 2015, 13:04:46 »
Glaubst du wirklich, dass sie dafür benützt werden wird? Wie ist das jetzt? Wie ziehen die vom Frödenplatz kommenden 67er ein?

Frödenplatz ist doch schon seit 1989 nimmer die Endstation.  ;)
Die vom Otto-Probst-Platz einziehenden 67er machen fast alle die Stichfahrt zur Buchenschleife.   :lamp:
Nur die Blaue und die Weiße ziehen direkt vom Quellenplatz in FAV ein.

95B

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Re: Linie 67
« Antwort #167 am: 27. Juli 2015, 13:12:15 »
Glaubst du wirklich, dass sie dafür benützt werden wird? Wie ist das jetzt? Wie ziehen die vom Frödenplatz kommenden 67er ein?

Frödenplatz ist doch schon seit 1989 nimmer die Endstation.  ;)

Kommen tun sie aber trotzdem aus Richtung Frödenplatz. :P
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luki32

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Re: Linie 67
« Antwort #168 am: 27. Juli 2015, 13:21:24 »
Die vom Otto-Probst-Platz einziehenden 67er machen fast alle die Stichfahrt zur Buchenschleife.   :lamp:
Nur die Blaue und die Weiße ziehen direkt vom Quellenplatz in FAV ein.

Logisch, so lange die U1 fährt gibts die Stichfahrt, nachher nicht mehr.

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martin8721

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Re: Linie 67
« Antwort #169 am: 27. Juli 2015, 16:51:56 »
Kommen tun sie aber trotzdem aus Richtung Frödenplatz. :P

Naja, sicher stimmt es, dass sie aus Richtung Frödenplatz kommen, aber dann könnte ich auch schreiben, dass sie aus Richtung Wienerfeldgasse oder Tesarekplatz kommen.  ;)
Für mich ist es am naheliegendsten, die Endstation anzuschreiben.

E1+c4

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Re: Linie 67
« Antwort #170 am: 27. Juli 2015, 21:06:13 »
Nur rein logisch gedacht: Der Ast zum Otto Probst Platz kann durch den O abgedeckt werden (Anschluß an U1 bei Südtiroler Patz). Wer es eilig hat oder abkürzen will, kann vorher den 6er oder div. Buslinien nehmen, um zum Reumannplatz zu kommen. Daher 67er: ??

Sehe ich genauso! Dafür den O mit E2+c5 & B/B1 betreiben  :up:

95B

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Re: Linie 67
« Antwort #171 am: 27. Juli 2015, 21:32:25 »
Nur rein logisch gedacht: Der Ast zum Otto Probst Platz kann durch den O abgedeckt werden (Anschluß an U1 bei Südtiroler Patz). Wer es eilig hat oder abkürzen will, kann vorher den 6er oder div. Buslinien nehmen, um zum Reumannplatz zu kommen. Daher 67er: ??

Sehe ich genauso! Dafür den O mit E2+c5 & B/B1 betreiben  :up:

... und zwischen Hauptbahnhof und Praterstern eine Überkapazität anbieten, die niemand braucht. ::)
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h 3004

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Re: Linie 67
« Antwort #172 am: 28. Juli 2015, 09:33:03 »
Habe ich schon in # 146 geschrieben: Zwischen Landstraße und Rennweg sind die O - Kurzzüge meist ziemlich voll (da zahlt sich aber ein Benützen der S-Bahn - soferne man überhaupt deren Fahrplan im Kopf hat - nicht aus).

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Re: Linie 67
« Antwort #173 am: 05. September 2015, 11:02:50 »
2011 noch eine richtige "grüne Hölle" an der Hansson-Siedlung.
Einmal 625 und einmal 4529 als Fahrschulzug.

Vergleichsbild von heute will man wohl eher nicht sehen?

HLS

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Re: Linie 67
« Antwort #174 am: 05. September 2015, 11:56:06 »

Vergleichsbild von heute will man wohl eher nicht sehen?
Ich würd es schon sehen wollen, denn seit dem dort keine Bim mehr hinfährt, werde ich dort hinter nicht mehr kommen.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

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Re: Linie 67
« Antwort #175 am: 17. September 2015, 20:34:19 »
E1 4696 auf der Neilreichgasse / Oktober 1979

Foto von: Kurt Rasmussen

martin8721

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Re: Linie 67
« Antwort #176 am: 18. September 2015, 04:31:14 »
E1 4696 auf der Neilreichgasse / Oktober 1979

Foto von: Kurt Rasmussen

Die Gegend dort hat sich überhaupt nicht verändert. Selbst die seltsamen Glasvitrinen (rechts im Bild unterhalb des Mäser-Schildes) stehen heute noch.  ;)

Ferry

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Re: Linie 67
« Antwort #177 am: 18. September 2015, 10:01:10 »
E1 4696 auf der Neilreichgasse / Oktober 1979

Foto von: Kurt Rasmussen

Die Gegend dort hat sich überhaupt nicht verändert. Selbst die seltsamen Glasvitrinen (rechts im Bild unterhalb des Mäser-Schildes) stehen heute noch.  ;)

Na immerhin ist die Neilreichgasse inzwischen nicht mehr gepflastert!
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

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Re: Linie 67
« Antwort #178 am: 19. September 2015, 11:09:08 »
c4 fuhren nie auf der Linie 67 oder?

HLS

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Re: Linie 67
« Antwort #179 am: 19. September 2015, 11:59:06 »
c4 fuhren nie auf der Linie 67 oder?
Ich schätze, dass der Eine oder Andere sehr wohl mal auf den 67er kam, allein schon wenn mal Wagenmangel bestand, belegen kann ich es aber leider nicht.
"Grüß Gott"

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