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[AT+CZ+DE] Neue Bahnverbindung Wien – Berlin in vier Stunden geplant

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Katana:

--- Zitat von: pTn am 18. Mai 2021, 21:38:08 ---Hm, also laut: https://infrastruktur.oebb.at/de/projekte-fuer-oesterreich/bahnstrecken/suedstrecke-wien-villach/ausbau-nordbahn
wird die Fahrzeit Wien-Breclav 45 Minuten betragen.

--- Ende Zitat ---
In dem Link steht in einem weiteren Satz "Prag wird deutlich schneller erreicht werden – mit dem Ausbau der Nordbahn und weiteren Ausbauten in Tschechien in drei Stunden und 45 Minuten." Deswegen kann der ÖBB-Link nichts mit dem Memorandum im Eingangsposting zu tun haben.

Generell finde ich es spannend, wenn es heißt, dass eine Fahrzeit halbiert werden soll. Das geht wohl nur mit massiven Distanzreduzierungen. Ein Tunnel durch das Erzgebirge wird nicht reichen. Wie auch die Westbahn bei weitem nicht nur den Wienerwaldtunnel bekommen hat.

abc:

--- Zitat von: Katana am 18. Mai 2021, 23:07:36 ---Generell finde ich es spannend, wenn es heißt, dass eine Fahrzeit halbiert werden soll. Das geht wohl nur mit massiven Distanzreduzierungen. Ein Tunnel durch das Erzgebirge wird nicht reichen. Wie auch die Westbahn bei weitem nicht nur den Wienerwaldtunnel bekommen hat.
--- Ende Zitat ---

Ja, wobei der Erzgebirgstunnel nicht nur viel schneller befahren werden kann als die kurvenreiche Bestandsstrecke, sondern auch eine Verkürzung der Strecke darstellt. Das Elbtal ist ein deutlicher Umweg, die Strecke zwischen Dresden und Prag gut 50 % länger als die Luftlinie.

Deutliche Fahrzeiteinsparungen von ca. 1,5 Stunden wird auch die Neubaustrecke von Prag nach Brünn bringen. Die folgt nicht nur eher der Luftlinie, sondern kann auch weitaus schneller befahren werden als die Bestandsstrecke, die vor allem nördlich von Brünn deutliche Einbrüche auf z.T. 80 km/h hat.

Ein wenig Kleinvieh kommt noch auf deutscher Seite hinzu, wenn der Ausbau der Strecke Berlin - Dresden abgeschlossen ist, was auch die Wiederinbetriebnahme ihrer historischen Trasse auf Berliner Gebiet inkludiert. Das dürfte alles in allem auch nochmal eine halbe Stunde bringen.

E1-c3:
Der Standard berichtet einstweilen von einer „Schnellbahnstrecke“ :fp:: https://www.derstandard.at/story/2000126690642/schnellbahnstrecke-soll-reise-von-wien-nach-berlin-in-vier-stunden?amplified=True

Katana:

--- Zitat von: E1-c3 am 19. Mai 2021, 08:11:45 ---Der Standard berichtet einstweilen von einer „Schnellbahnstrecke“ :fp:: https://www.derstandard.at/story/2000126690642/schnellbahnstrecke-soll-reise-von-wien-nach-berlin-in-vier-stunden?amplified=True

--- Ende Zitat ---
Von der "Schnellbahnstrecke" schreiben auch der Spiegel https://www.spiegel.de/auto/berlin-prag-wien-schnellbahnstrecke-soll-fahrt-auf-fuenf-stunden-verkuerzen-a-ed6927fc-c64f-4418-90b9-b8972daef4cb
und die Zeit https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-05/schienengipfel-schnellverbindung-berlin-prag-wien-bahnverkehr-europa-verkehrspolitik
und das Handelsblatt https://www.handelsblatt.com/video/politik/schienengipfel-verkehrsminister-scheuer-kuendigt-neue-schnellbahnstrecke-berlin-wien-an/27200704.html?ticket=ST-8172104-ESBTnxAAEfeArbWw0L0K-ap5
sowie eurailpress https://www.eurailpress.de/bahn-manager/detail/news/bahnverbaende-zum-schienengipfel-zweiter-schritt-vor-dem-ersten.html

Die Deutschen haben mit dem Begriff weniger Problem, die fahren, in den Städten, die ich kenne, im Regionalverkehr ja schon "immer" mit der "S-Bahn". :lamp:

abc:

--- Zitat von: Katana am 19. Mai 2021, 08:42:32 ---
--- Zitat von: E1-c3 am 19. Mai 2021, 08:11:45 ---Der Standard berichtet einstweilen von einer „Schnellbahnstrecke“ :fp:: https://www.derstandard.at/story/2000126690642/schnellbahnstrecke-soll-reise-von-wien-nach-berlin-in-vier-stunden?amplified=True

--- Ende Zitat ---
Von der "Schnellbahnstrecke" schreiben auch der Spiegel [...]
und die Zeit [...]
und das Handelsblatt [...]
sowie eurailpress [...]
Die Deutschen haben mit dem Begriff weniger Problem, die fahren, in den Städten, die ich kenne, im Regionalverkehr ja schon "immer" mit der "S-Bahn". :lamp:
--- Ende Zitat ---

Ganz genau ist es aber auch nicht. Mindestens in Berlin und Hamburg ist "Schnellbahn" z.B. eher der Sammelbegriff für S- und U-Bahnen, z.T. auch Regionalzüge.

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