Wie geht es mit dem Wiener Straßenbahnmuseum weiter?

[Schienenbremse]

Als das Verkehrsmuseum noch ein Straßenbahnmuseum war, gab es Aktionstage Rundfahrten mit dem Museumszüge wie D 244 usw. Wieso hat man nie Garnituren wie F, C1 etc Eingesetzt?

Auch der F 746 war zwischen Museum und St. Marx für Publikumsmitfahrten unterwegs. Sei achtsam: Sollten deine künftigen Beiträge nicht ein wenig besser durchdacht sein, wird deine Zeit hier eine sehr kurze gewesen sein.

Ergänzung: Deine Beiträge sind bis auf weiteres moderiert.

[W_E_St]

Die C_-/c₁-Garnitur wurde zuletzt anlässlich des Jubiläums eingesetzt. Dabei gab es auch eine Sonderfahrt zum Bhf. BTS. Fotos wurden vor kurzem hier im Forum gezeigt und auch besprochen.

Auf den Kursen um das Museum wurde eigentlich immer der 244 eingesetzt. Dazu wurden zusätzlich andere Fahrzeuge eingesetzt. Jedoch nur sehr spärlich...

Die C1-Fahrt nach BTS war anlässlich der Bahnhofsschließung, nach dem eigentlichen Jubiläum. Zuerst gab es eine Veranstaltung im Museum mit Fahrten bis St. Marx und dann eine große VEF-Sonderfahrt mit einem K-Dreiwagenzug und dem C1+c1. Eine der besten Fahrten überhaupt!

[Elin Lohner]

Die C1-Fahrt nach BTS war anlässlich der Bahnhofsschließung, nach dem eigentlichen Jubiläum. Zuerst gab es eine Veranstaltung im Museum mit Fahrten bis St. Marx und dann eine große VEF-Sonderfahrt mit einem K-Dreiwagenzug und dem C1+c1. Eine der besten Fahrten überhaupt!

Ein Bild von dieser Sonderfahrt ist sogar auf Wikipedia zu sehen.

Back to Topic:
Der sa 7561 ist laut Tramways.at in den Wagenstand des WTM übergegangen.

[95B]

Back to Topic:
Der sa 7561 ist laut Tramways.at in den Wagenstand des WTM übergegangen.

Und was hat das mit dem Wiener Straßenbahnmuseum zu tun?

[Elin Lohner]

Back to Topic:
Der sa 7561 ist laut Tramways.at in den Wagenstand des WTM übergegangen.

Und was hat das mit dem Wiener Straßenbahnmuseum zu tun?

Vielleicht wird der sa 7561 in Zukunft gemeinsam mit dem BH 6398 in der Remise ausgestellt.

[13er]

Vielleicht wird der sa 7561 in Zukunft gemeinsam mit dem BH 6398 in der Remise ausgestellt.

Sicher nicht in näherer (=bis der erste Mensch den Mars betritt) Zukunft.

[U4]

Eher in Traiskirchen 

[oldtimer]

Back to Topic:
Der sa 7561 ist laut Tramways.at in den Wagenstand des WTM übergegangen.

Und was hat das mit dem Wiener Straßenbahnmuseum zu tun?

Vielleicht wird der sa 7561 in Zukunft gemeinsam mit dem BH 6398 in der Remise ausgestellt.

Aber geh! Die Laghalle in Traiskirchen muss doch gefüllt werden! Da ist noch reichlich Platz für solche Sondertypen...

[U4]

Reise um die Welt im Verkehrsmuseum der Wiener Linien
       

Utl.: Neuer Ausstellungsbereich zeigt Öffis international auf allen
      fünf Kontinenten =

Wien (OTS) - Kurz vor Weihnachten, am 20. Dezember, haben die Wiener Linien im Verkehrsmuseum Remise einen neuen Ausstellungsbereich
eröffnet. In einer weiteren Halle der früheren Straßenbahnremise in Wien-Erdberg wurde auf einer Länge von etwa 60 Metern ein
internationaler Bereich eingerichtet. "Eine Reise um die Welt des Öffentlichen Verkehrs", nennt es Eduard Winter, Geschäftsführer der
Wiener Linien, "die unser Verkehrsmuseum noch einmal attraktiver macht".

Dieser neue Ausstellungsbereich gewährt Einblicke in öffentliche Verkehrssysteme rund um die Welt. Bilder, Grafiken, Zahlen, Fakten,
interaktive Stationen und Videos zeigen, wie Städte auf allen fünf Kontinenten die Herausforderungen des öffentlichen Verkehrs meistern.
Sie zeigen das riesige U-Bahn-Netz in New York genauso wie die zweistöckigen Straßenbahnen in Hongkong oder die Verkehrssysteme in
Bangkok oder Venedig, die auch Wasserwege für den täglichen Personenverkehr nutzen. Die Renaissance der Straßenbahn in
französischen Städten wie Straßburg findet hier ebenso Platz wie außergewöhnliche Verkehrsmittel, wie die Seilbahn im kolumbianischen
Medellin oder das Busnetz in Nairobi.

Interaktive Ausstellung: "Öffis" riechen und erkennen

Wie in der gesamten Ausstellung animieren auch bei der "Reise um die Welt" interaktive Spiele die Besucher zur aktiven Teilnahme. So etwa,
wenn es darum geht, Städte am Geräusch ihrer "Öffis" zu erkennen oder Gerüche einer Stadt zuzuordnen. Und warum Singapur die "schnellste"
Stadt der Welt ist, auch das lehrt der neue Ausstellungsbereich.

Das Verkehrsmuseum der Wiener Linien öffnete Mitte September nach gut einjähriger Umbauphase und einer völligen inhaltlichen
Neuorientierung seine Pforten. Es zeigt die 150-jährige Geschichte des öffentlichen Verkehrs in Wien anhand zahlreicher historischer
Fahrzeuge, Exponate, multimedialer und interaktiver Stationen.
Am 24. Dezember haben das Museum sowie der Shop von 9 bis 14 Uhr geöffnet. Für Spätentschlossene bietet der Museumsshop noch
Geschenkideen für Öffi-Fans vor Weihnachten, so etwa das Öffi-Brettspiel, historische Fotos auf Leinwand, T-Shirts oder auch
ein originales Stück Schiene aus dem Wiener Straßenbahnnetz.

Das Verkehrsmuseum im Internet: www.remise.wien

Quelle: Wiener Linien

[oldtimer]

Der neue Ausstellungsbereich befindet sich in der Halle 1 (Gleis 1/2) und erstreckt sich über die gesamte Trennwand zum Werkstättenbereich.

[phil1296]

Sollte nicht eine Austellung: Zukunft der Öffis dazukommen?

[Linie 41]

Im Frühjahr dann.

[T1]

Sollte nicht eine Austellung: Zukunft der Öffis dazukommen?

Ist doch eh schon da:

Die Renaissance der Straßenbahn in französischen Städten wie Straßburg findet hier ebenso Platz …

[4463]

Die Renaissance der Straßenbahn in französischen Städten wie Straßburg findet hier ebenso Platz …

Immerhin! Aber schöner wäre es, könnte man auch über eine Wien-bezogene Zukunft berichten, die nicht nur auf "geduldigem" Papier existiert.

[Elin Lohner]

Da mir beim Stadtplan Wien gerade aufgefallen ist, dass die Einbahn der Dietrichgasse nur zwischen Ludwig-Koeßler-Platz und Lechnerstraße Stadtauswärts verläuft, kam mir folgende Idee:
Wie wäre es, wenn man die Einbahn der Fruethstraße und der Dietrichgasse tauschen würde, um dann hinterher eine Gleisverbindung von der Erdbergstraße zur Fruethstraße zu bauen?
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

So könnten der VEF und der WTM problemlos interessierete Besucher mit ihren historischen Betriebsfahrzeugen an Wochenenden und Feiertagen direkt zur Remise eskortieren.