Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2129127 mal)

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4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2010 am: 20. Oktober 2016, 08:21:27 »
Weiß jemand genaueres bezüglich 4865....habe ein Foto gesehen, da stand ein E1 xx65 in der HW auf Hilfsdrehgestellen, ohne Fenster, ohne Zweisichtdachsignal und teilweise ohne Leuchten....

Nachdem es keinen 4565 gibt und 4765 schon vor etlichen Jahren ausgemustert wurde, kann es sich demnach nur um 4865 handeln...

Gibt es Prognosen bezüglich 4863 oder 4774, ob die noch eine HU bekommen? 4865 bekommt ja offenbar keine mehr

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2011 am: 20. Oktober 2016, 11:12:05 »
Weiß jemand genaueres bezüglich 4865....habe ein Foto gesehen, da stand ein E1 xx65 in der HW auf Hilfsdrehgestellen, ohne Fenster, ohne Zweisichtdachsignal und teilweise ohne Leuchten....

Nachdem es keinen 4565 gibt und 4765 schon vor etlichen Jahren ausgemustert wurde, kann es sich demnach nur um 4865 handeln...

Gibt es Prognosen bezüglich 4863 oder 4774, ob die noch eine HU bekommen? 4865 bekommt ja offenbar keine mehr

Vielleicht wird das tatsächlich die dritte VRT? ::) Es wurde ja hier bereits diesbezüglich spekuliert....

W_E_St

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2012 am: 20. Oktober 2016, 13:12:09 »
Weiß jemand genaueres bezüglich 4865....habe ein Foto gesehen, da stand ein E1 xx65 in der HW auf Hilfsdrehgestellen, ohne Fenster, ohne Zweisichtdachsignal und teilweise ohne Leuchten....

Nachdem es keinen 4565 gibt und 4765 schon vor etlichen Jahren ausgemustert wurde, kann es sich demnach nur um 4865 handeln...

4465 hätte es auch noch gegeben, aber der ist 2009 nach Krakau verkauft worden.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

Alex

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2013 am: 20. Oktober 2016, 14:50:55 »
und 4765 schon vor etlichen Jahren ausgemustert wurde

Er wurde nicht nur ausgemustert, sondern auch verkauft. 4765 war einer derjenigen, die 2001 nach Rotterdam und später nach Braila gingen. Der steht sicher nicht mehr in der HW.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2014 am: 20. Oktober 2016, 17:14:57 »
da stand ein E1 xx65 in der HW auf Hilfsdrehgestellen, ohne Fenster, ohne Zweisichtdachsignal und teilweise ohne Leuchten...
... und u.a. ohne Türen, Türtaster und zumindest ohne heckseitige Prellschiene ;)

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2015 am: 20. Oktober 2016, 18:50:26 »
4465 hätte es auch noch gegeben, aber der ist 2009 nach Krakau verkauft worden.

Nachdem es seit vielen Jahren keine 44xx E1 mehr gibt, hab ich den auch nicht angeführt  ;)


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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2016 am: 20. Oktober 2016, 19:36:28 »
4465 hätte es auch noch gegeben, aber der ist 2009 nach Krakau verkauft worden.

Nachdem es seit vielen Jahren keine 44xx E1 mehr gibt, hab ich den auch nicht angeführt  ;)
1.) 4482 gibt es noch, er wurde jedoch in 4505 umbenannt.
2.) Um die Diskussionen einzugrenzen-> In der HW stehen dzt. 4865(& 4528 defekt, sowie einige bereits skartierte E1& c4)

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2017 am: 20. Oktober 2016, 20:58:24 »
4465 hätte es auch noch gegeben, aber der ist 2009 nach Krakau verkauft worden.

Nachdem es seit vielen Jahren keine 44xx E1 mehr gibt, hab ich den auch nicht angeführt  ;)
1.) 4482 gibt es noch, er wurde jedoch in 4505 umbenannt.
2.) Um die Diskussionen einzugrenzen-> In der HW stehen dzt. 4865(& 4528 defekt, sowie einige bereits skartierte E1& c4)

4465 lebt allerdings auch nicht mehr in Krakau.

Neben 4865 stehen 4528, 4739 und 4518 dort.

Dem Zustand nach glaube ich nicht das 4865 die 3. VRT wird, sondern in den Ofen geht...

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2018 am: 20. Oktober 2016, 21:03:12 »
4518, 4528, 4739, 4747, 4830 und 4865 sind aktuell in der HW und geschätzte 5 c4-Beiwägen

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2019 am: 21. Oktober 2016, 00:02:00 »
4518, 4528, 4739, 4747, 4830 und 4865 sind aktuell in der HW und geschätzte 5 c4-Beiwägen
Du meinst am Schrottgleis?
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2020 am: 21. Oktober 2016, 05:51:21 »
4518, 4528, 4739, 4747, 4830 und 4865 sind aktuell in der HW und geschätzte 5 c4-Beiwägen
Du meinst am Schrottgleis?
Bis auf 4528& 4865 werden alle oben genannte Fahrzeuge definitiv verschrottet.

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2021 am: 21. Oktober 2016, 08:14:36 »
4518, 4528, 4739, 4747, 4830 und 4865 sind aktuell in der HW und geschätzte 5 c4-Beiwägen
Du meinst am Schrottgleis?

Falls du das Schrottgleis meinst, auf dem vor einigen Jahrzehnten die Wägen ausgebrannt wurden...das gibt's nicht mehr (zumindest in dieser Funktion). Die Schrottwagen sind am gesamten Vorkopf verteilt....da wo Platz ist und sie niemanden stören.

Bis auf 4528& 4865 werden alle oben genannte Fahrzeuge definitiv verschrottet.

Wobei ich für 4865 auch nur mehr wenig Hoffnung sehe....es sind sogar die Funkenlöscher unter der 3er Sitzgruppe bei Tür 1 ausgebaut worden...die liegen frei im Wageninneren herum....und dass das so eine gründliche HU ist halte ich eher für unwahrscheinlich  >:D

Aber ich weiß nichts genaues, also bitte nicht daran festhalten....es ist nur meine Beobachtung.

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2022 am: 21. Oktober 2016, 08:40:32 »
Wobei ich für 4865 auch nur mehr wenig Hoffnung sehe....es sind sogar die Funkenlöscher unter der 3er Sitzgruppe bei Tür 1 ausgebaut worden...die liegen frei im Wageninneren herum....und dass das so eine gründliche HU ist halte ich eher für unwahrscheinlich  >:D

Aber ich weiß nichts genaues, also bitte nicht daran festhalten....es ist nur meine Beobachtung.

Jein, denn wenn er wirklich VRT 3 wird dann kann ich mir schon vorstellen dass man ihn auf Herz und Nieren prüft. Demnach würd ich schon davon ausgehen dass er dafür so auseinander genommen wird.

LG t12700

luki32

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2023 am: 21. Oktober 2016, 08:56:24 »
Ich hätte da nur einmal so eine Frage. Wer behauptet, daß eine dritte VRT kommen soll, und was ist die Quelle dieser Information?

mfG
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2024 am: 21. Oktober 2016, 09:09:00 »
Ich hätte da nur einmal so eine Frage. Wer behauptet, daß eine dritte VRT kommen soll, und was ist die Quelle dieser Information?

mfG
Luki


Es gingen wie so oft Gerüchte hier herum  ::) Und jetzt ist die Frage ob es auch wirklich Gerüchte sind oder ob ein Funken Wahrheit dahinter ist.  :)

Die Quelle ist hier das Tramwayforum....