Linie J (1907-2008)

[Ferry]

Dazu der Originaltext aus der Bildquelle (die HTML-Entities sind leider im Original so vorhanden):

OK, danke. Ich glaube, ich verstehe jetzt. Ein oder zwei Züge von J und T wurden über 18 - 71 zum Ring geführt, um dann als erste Züge ab Parkring auf der Stammstrecke den Verkehr zu übernehmen, bis zum Aufschließen des ersten J aus OTG bzw. des ersten von der Börse zurückkommenden T. Ich nehme an, dass bei der Weihburggasse ("Parkring") das Zielschild auf "Stadionbrücke" bzw. "St. Marx" gewendet wurde.

Edit: Die Frage nach dem 23:17-Kurs bis Landstraße ist damit allerdings nicht beantwortet. War das ein bis Radetzkystraße kurzgeführter J? Hier wäre der Fahrplan FR Stadionbrücke aus dieser Zeit interessant.

[95B]

Edit: Die Frage nach dem 23:17-Kurs bis Landstraße ist damit allerdings nicht beantwortet. War das ein bis Radetzkystraße kurzgeführter J? Hier wäre der Fahrplan FR Stadionbrücke aus dieser Zeit interessant.

Ja, der fuhr in die Matthäusschleife: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Linie_J

1. Dezember 1973    2. Jänner 1984    Radetzkystraße - 2 - 75 - Stadionbrücke    BS; Signal J

[nord22]

Drei interessante Aufnahmen vom J Wagen von Revisor:
H2 2274 + c2 1057 im September 1971; Schnürstelle in der Erdbergstraße bei der Apostelgasse nach Abbruch des alten Pfarrhofs
L1 2602 + c2 im Sommer 1971 in der Erdbergstraße/ Kardinal-Nagl-Platz
B 98 + b 1404 am Dr.-Karl-Renner-Ring vor dem Parlament; Aufnahmejahr nicht bekannt. B + b wurden am J von 02.09.1974 - 26.02.1978 als HVZ Verstärker eingesetzt.

LG nord22

[nord22]

Im Juli 2008 wurde Lohner E1 4555 + c3 in der Josefstädter Straße kurz vor der Haltestelle Blindengasse aufgenommen (Foto: DSO Altbauelok).

LG nord22

[nord22]

C3 160 wurde oft auf der Linie J eingesetzt:
* C3 160 + c3 1286 auf der Kreuzung Ring/ Schwarzenbergplatz (Foto: H. Liljewall, 01.04.1981)
* C3 160 + c3 (c2) in der Fruethstraße; ein L Dreiwagenzug der Linie T fährt gerade aus dem Bahnhof Erdberg aus (Foto: SGN, 1980 - 1982)

LG nord22

[haidi]

Da wo der J-Wagen aus der Paltaufgasse kommt hat die Ottakringer Straße endlich eine Nachrangtafel.

[hema]

In dieser "Paltaufgasse" fährt heute keine Tramway mehr! 

[haidi]

Das ist nicht die Paltaufgasse sondern die Enenkelstraße.

OK - die Situation war aber lange Zeit gleich, der J-Wagen hatte sowohl in der Enenkelstraße als auch in der Paltaufgasse eine Nachrangtafel.

[Paulchen]

Eine ungewöhnliche Aufnahme, welche heutzutage so nicht mehr machbar ist, da das betreffende Gebäude, wo Prof. Stieglitz den Berger Platz fotografierte, Mitte der 70er Jahre in die Luft flog.

Was ist da konkret passiert?

[Revisor]

Am Bild 1 ist die Gleisverbindung von der Rosensteingasse zur Neulerchenfelder Straße erkennbar.

Diese wurde von 1928-1932 von der Linie J2 benutzt.

[13er]

Soweit erinnerlich ist da jemand mit der Zigarette im Bett eingeschlafen, und irgendwas mit der Gasleitung war nicht in Ordnung.

Die Erinnerung ist ein Hund, aber war das nicht Absicht (Suizid)?

[ncc1701c]

Ich denke, das Haus ist 1980 abgerissen worden. Ich bin vom Film "Die Blechtrommel" nach Hause gekommen, und da war der J.-N.-Bergerplatz mit Glasscherben übersät, genauso wie im Film, wo Oskar die Fensterscheiben "zerschrieen" hat

[ncc1701c]

Eine ungewöhnliche Aufnahme, welche heutzutage so nicht mehr machbar ist, da das betreffende Gebäude, wo Prof. Stieglitz den Berger Platz fotografierte, Mitte der 70er Jahre in die Luft flog.

Super Bilder!!!
Der Aufnahmezeitpunkt muss vor 1975 gewesen sein, denn im Frühjahr/Sommer 1975 wurden die Gleise erneuert, der Verbindungsbogen von der Rosensteingasse in die Neulerchenfelderstrasse entfernt und der Rest asphaltiert!

[Operator]

Die relativ kurze Ära der kurzen Ulf A zeigt diese Bild von April 2002 am Opernring Richtung Endstelle Ring Oper, Bösendorferstraße. Rechts ein Zug der Linie 1, auch schon wieder historisch, erstens kein Rundkurs, zweitens keine E1, Außnahmen bestätigen die Regel!

[hema]

In der Neulerchenfelder Straße, in den (frühen) 50ern.


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(Quelle: ÖNB-Bildarchiv)