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Im Lkw hat man keine Fahrgäste. Beim Bus kann es nur eines geben, Vollbremsung und rasch raus mit den Menschen, wenn der Bus nachher abrennt, kann das dem Lenker wohl wurscht sein. Wenn durch das oder während dem willkürlichen Weiterfahren wem was passiert, kann sich der Lenker dafür verantworten. Viel Spaß!
Die Fahrgäste wurden zwar - wie fast immer üblich bei U-Bahn-Störungen - nicht ausreichend informiert, aber für euch: Ein wohl betrunkener Mann stand bei der U6 Phila auf den Gleisen und wollte nicht mehr weg. Polizeieinsatz & Gleiswechselbetrieb für ca. eine halbe Stunde.
Zitat von: 13er am 16. November 2012, 13:27:58Die Fahrgäste wurden zwar - wie fast immer üblich bei U-Bahn-Störungen - nicht ausreichend informiert, aber für euch: Ein wohl betrunkener Mann stand bei der U6 Phila auf den Gleisen und wollte nicht mehr weg. Polizeieinsatz & Gleiswechselbetrieb für ca. eine halbe Stunde.Was bei Panzern manchmal funktioniert, funktioniert bei der U-Bahn manchmal auch
"Zwegen einer Betriebsstörung U2 Donaumarina und Donaustadtbrücke alle Züge Gleis 1"
Als mehrere Polizisten den Mann auf das Niveau der Warteplattform hoben, setzte sich der junge Mann laut Polizei heftig zur Wehr und verletzte eine Beamtin. Er wurde daraufhin festgenommen. Laut Wiener Linien-Sprecher Dominik Gries hatte der Mann so „für Verspätungen gesorgt, die auch noch Stunden später bemerkbar waren“.
Zitat von: 95B am 17. November 2012, 18:18:51Als mehrere Polizisten den Mann auf das Niveau der Warteplattform hoben, setzte sich der junge Mann laut Polizei heftig zur Wehr und verletzte eine Beamtin. Er wurde daraufhin festgenommen. Laut Wiener Linien-Sprecher Dominik Gries hatte der Mann so „für Verspätungen gesorgt, die auch noch Stunden später bemerkbar waren“.Hoffentlich darf er wenigstens dafür zahlen. Wenn ein Falschparker eine Fahrbehinderung verursacht, wird er schließlich auch zur Kasse gebeten.
Übrigens: Wie kann so ein Vorfall zu Verspätungen sorgen, die auch noch Stunden später bemerkbar waren? Auf einer U-Bahn? Ich lass mir einreden, dass das 1-2 Umläufe zu irregulären Intervallen führt, aber einen halben Tag lang?
Heute Abend hat es, zumindestens lt den FGI, die U6 erwischt, kein Fahrbetrieb zwischen Spittelau und Michelbeuern. Was allerdings der Grund war(oder noch ist?) kann ich nicht sagen.