21.10.2013: Weichenstörung Vinzenzgasse

[13er]

Heute gab es von 7:40 bis 10:30 einen schweren Weichenschaden Ecke Kreuzgasse # Vinzenzgasse. Der 9er wurde in der gesamten Zeit nach HLS gekürzt. Über den 42er steht nichts in der Störungsmeldung (wozu Fahrgastinformation?), der ist aber zum Zimmermannplatz(!) gefahren, über 40 - 8 - 37. Das ist einmal eine durchaus exotische Umleitung. Hat jemand von euch zufällig ein Foto?

[95B]

Meinst du, er ist Zimmermannplatz – 43 – 5 – 37 – 8 – 42 – 41 – 8 – 37 – 5 – 43 – Zimmermannplatz gefahren? Diese Linienführung ergibt ja überhaupt keinen Sinn! Angenommen, in Richtung Antonigasse kann normal gefahren werden: Dann bietet sich an, so zu fahren: Schottentor – 42 – 9 – Wallrißstraße – 41 – Schottentor.

[Linie 41]

Vor allem wozu dann Zimmermannplatz? Wenn er am 37er ist, kann er ja auch Schottentor fahren – das ist auch nicht länger aber dafür die Stammstrecke.

[13er]

Ich weiß, dass es nicht wirklich sinnvoll ist, so zu fahren, aber ich habe mit eigenen Augen einen 42er in der Spitalgasse gesehen Wäre aber auch möglich, dass es wirklich nur ein einzelner war und der Rest eh zum Schottentor gefahren ist - andererseits habe ich davor schon einen 5er-Fahrer bei der Langen Gasse aussteigen und Weiche stellen gesehen. Also gehe ich mind. von zwei Zügen aus (bei dem einen wäre das schon sehr eng geworden zeitlich).

[Bus]

Das wird erst ein Spaß werden, wenn die neuen Haltestellen großflächig herumstehen und null Info bei solchen Ereignissen vorzufinden sind.

[95B]

Das wird erst ein Spaß werden, wenn die neuen Haltestellen großflächig herumstehen und null Info bei solchen Ereignissen vorzufinden sind.

Versteh ich jetzt nicht ganz. Inwiefern ist es ein Unterschied, ob jetzt keine Information vorhanden ist oder bei den neuen Haltestellen ebensowenig?

Ich weiß, dass es nicht wirklich sinnvoll ist, so zu fahren, aber ich habe mit eigenen Augen einen 42er in der Spitalgasse gesehen Wäre aber auch möglich, dass es wirklich nur ein einzelner war und der Rest eh zum Schottentor gefahren ist - andererseits habe ich davor schon einen 5er-Fahrer bei der Langen Gasse aussteigen und Weiche stellen gesehen. Also gehe ich mind. von zwei Zügen aus (bei dem einen wäre das schon sehr eng geworden zeitlich).

Ortsunkundige Wagenbeweger, die sich verirrt haben?

[hema]

Vielleicht hätte der 9er zum Zimmermannplatz fahren sollen und es hat wieder einmal wer alles falsch verstanden! 

[Linie 41]

Irgendwie riecht das mehr nach "Weichenstellung in der Spitalgasse nicht beachtet" als nach geplanter Umleitung zum Zimmermannplatz.

[13er]

Ok, ich hab aufs Zielschild nicht geachtet (mach ich eigentlich nie), das dürfte wirklich ein Irrläufer gewesen sein...

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[Klingelfee]

Ok, ich hab aufs Zielschild nicht geachtet (mach ich eigentlich nie), das dürfte wirklich ein Irrläufer gewesen sein...

und wenn ich mir die Kleidung des Fahrers anschaue, dann würde ich sagen, da war eine Überstellungsfahrt von Hernals nach Gürtel und die Werkstätte hat aus welchen grund auch immer das Dachsignal nicht abgenommen.

[Linie 41]

und wenn ich mir die Kleidung des Fahrers anschaue, dann würde ich sagen, da war eine Überstellungsfahrt von Hernals nach Gürtel und die Werkstätte hat aus welchen grund auch immer das Dachsignal nicht abgenommen.

Welche ja über die Kreuzgasse wegen der defekten Weiche nicht möglich gewesen wäre.

[13er]

und wenn ich mir die Kleidung des Fahrers anschaue, dann würde ich sagen, da war eine Überstellungsfahrt von Hernals nach Gürtel und die Werkstätte hat aus welchen grund auch immer das Dachsignal nicht abgenommen.

Ist auch eine Möglichkeit, so schlampig, wie heute gearbeitet wird. Andererseits wurde eh nirgends darüber informiert, wie der 42er während der Störung fuhr, also kann man sich da auch nicht aufregen, wenn ein Sonderzug daherkommt.

[95B]

Andererseits wurde eh nirgends darüber informiert, wie der 42er während der Störung fuhr

Offensichtlich normal.

[Klingelfee]

und wenn ich mir die Kleidung des Fahrers anschaue, dann würde ich sagen, da war eine Überstellungsfahrt von Hernals nach Gürtel und die Werkstätte hat aus welchen grund auch immer das Dachsignal nicht abgenommen.

Ist auch eine Möglichkeit, so schlampig, wie heute gearbeitet wird. Andererseits wurde eh nirgends darüber informiert, wie der 42er während der Störung fuhr, also kann man sich da auch nicht aufregen, wenn ein Sonderzug daherkommt.

OK, der Text war nicht ganz glücklich gelöst. Aber zumindest in der Störungskommunikation wurden beide Linien beaufschlagt und auch beide erwähnt. Wenn du andere Informationen hast, dann schicke sie mir bitte als PM, damit ich dem Ganzen morgen nachgehen kann.

Und mit dem Kommentar zum Zug, das es sich nicht um einen abgelenkten, sondern höchstwahrscheinlich um einen nicht korrekt gekennzeichneten Überstellungszug gehandelt haben muss. Nicht mehr und nicht weniger.

[13er]

Ich habe inzwischen erfahren, dass der 42er eigentlich eh immer normal gefahren ist, insofern war die fehlende Information korrekt. Es war tatsächlich nur der 9er betroffen.