Die 100er haben aber bis heute keine Schallschutzverkleidung wenn ich mich nicht irre.
Sehr interessante Fotos. 
Und ich dachte, mit Schallschutzverkleidung war jene der Trasse gemeint ....
Ich auch.
Aber da heute schon Elektroautos künstlich Krach machen müssen, damit andere Verkehrsteilnehmer weiterhin ohne Schauen nur nach Gehör handeln können, wird es vielleicht auch zu einem Verbot dieser Schallschutzverkleidung kommen, weil die Tramway sonst zu leise ist.
Alternative: Die verpflichtende Flachstelle an mindestens einem Rad am Wagen.
Speziell für die Wiener Linien: Flachstellen können durch Löcher an den Schienen ersetzt werden - vor gefährlichen Stellen ist unbedingt auf Erhaltung des schlechten Gleiszustandes zu achten.
Leider nicht lustig.
