Autor Thema: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord ab 2014  (Gelesen 230579 mal)

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Hawk

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #60 am: 24. November 2013, 18:18:42 »
Ja wird schon fleißig geschult hab am Freitag den E2 4054 mit Beiwagen in der Marchfeld Straße Richtung BRG gesehen.
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

luki32

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #61 am: 26. November 2013, 13:32:28 »
Ja wird schon fleißig geschult hab am Freitag den E2 4054 mit Beiwagen in der Marchfeld Straße Richtung BRG gesehen.

Und heute 4066 mit 1466 am Kagraner Platz.

mfG
Luki
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13er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #62 am: 26. November 2013, 13:33:18 »
Brrrrr, so schnell kann mein Interesse an einer Neubaustrecke erlahmen ;)
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

95B

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #63 am: 26. November 2013, 14:16:09 »
Das Ende ist nahe... brrrr!!! >:(
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

Bus

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #64 am: 26. November 2013, 16:11:08 »
ja das Ende... vor allem werden die jetzt richtig dreckig und beschmiert

60er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #65 am: 27. November 2013, 21:51:22 »
So schiarch wie das dort ist, gibt es eh keinen Grund, dort viel zu fotografieren. Und man muss es so sehen, wenn die Klumpertzüge vermehrt in Transdanubien fahren, bleiben einige Strecken diesseits der Donau länger davor verschont. 8)

sheldor

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #66 am: 29. November 2013, 10:54:51 »
Also ich finde die E2 nicht so tragisch. Und so schirch ist nicht ganz Floridsdorf und Donaustadt  :( (naja Schönheitswettbewerk gewinnens natürlich keinen).

Gadaladalella

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #67 am: 29. November 2013, 17:01:35 »
Brrrrr, so schnell kann mein Interesse an einer Neubaustrecke erlahmen ;)

Spatzen pfeifen es von den Dächern, daß ab März die Neubaustrecke eh unangetastet bleiben wird...

60er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #68 am: 29. November 2013, 17:18:07 »
Spatzen pfeifen es von den Dächern, daß ab März die Neubaustrecke eh unangetastet bleiben wird...
Also wird der 25er umgestellt, oder vielleicht 30 und 31?

Also ich finde die E2 nicht so tragisch. Und so schirch ist nicht ganz Floridsdorf und Donaustadt  :( (naja Schönheitswettbewerk gewinnens natürlich keinen).
Bis auf einige alte Ortszentren bietet Transdanubien halt wenig architektonische Besonderheiten. Der autoverseuchte Kagraner Platz ist da ein besonderes Negativhighlight.

darkweasel

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #69 am: 29. November 2013, 17:25:32 »
Also wird der 25er umgestellt,
Na bitte nicht, das könnts ja nicht machen - da ist ja auch eine Neubaustrecke drauf! :(

13er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #70 am: 29. November 2013, 17:27:35 »
Also wird der 25er umgestellt,
Na bitte nicht, das könnts ja nicht machen - da ist ja auch eine Neubaustrecke drauf! :(
Wir werden alle noch unter den E2 leiden (außer ich, auf den 43er kommen dann direkt die neuen Avenios :D ), du musst auch dein Scherflein beitragen 8)
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

darkweasel

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #71 am: 29. November 2013, 17:37:39 »
Also wird der 25er umgestellt,
Na bitte nicht, das könnts ja nicht machen - da ist ja auch eine Neubaustrecke drauf! :(
Wir werden alle noch unter den E2 leiden (außer ich, auf den 43er kommen dann direkt die neuen Avenios :D ), du musst auch dein Scherflein beitragen 8)
So schlimm sind die E2 ja gar nicht, nur die Sitzplatzaufteilung ist furchtbar. Bis auf das habe ich nichts gegen ein bisschen Abwechslung.

Ich sags euch, in ein paar Jahren bis Jahrzehnten werden wir uns über jeden E2 freuen, den es noch zu fotografieren gibt - insbesondere wenn das, was nach den ULFen kommt, genauso furchtbar gefärbt sein wird wie die ULFe. (Aber vielleicht übernimmt man ja auch die neue Buslackierung! :up: )

60er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #72 am: 29. November 2013, 17:39:24 »
Es gibt aber in Wien auch sonst genug Linien wo niemals E2 eingesetzt werden, z.B. die ganzen Solo-Linien, wo man direkt von E1 auf ULF übergeht.

normalbuerger

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #73 am: 29. November 2013, 18:27:00 »
Transdanubien war ja früher mal Niederösterreich, die haben damals schon nicht so schön gebaut, man hat sich dem Baustil und der Landschaftsgestaltung angeschlossen >:D
Ja leider, es gibt nur ein paar schöne Flecker`l, irgendwie schade das in solchen Bezirken so wenig wert auf grün( Rasengleis, Parkankagen) und Architektur gelegt wird :'(
Die Seestadt Aspern wird nicht viel besser werden.

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #74 am: 29. November 2013, 21:02:33 »
Transdanubien war ja früher mal Niederösterreich, die haben damals schon nicht so schön gebaut, man hat sich dem Baustil und der Landschaftsgestaltung angeschlossen >:D
Ja leider, es gibt nur ein paar schöne Flecker`l, irgendwie schade das in solchen Bezirken so wenig wert auf grün( Rasengleis, Parkankagen) und Architektur gelegt wird :'(
Die Seestadt Aspern wird nicht viel besser werden.

was muss man einwerfen um so was zu schreiben??