Autor Thema: [PL] Łódź  (Gelesen 174460 mal)

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #360 am: 26. April 2021, 11:07:35 »
Auch dort steht das richtige Datum :)

nord22

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #361 am: 16. Mai 2021, 21:45:41 »
Unter https://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,35136,24494138,to-koniec-lodzi-podwodnej-mpk-tramwaj-sprzedany-na-zlom.html wird über die Verschrottung eines Konstal 805Na Zugs berichtet, der am 11.05.2018 in der ul. Legionów anlässlich eines Unwettters zur "Wassertramway" wurde (Foto: Stefan Brajter). 

LG nord22

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #362 am: 17. Mai 2021, 11:02:02 »
 :o
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

Konstal 105Na

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #363 am: 17. Mai 2021, 11:11:22 »
:o

Der Zug stand übrigens bei einter Unterführung, daher konnte sich dort das Wasser entsprechend sammeln.

Mehr Fotos von damals gibt es hier: https://lodz.wyborcza.pl/lodz/5,35136,23387784.html?i=16
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #364 am: 21. Juni 2021, 10:59:16 »
Łódź wird zwei Variobahnen aus Helsinki testen. Die finnische Hauptstadt schickte ihre Wagen zurück an den Hersteller.
Noch diesen Sommer sollen erste Testfahrten beginnen.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodz-mpk-przetestuje-dwa-variotramy-z-helsinek--69153.html?fbclid=IwAR08EQ5Y6fGLswNdbubQX8oZa59u-WgQynEboSQUC_HuRwcgFtqQa_L1MWY
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nord22

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #365 am: 24. Juni 2021, 19:35:26 »
Ein Stimmungsbild mit Konstal 5N + 5ND 590 der Linie 10 in der ul. Zachodnia 86 und Zielonej 11 (Foto: Landesbibliothek J. Piłsudskiego in Łódź).
Am 25.02.1910 wurde die Strecke nach Łódź Aleksandrów mit eleganten Vierachsern mit Maximumdrehgestellen eröffnet. TW 5 in der ursprünglichen, 1943 auf die andere Seite der Eisenbahn verlegten Endstelle in den 30er Jahren (Foto: Archiv MPK Łódź).
Konstal 5N 109 + 5 ND der L. 44 am pl. Kościuszki/ Łódź Aleksandrów (Foto: Hans Lehnhart, 19.09.1973).

LG nord22 
 

Konstal 105Na

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #366 am: 30. Juni 2021, 22:27:30 »
Dieses Jahr schaut die Linia Turystyczna (Touristenlinie) anders aus, als in den letzten Jahren. Früher war sie als T1 unterwegs (noch früher als Plankurs am 43er), heuer jedoch als Linie 0 und zwar von 03.07. bis 26.09. jeden Samstag und Sonntag, im 40-Minutentakt auf folgender Trasse:

Plac Niepodległości - Piotrkowska - Kościuszki - Zachodnia - Północna

Zum Einsatz sollen drei Züge kommen, der Sanok Sn1 (Baujahr 1929), der GT6 #805 (Baujahr 1963) und dem 5N+5ND (Baujahre 1960 und 1961). An einigen Samstagen soll statt dem GT6 der 803N #37 (Baujahr 1974) verkehren.

Darüber hinaus wird es auch eine Museumsbusline 100 geben.

https://uml.lodz.pl/komunikacja-i-transport/pasazer/lodzkie-linie-turystyczne/
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #367 am: 07. Juli 2021, 19:27:32 »
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Re: [PL] Łódź
« Antwort #368 am: 25. Juli 2021, 21:43:34 »
Gestern war ich in Łódź, um die Touristenlinie, die mit historischem Wagenmaterial betrieben wir, zu besuchen.

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Ich beginne bei der Haltestelle Piotrkowska Centrum, die in der Nähe meines Hotels liegt. Die Stadt präsentiert sich hier modern.

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Mittlerweile verfügt MPK Łódź über 35 NF6D. Diese haben die Linien 8A/B und 11A/B fest in ihrer Hand.

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Die Swing fahren hauptsächlich am 10A/B und 12A/B. Der Stajnia Jednorożców (Einhornstall), wie diese Haltestellenkonstruktion genannt wird, erlaubt ganz nette Fotomotive.

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Derzeit wird auch die Haltestelle Kościuszki/Mickiewicza bedient. Diese liegt südlich der Haltestelle Piotrkowska Centrum. Hier enden nur bei Bedarf (Bauarbeiten, Störungen) Linien. Derzeit sind einige Stellen im Netz nicht in Betrieb. Zum einen weil der Streckenzustand zu schlecht ist, zum anderen wiel Saniert wird. Zudem sorgt der Bau eines Eisenbahntunnels, der unter dem Zentrum und dem Westen der Stadt entsteht, für Streckensperren. Dieser Tunnel erlaubt es aus dem Bahnhof Łódź Fabryczna einen Durchgangsbahnhof zu machen. Damit soll Łódź auch vom Pendolino bedient werden.

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In der Kościuszki (Kościuszkostraße) verkehrt im Normalbetrieb keine Straßenbahn. Wegen der Bauarbeiten derzeit ist das anders und die Linien 3A und 3C befahren dieses Stück. Das markante Gebäude im Hintergrund ist ein Gericht.

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Optisch gefallen mir die 805N-ML. Hier steht das Gespann als 14er am Pl. Niepodległości (Unabhängigkeitsplatz). Im Hintergrund die Bazylika achikatedralna św. Stanisława Kostki (Stanislaus-Kostka-Kathedrale) rechts und die Kościół św. Mateusza (Mattäuskirche) links.

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Man merkt, dass 805er mit Tafeln schon seltener sind als früher. Hier ein 2er in der Piotrkowska.

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Mit dem Sanok (Baujahr 1929) ging es zur Schleife Północna (Nordstraße), wo einst die Überlandlinien ihren Ausgangspunkt hatten. Das Gebäude im Hintergrund erinnert noch daran und sieht wie ein Lokalbahnhof aus.

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Der Wagen bei der Ausfahrt aus der Schleife.

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Am 7er fahren hauptsächlich GT8N. Derzeit endet diese Linie ebenfalls bei der Północna. Die Aufschrift im Hintergrund lautet auf Deutsch Haltestelle Architektur. In einem der ehemaligen Lokalbahnhofsräume hat die Architektenkammer ihren Sitz.

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An der gleichen stelle ein 805N-ML.

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So sieht der Fahrplan der Touristenlinie aus. Schön sind die Symbole der einzelnen Typen. Die N-Garnitur verkehrt nur Sonntags.

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Die Schleife Północna liegt am Rande des Park Staromiejski (Altstadtparks) und ist entsprechend grün.

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Ein weiterer GT8N nähert sich der Schleife.

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Auch der Sanok nähert sich der Schleife. Man kann erahnen, wie wichtig diese Endstation einst war.

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Der Zweiachser in der Schleife.

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Bei der Haltestelle Piotrkowska Centrum ergibt sich durch den Museumswagen ein schöner Kontrast. Einer der Schaffner war übrigens aus Warschau. Es kommt in Polen immer wieder vor, dass sich die örtlichen Vereine austauschen und einmal im Dienst auf einer Museums- oder Touristenlinie in einer anderen Stadt sind. Die Kollegen aus Warschau und Łódź konnte ich auch schon auf der Krakauer Museumslinie antreffen.

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In der Piotrkowska ist recht dichter Straßenbahnverkehr. Der Autoverkehr war Gott sei Dank recht gering, weshalb ich beschloss hier ein paar Fotos zu machen. Dabei gelang mir diese Zugsbegegnung eines 3A mit einem 3B. Am 3B werden derzeit Zweirichtungsfahrzeuge benötigt, daher kommen hauptsächlich M8CN zum Einsatz.

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Am 11B sind diese Fahrzeuge in der Minderheit. Die Tafel hinter der Windschutzscheibe kommt nicht von ungefähr. Kurz vorher war das Display für einen kurzen Moment finster.

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Auch klassiche 805Na kommen hier vorbei.
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #369 am: 25. Juli 2021, 22:08:47 »
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Die Düwags machen sich hier auch gut. Die Bauten im Hintergrund werden aufgrund ihrer Höhe Manhattan genannt.

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Objekt der Begierde war aber natürlich der Sanok Sn1.

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Einer der wenigen NF6D in lokaler Lakierung.

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Wenig später kam der Museums-GT6 in Bielefelder Lackierung.

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Apropos Lackierung: Der GT8N in Helsiniki-Lackierung ist auch noch unterwegs.

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Ein 805NaND als 8A in Richtung Cmentarz Zarzew neben einem GT8N als 7er in Richtung Widzew Augustów.

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Der GT6 beim Einbiegen von der Piotrkowska in die Mickiewicza.

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Erneut ein schöner Kontrast. Der Fahrer links neben dem Wagen ist übrigens auch der Besitzer des Fahrzeugs. Er ist Liebhaber und hat ein paar Straßenbahnwagen, wobei die meisten auf ihre Restaurierung warten.

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Ich mag Łódź auch wegen seiner verfallener Altbauten und wegen diversen Bildern und sonstigen Kunstobjekten im öffentlichen Raum. Hier in der Kilińskiego ist ein Vogel aus Autoersatzteilen.

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Langsam tastet sich die Fahrerin an der Rettung vorbei. Der 12er befährt wegen dem Bau des Eisenbahntunnels die Kilińskiego. Normalerweise würden hier die Linien 1 und 5 verkehren, die derzeit eingestellt sind. Swing sieht man hier sonst nie. Einige Altbauten in dieser Straße wurden von mir besichtigt.

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Auch in Łódź verkehrt eine Museumsbuslinie.

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Durch die Al. Kościuszki nördlich der Haltestelle Piotrkowska Centrum verkehrt die Straßenbahn regelmäßig. Hier sehen wir erneut den Museums-DÜWAG.

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Später kam wieder die Sonne zum Vorschein. Der Sanok beim Einbiegen in die Al. Kościuszki.

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Die Tramicus-Garnituren verkehren derzeit am 15er. Somit kann man diese am Plac Wolności (Freiheitsplatz) ablichten.

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Bei der Kreuzung Kilińskiego/Pomorska kann man die Straßenbahn nett mit Blumen in Szene setzen. Hier ein 17er unterwegs nach Chocianowice.

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Die gleiche Szene mit einem 122N.

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Der 9er ist derzeit eine Bastion der Cityrunner. Im Hintergrund wieder Kunst.

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In der Legionów sieht man immer noch diverse verfallene Altbauten, leider auch solche, die schon komplett leer stehen. Ob das Haus hier renoviert oder zu Tode saniert wird, wird sich zeigen. Gearbeitet wird derzeit jedenfalls.

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An der gleichen Stelle ein 805NaND als 5er.
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Re: [PL] Łódź
« Antwort #370 am: 25. Juli 2021, 22:26:42 »
Wunderschön, vielen Dank!
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #371 am: 25. Juli 2021, 22:33:37 »
Danke für den Bildbericht. Der Museumsautobus kommt als Neuheit von Brekina (mit Anhänger) in HO; siehe Anhang.

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #372 am: 26. Juli 2021, 10:42:01 »
Danke für den Bildbericht. Der Museumsautobus kommt als Neuheit von Brekina (mit Anhänger) in HO; siehe Anhang.

Nicht ganz, da das Modell einen Jelcz 043 (also die Überlandversion) mit händisch zu betätigenden Türen zeigt.  ;)
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Re: [PL] Łódź
« Antwort #373 am: 26. Juli 2021, 13:51:05 »
Danke auch von mir für die Bilder!  :up: :up: :up: :up: :)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

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Re: [PL] Łódź
« Antwort #374 am: 05. August 2021, 21:48:22 »
Untergegangene Straßenbahnromantik mit TW 1075 ex Bielefeld der Linie 43 (Foto: Maurits van den Toorn, 15.07.2016).

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