Das Ende der E1/c4 am 25er, 26er und 30er bis zum Jahresende 2022!?

[t12700]

4861 ist heute (mit 1351) wieder auf der Linie 30 anzutreffen! Somit waren heute morgen alle sieben verbliebenen E1+c4 zeitgleich im Einsatz (4808+1359 ist Verstärker, die anderen sechs sind Tageskurse!)

[alteremil6]

....so fahren sie seit dem Schulbeginn am 10. Jänner - inmitten des zumeist sehr starken Individualverkehrs - die Brünner Straße rauf und runter....
Am vergangenen Freitag, dem letzten Schultag vor den Semesterferien, kamen am 30er fünf E1/c4-Tageskurse zum Einsatz, darunter auch

Bild 1: 4862/1360 in Anfahrt auf die Haltestelle Großjedlersdorf,
Bild 2: 4774/1363 kurz vor der Haltestelle Shuttleworthstraße.

[t12700]

Sehr schön, dass sie weiterhin fleißig unterwegs sind!

Einzig 4784+1354 sind eher weniger unterwegs - zuletzt am vergangenen Montag!

[alteremil6]

Just an seinem sehr speziellen runden "Geburtstag" am gestrigen Montag musste E1 4774 im "Stall" bleiben! Heute jedoch kriegte der frisch gebackene 50er wieder Auslauf, und ist am Foto - gemeinsam mit c4 1363 - bei der mittäglichen Überquerung des Marchfeldkanals zu sehen.

[Mike60]

Just an seinem sehr speziellen runden "Geburtstag" am gestrigen Montag musste E1 4774 im "Stall" bleiben! Heute jedoch kriegte der frisch gebackene 50er wieder Auslauf, und ist am Foto - gemeinsam mit c4 1363 - bei der mittäglichen Überquerung des Marchfeldkanals zu sehen.

Angeblich wollten Tram Freunde den 50. mit dem Zug feiern, aber kurzfristig wurde die Fahrt durch die WL storniert, wegen dummen Facebook Kommentaren. Wahrscheinlich war deswegen 4774 gestern gleich den ganzen Tag in der Remise

[martin8721]

Ein sehr schönes Foto! 
Da so ein Jubiläum ja doch nicht alltäglich ist, habe ich mich ein wenig mit der Wiener Tramwayhistorie beschäftigt - das letzte Mal, dass ein Triebwagen seinen 50er im aktiven Wagenstand erlebt hat, war zu Zeiten der Type M in den Jahren 1977 bis 1979, als hier 24 Wagen dieses Alter erreicht haben. Wohlgemerkt Triebwagen. Bei den Beiwagen ist es noch nicht so lange her: bei den c3 haben in den Jahren 2009 bis 2011 laut Wiki immerhin 62 Stück ihren 50. "Geburtstag" erlebt. 

[alteremil6]

Ein sehr schönes Foto! 
Da so ein Jubiläum ja doch nicht alltäglich ist, habe ich mich ein wenig mit der Wiener Tramwayhistorie beschäftigt - das letzte Mal, dass ein Triebwagen seinen 50er im aktiven Wagenstand erlebt hat, war zu Zeiten der Type M in den Jahren 1977 bis 1979, als hier 24 Wagen dieses Alter erreicht haben. Wohlgemerkt Triebwagen. Bei den Beiwagen ist es noch nicht so lange her: bei den c3 haben in den Jahren 2009 bis 2011 laut Wiki immerhin 62 Stück ihren 50. "Geburtstag" erlebt. 

Freut mich, dass dir das Foto gefällt, und danke für diese interessanten Informationen!

[E1-4774]

Just an seinem sehr speziellen runden "Geburtstag" am gestrigen Montag musste E1 4774 im "Stall" bleiben! Heute jedoch kriegte der frisch gebackene 50er wieder Auslauf, und ist am Foto - gemeinsam mit c4 1363 - bei der mittäglichen Überquerung des Marchfeldkanals zu sehen.

Angeblich wollten Tram Freunde den 50. mit dem Zug feiern, aber kurzfristig wurde die Fahrt durch die WL storniert, wegen dummen Facebook Kommentaren. Wahrscheinlich war deswegen 4774 gestern gleich den ganzen Tag in der Remise

Was für Kommentare hindern einen Verkehrsbetrieb, ein Fahrzeug einzusetzen oder nicht? 

[Klingelfee]

Just an seinem sehr speziellen runden "Geburtstag" am gestrigen Montag musste E1 4774 im "Stall" bleiben! Heute jedoch kriegte der frisch gebackene 50er wieder Auslauf, und ist am Foto - gemeinsam mit c4 1363 - bei der mittäglichen Überquerung des Marchfeldkanals zu sehen.

Angeblich wollten Tram Freunde den 50. mit dem Zug feiern, aber kurzfristig wurde die Fahrt durch die WL storniert, wegen dummen Facebook Kommentaren. Wahrscheinlich war deswegen 4774 gestern gleich den ganzen Tag in der Remise

Was für Kommentare hindern einen Verkehrsbetrieb, ein Fahrzeug einzusetzen oder nicht? 

Das wird nur deshalb gemacht, dass die Verschörungstheoretiker etwas zum nachdenken haben.

[4498]

Just an seinem sehr speziellen runden "Geburtstag" am gestrigen Montag musste E1 4774 im "Stall" bleiben! Heute jedoch kriegte der frisch gebackene 50er wieder Auslauf, und ist am Foto - gemeinsam mit c4 1363 - bei der mittäglichen Überquerung des Marchfeldkanals zu sehen.

Diese Liniensignalscheiben sehen so aus, dass man glauben könnte, sie seien nachträglich mit einem Bildbearbeitungsprogramm hineinkopiert worden.

Aber mir gefallen sie. Die hätte es schon viel früher geben können. 

[t12700]

Die hätte es schon viel früher geben können. 

Und wie hätte man die Züge dann auf verschiedenen Linien einsetzen sollen?

[M4033]

Die hätte es schon viel früher geben können. 

Und wie hätte man die Züge dann auf verschiedenen Linien einsetzen sollen?

Jeden Abend die alte Linie abziehen und die neue Linie aufkleben.

[haidi]

Die hätte es schon viel früher geben können. 

Und wie hätte man die Züge dann auf verschiedenen Linien einsetzen sollen?

Ist eh schon zu spät - aber eine durchsichtige/-scheinende Kunststoffscheibe mit aufgeklebter Liniennummer wäre auch gegangen.

[Ferry]

Jeden Abend die alte Linie abziehen und die neue Linie aufkleben.

Das wäre aber ziemlich mühsam gewesen, wenn man da zum Abziehen und Aufkleben immer auf eine Leiter hätte klettern müssen. Die alten, "blechenen" Signalscheiben hatten auf der Oberseite einen Haken, mit dem man sie mittels eines Werkzeuges namens "Besteckgabel" hinaufhängen und wieder herunterholen konnte. Die jetzigen 30er-Scheiben sind definitiv nicht dafür gedacht, ausgetauscht zu werden.

[tramway.at]

Wo die jetzt wohl sind?