E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[t12700]

Von den c4 aus RDH sind 1365, 1366 und 1370 noch in vernünftigen Zustand, dass eine neuerliche HU Sinn macht. Wenn hat einer (oder 2) dieser Beiwagen noch mal Glück!

1364 rostet schon ziemlich, da würde es mich nicht wundern wenn der früher kassiert wird (detto 1313). 1367 schaut äußerlich vor allem fensterseitig sehr hinüber aus, da macht sich das Alter bemerkbar. 1373 hat auf der Fensterseite sehr lange "Streifspuren" im Lack, als hätte er wo etwas mitgenommen. Und 1372 ist eine ziemliche Leiche, dem merkt man leider auch die Zeit in FAV an...

Von den restlichen c4 aus Süd und Nord kann ich nichts sagen, da ich deren Zustand nicht kenne.

LG t12700

[E1 4833]

Von den c4 aus RDH sind 1365, 1366 und 1370 noch in vernünftigen Zustand, dass eine neuerliche HU Sinn macht. Wenn hat einer (oder 2) dieser Beiwagen noch mal Glück!

1364 rostet schon ziemlich, da würde es mich nicht wundern wenn der früher kassiert wird (detto 1313). 1367 schaut äußerlich vor allem fensterseitig sehr hinüber aus, da macht sich das Alter bemerkbar. 1373 hat auf der Fensterseite sehr lange "Streifspuren" im Lack, als hätte er wo etwas mitgenommen. Und 1372 ist eine ziemliche Leiche, dem merkt man leider auch die Zeit in FAV an...

Von den restlichen c4 aus Süd und Nord kann ich nichts sagen, da ich deren Zustand nicht kenne.

LG t12700

Bei 1313 wurde übrigens der Rost Schäden am Heck behoben bzw schaut er besser aus als vorher

[nord22]

In BRG sind nur mehr wenige E1 abgestellt (Hallle/ Gleis):
I/ 5: 4780 unbesteckt, aber intakt
II/ 4: 6117 ex E1 4700
II/8: 4740 (Schrott)
II/9: 4814  4799 (Schrott)
Die Konzentration aller SGP E1 (mit Ausnahme der VRT) am Referat Nord/ FLOR ist abgeschlossen. FLOR verfügt tagesaktuell über 28 betriebsfähige E1. Das einstige E1 Paradies BRG ist nunmehr an Wochenenden voll mit E2 + c5, daher auch verstärkte Bildung grauer Haare bei 95B ...

nord22

[Linie 360]

Anbei 2 aktuelle Aufnahmen aus der HW->

[t12700]

Bis auf 4782 sehe ich da von den E1 des Sektors NORD nicht viele Kandidaten für eine neue HU.
Die anderen sind schon ziemliche Leichen.

In der zweiten Jahreshälfte schon es mMn dann doch etwas besser aus. Da sind dann folgende dran:
4512: 27.08.2018
4733: 30.09.2018
4788: 19.10.2018
4771: 05.11.2018
4776: 17.11.2018
4786: 29.11.2018

Sofern da noch HUs an E1 durchgeführt werden könnten 4776 und eventuell 4771 vielleicht noch mal Glück haben, die kommen mir noch in einem passablen Zustand vor.

LG t12700

[Alex]

Bis auf 4782 sehe ich da von den E1 des Sektors NORD nicht viele Kandidaten für eine neue HU.
Die anderen sind schon ziemliche Leichen.

In der zweiten Jahreshälfte schon es mMn dann doch etwas besser aus. Da sind dann folgende dran:
4512: 27.08.2018
4733: 30.09.2018
4788: 19.10.2018
4771: 05.11.2018
4776: 17.11.2018
4786: 29.11.2018

Sofern da noch HUs an E1 durchgeführt werden könnten 4776 und eventuell 4771 vielleicht noch mal Glück haben, die kommen mir noch in einem passablen Zustand vor.

LG t12700

Auch 4788 ist glaub ich nicht ganz so schlecht beinander.
Wann ist jetzt 4786 wirklich dran? Der war doch schon auf der Liste der E1 bis Juni drauf.

[M-wagen]

In der zweiten Jahreshälfte schon es mMn dann doch etwas besser aus. Da sind dann folgende dran:
4510: 19.7.2018
4512: 27.08.2018
4733: 30.09.2018
4788: 19.10.2018
4771: 05.11.2018
4776: 17.11.2018

4510 ergänzt und 4786 gestrichen

[t12700]

In der zweiten Jahreshälfte schon es mMn dann doch etwas besser aus. Da sind dann folgende dran:
4510: 19.7.2018
4512: 27.08.2018
4733: 30.09.2018
4788: 19.10.2018
4771: 05.11.2018
4776: 17.11.2018

4510 ergänzt und 4786 gestrichen

Auch 4794 ist nächstes Jahr dran und zwar am 09.07.2018!

Bezüglich 4786: das müsste man nochmal nachsehen, am besten immE1 selbst! Ich habe in diesem Thread als Fristdatum schon sowohl den 29.06 als auch den 29.11. gelesen, welches Datum wirklich stimmt kann ich nicht vollkommen sicher sagen!

LG t12700

[alteremil6]

Für`s Referat Nord dreht mittlerweile der "letzte 43er", E1 4863 + c4 1354, seine Runden. Im Bild sieht man den Zug am 8.9. nächst der Haltestelle Forstnergasse

[E1-4774]

4786 hat meinen Infos nach Frist bis 29.November'18!

[denond]

In der zweiten Jahreshälfte schon es mMn dann doch etwas besser aus. Da sind dann folgende dran:
4512: 27.08.2018
4733: 30.09.2018
4788: 19.10.2018
4771: 05.11.2018
4776: 17.11.2018
4786: 29.11.2018

Sofern da noch HUs an E1 durchgeführt werden könnten 4776 und eventuell 4771 vielleicht noch mal Glück haben, die kommen mir noch in einem passablen Zustand vor.

LG t12700

Auch 4788 ist glaub ich nicht ganz so schlecht beinander.
Wann ist jetzt 4786 wirklich dran? Der war doch schon auf der Liste der E1 bis Juni drauf.
[/quote]

Anbei zwei Fotos von alten Herren in der Hausfeldstraße, beide aufgenommen am 08.09.17: [ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[alteremil6]

Meine Abschiedsfotos von den am 5.9.17 skartierten E1 4522 und E1 4523:

Bild 1: 4522 am 3.9. in der Remise Simmering, von wo aus er nach FAV fuhr, und von dort aus am 5.9. gemeinsam mit 1207 seine letzte Fahrt zur HW antrat
Bild 2: 4523 zusammen mit 1260 am 28.6.17, einem seiner letzten Tage im regulären Fahrgastbetrieb, nächst der Haltestelle Reumannplatz

Edit: Text zu Bild 1 korrigiert

[Linie 360]

@ alteremil6-> 4522+1207 fuhren am 05.09.2017 am Nachmittag von FAV in die HW und nicht von SIM aus

[alteremil6]

@ alteremil6-> 4522+1207 fuhren am 05.09.2017 am Nachmittag von FAV in die HW und nicht von SIM aus

Danke für die Korrektur, werde den Fehler gleich ausbessern!

[t12700]

@ alteremil6-> 4522+1207 fuhren am 05.09.2017 am Nachmittag von FAV in die HW und nicht von SIM aus

Fuhren nicht 4508+1207 am 2.9.2017 noch von FAV nach SIM? Dann müssten ja beide zuerst nach FAV zurückgefahren sein, um von dort in die HW zu kommen? Schaut mir nach einem Umweg aus...

LG t12700