Bei den Bussen wurde es ja auch nicht entfernt, außerdem wurde die neue Funktion ja bereits kommuniziert, natürlich mit dem Zugeständnis, dass jeder Fahrer selbst entscheiden darf, ob er Zentrales Schließen benutzt oder nicht.
Sicher ist nur, daß es-beginnend mit der Type D- komplett neue Fahrscheinautomaten gibt (Touchscreen und Möglichkeit zur Bezahlung mit Bankomatkarte inklusive)!
Sie sind den aktuellen Automaten der WLB ähnlich.
D – das ist dann der dritte Typ mit dieser Bereichnung oder?
Wie auch immer: An Seltsamkeit wird der Flexity die D(1) 43xx nicht schlagen
Nicht unpassend: Nach D und D
1 die zweite Wiener Tramwaytype mit schwebendem Mittelteil