Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände

[Klingelfee]

Waren mehrere Leute im Zug? Könnte eventuell Streckenfahren für Fahrer aus BSn sein, wobei ich einen E1 dafür für blöd halte...

Wieso blöd? Ich finde, dass man in so einen Fall einen Zug nehmen soll, der aktuell nicht benötigt wird. Ausserdem können sich mMn die Mitarbeiter auf einem E1/c4 wesentlich besser verteilen und so die Abstandsbestimmungen auch leichter einhalten.

Denn bei einer Streckenschulung wird die Schulung nur pro Schulung einmal abgefahren.

[95B]

Waren mehrere Leute im Zug? Könnte eventuell Streckenfahren für Fahrer aus BSn sein, wobei ich einen E1 dafür für blöd halte...

Wieso blöd?

Im E1 befindet sich eine fix verschraubte Plexiglaswand. Bei allen anderen Wagentypen ist der Wechsel zwischen Fahrgastraum und Fahrerplatz leichter durchzuführen.

[Landstraße]

Waren mehrere Leute im Zug? Könnte eventuell Streckenfahren für Fahrer aus BSn sein, wobei ich einen E1 dafür für blöd halte...

2 oder 3 glaube ich. Jedenfalls mehr als einer.

[Ferry]

Denn bei einer Streckenschulung wird die Schulung nur pro Schulung einmal abgefahren.

Müsste eine Fahrschule nicht als solche beschildert sein?

[FromHell]

Das Streckenfahren wird prinzipiell mit als 'Sonderzug' beschilderten Zügen durchgeführt. Als 'Fahrschule' werden die Züge beschildert, wenn die Schüler auf den aktuellen Fahrzeugtyp eingeschult werden. Da bei der Streckeneinschulung der Fokus jedoch nicht am Fahrzeug, sondern auf der Strecke liegt, wird das anders gehandhabt. In der Regel fahren nämlich beim Streckenfahren auch nicht die Schüler, sondern die Lehrfahrer.

[schaffnerlos]

Denn bei einer Streckenschulung wird die Schulung nur pro Schulung einmal abgefahren.

Müsste eine Fahrschule nicht als solche beschildert sein?

Wenn es eine Streckenschulung ist nicht. Fahren bei einer Streckenschulung die zu schulenden Fahrer selbst oder bekommen sie nur die Infos zu Strecke?

FromHell war schneller und hat auch meine Frage beantwortet.

[Alex]

Aber wieso wird er nach FAV überstellt? Der erste Zug, der die Neubaustrecke mit Fahrgästen befährt kommt doch aus der Brigittenau!

Du hast meinen Smiley hoffentlich schon gesehen 
Immerhin hoch anzurechnen, dass man nicht als 26er besteckt mit "Sonderzug" im Zielschildkasten entlang des O-Wagens herumgefahren ist 

[M-wagen]

Die Oberleitung ist fertiggestellt. Ob sie bereits unter Strom steht weiß ich nicht, aber ich rechne mit eine baldigen Abnahmefahrt.

[Operator]

Die Oberleitung ist fertiggestellt. Ob sie bereits unter Strom steht weiß ich nicht, aber ich rechne mit eine baldigen Abnahmefahrt.

Die sollte noch dieser Woche sein, wenn es wahr ist!

[Schienenchaos]

Ist auch das Unterwerk (?) beim Wasserturm schon fertig gestellt? Dort hat’s gestern noch so ausgeschaut:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

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Sonst war die Vermutung mit dem Carsharing-Parkplatz wohl richtig!
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Das Rollrasengleis
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Dem Kollegen, der den WC-Container so gekonnt platziert hat, gebührt ein Orden.
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[Schienenchaos]

Heute werden die Schienen geschliffen, die Haltestellen betafelt, der fehlende Bahnsteig der Schleife ergänzt.

[E1-c3]

Heute werden die Schienen geschliffen, die Haltestellen betafelt, der fehlende Bahnsteig der Schleife ergänzt.

Also nun machen sie doch Edelpfosten in rot.
Wobei in dieser Farbvariante sehen sie aus wie ein moderner Marterpfahl.

[KSW]

Heute werden die Schienen geschliffen, die Haltestellen betafelt, der fehlende Bahnsteig der Schleife ergänzt.

Also nun machen sie doch Edelpfosten in rot.
Wobei in dieser Farbvariante sehen sie aus wie ein moderner Marterpfahl.

Wenigstens sie diese in Rot auffälliger und somit im Straßenraum sichtbar. Auch intuitiv kann man so als Außenstehender eher einen Zusammenhang mit den roten ÖV-Fahrzeugen herstellen.

[71er]

Das scheint mir ein komplett anderes Design zu sein. Wirkt auf den ersten Blick auch deutlich professioneller.

[Hauptbahnhof]

Bis jetzt steht einmal eine rote Säule. Wie soll da bereits das endgültige Design beurteilt werden?