Autor Thema: Linie 5  (Gelesen 158900 mal)

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haidi

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Re: Linie 5
« Antwort #360 am: 01. September 2017, 10:23:35 »
Bin aber BVA 8)
Zu deren Augenambulatorium bringt dich der 5er verlässlich mit E2
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

hema

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Re: Linie 5
« Antwort #361 am: 01. September 2017, 15:32:00 »
Wer geht schon gern zu einem Augenarzt in der Blindengasse?   >:D
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

13er

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Re: Linie 5
« Antwort #362 am: 02. September 2017, 22:37:23 »
Für unseren 95B hier noch eine Nachlieferung von gestern:

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Mit uns kommst du sicher... zu spät.

t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #363 am: 03. September 2017, 01:32:12 »
Für unseren 95B hier noch eine Nachlieferung von gestern:
Da blutet einem das Herz!


LG t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #364 am: 03. September 2017, 18:10:30 »
Für unseren 95B hier noch eine Nachlieferung von gestern:
Da blutet einem das Herz!
Ja, gleich mehrfach:
  • weil der Zug vorne eine Delle hat
  • weil bei der Tür 2 das Türtransparent während der Fahrt leuchtet
  • weil der Zug eingezogen wird
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
Mark Twain über die Wienerstadt.

t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #365 am: 03. September 2017, 18:30:58 »
Für unseren 95B hier noch eine Nachlieferung von gestern:
Da blutet einem das Herz!
Ja, gleich mehrfach:
  • weil der Zug vorne eine Delle hat
  • weil bei der Tür 2 das Türtransparent während der Fahrt leuchtet
  • weil der Zug eingezogen wird
Nein, weil er dort - wie auf vielen anderen Linien auch - einfach nichts zu suchen hat. Um es in 95B's Worten zu sagen: Brrr, Klumpert!

LG t12700

HLS

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Re: Linie 5
« Antwort #366 am: 04. September 2017, 13:36:41 »

Nein, weil er dort - wie auf vielen anderen Linien auch - einfach nichts zu suchen hat. Um es in 95B's Worten zu sagen: Brrr, Klumpert!

LG t12700
Aber grad am 5er stört er noch am wenigsten im Gegensatz zu 1, 2, 6 und ggf. 46.
Am 2er hat man es schon deutlich gespürt, weil man oft genau um 1-2sec, wo es sich mit nem E1 grad noch ausging, steht man jetzt eben eine Phase. Das passiert am 5er nicht, zumindestens nicht im Vergleich mit nem E1.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

13er

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Re: Linie 5
« Antwort #367 am: 04. September 2017, 14:28:26 »
Am 5er sind die Hochflurkurse meinen Beobachtungen nach allerdings jetzt regelmäßig aus dem Radl.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

HLS

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Re: Linie 5
« Antwort #368 am: 04. September 2017, 14:37:32 »
Am 5er sind die Hochflurkurse meinen Beobachtungen nach allerdings jetzt regelmäßig aus dem Radl.
Das liegt aber zum ganz ganz großem Teil daren, dass es nicht wollen bzw. nicht können ist. ;)
War bei den E1 auch mehrmals täglich zu beobachten.
"Grüß Gott"

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60er

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Re: Linie 5
« Antwort #369 am: 04. September 2017, 14:37:37 »
Die einziehenden Schwenkstufen der E2 führen leider auch am 5er immer wieder dazu, dass Ampelphasen sich nicht mehr ausgehen. Schließlich gibt es genügend Haltestellen, die vor ampelgeregelten Kreuzungen liegen.

Alex

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Re: Linie 5
« Antwort #370 am: 04. September 2017, 14:59:59 »
Die einziehenden Schwenkstufen der E2 führen leider auch am 5er immer wieder dazu, dass Ampelphasen sich nicht mehr ausgehen. Schließlich gibt es genügend Haltestellen, die vor ampelgeregelten Kreuzungen liegen.

Wobei ich aber glaube, dass das eher auf mangelnde Erfahrung mit der Type auf der Linie zurückzuführen ist und sich geben wird, wenn die Fahrer wissen, wann sie löschen müssen, dass sich die Phase ausgeht.

t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #371 am: 04. September 2017, 18:18:22 »
Am 5er sind die Hochflurkurse meinen Beobachtungen nach allerdings jetzt regelmäßig aus dem Radl.
Ich denke das wird sich einspielen, schließlich sind sie ja erst seit 1 Woche auf dieser Linie.

@HLS: ist der Unterschied hier zwischen E1 und E2 so "gering"? Meine Annahme war, dass da es mit den E1 oft ein unregelmäßiges Intervall gegeben hat, dies mit den E2 verstärkt wird. Zugegeben ich war seit der Umstellung erst einmal am 5er, also fehlen mir persönlich vermutlich noch die Erfahrungswerte.

LG t12700

HLS

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Re: Linie 5
« Antwort #372 am: 04. September 2017, 23:08:30 »
Die einziehenden Schwenkstufen der E2 führen leider auch am 5er immer wieder dazu, dass Ampelphasen sich nicht mehr ausgehen. Schließlich gibt es genügend Haltestellen, die vor ampelgeregelten Kreuzungen liegen.

Wobei ich aber glaube, dass das eher auf mangelnde Erfahrung mit der Type auf der Linie zurückzuführen ist und sich geben wird, wenn die Fahrer wissen, wann sie löschen müssen, dass sich die Phase ausgeht.
Also eine Phase(eigentlich zwei) weiß ich, wo es sehr sehr sehr knapp werden kann und wird.
1. Julius Tandler Platz FR Wbhf und die zweite ergibt sich dann im weiterem Verlauf und zwar gleich danach bei der Nußdorfer Straße.
Dort war es mit dem E1 schon immer wieder sehr knapp, da speziell am Tandler Platz rote Ampeln nur eher als Empfehlung zu sein scheinen.
Wenn man also da nur Bruchteile vorm gesperrtem Signal wegkommt, schafft man die bei der Nußdorfer Straße eigentlich nicht, außer man hat kaum bis keinen Fahrgastwechsel.
Dafür ist es dann aber egal wenn man eine der beiden Phasen verpasst, alle anderen sind eigentlich fortlaufend zu erreichen.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

13er

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Re: Linie 5
« Antwort #373 am: 23. März 2018, 22:16:23 »
Extra mal was Neues für 95B - zumindest ich habs noch nicht gesehen, vor allem nicht mit dem falschen Zielschild:

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t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #374 am: 23. März 2018, 22:25:35 »
Extra mal was Neues für 95B - zumindest ich habs noch nicht gesehen, vor allem nicht mit dem falschen Zielschild:
Heute muten wir ihm aber viel E2 zu >:D

LG t12700