Bin gespannt, wie dann die Realität aussieht. Es gibt ja jetzt sogar Lücken, teils bei einem 12-Minuten-Takt. Auch meinte ein Fahrer zu seiner Ablöse: hast g'hört, ab September fahren wir wieder öfter. Worauf diese meinte - und wo soll' ma des Personal herbekommen. Der Tenor ist halt negativ, und gleichzeitig sieht man bei gefühlt vielen Verkehrsmitteln Fahrlehrer sowie Sonderwägen als "Fahrschule", egal, ob Metro, Bim oder Bus. Was wiederum für einen baldigen Einsatz dieser "Schüler" spricht. Mir persönlich ist es wichtig, dass die Anschlüsse funktionieren, die Informationen besser werden und die Zuverlässigkeit.