Linnade elektritransport
Fotokonkurss 2.koht  Populaarseimad fotod viimase 24 tunni jooksul |
Laadimine...
Juhuslikud fotodSõiduki kiirotsingHiljuti lisatud fotodElektritranspordi uudisedBălți, 22 mai 2024 a.
[Исходя из слов мэра мун. Бэлць]До 22 мая 2024 года (День города), ожидается поставка 7 новых троллейбусов из общей партии. Руководство ООО ТД Литан, выигравшего конкурс на поставку троллейбусов, настоящую информацию опровергает... Vaslui, 16 mai 2024 a.
Publication of tender for purchase of 13 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. Penza, 15 mai 2024 a.
Троллейбусный маршрут № 105 в городе Спутник теперь работает от контактной сети. Varssavi, 14 mai 2024 a.
Открыт новый участок трамвайной сети по улицам Goworka, Spacerowa и Gagarina. Линию начал обслуживать трамвайный маршрут № 11. Tomsk, 7 mai 2024 a.
В город прибыли 5 новых вагонов 71-628-01, закупленные в лизинг у АО «Государственная транспортно-лизинговая компания» Khartsyzk, 6 mai 2024 a.
Прибыла первая партия из 6 б/у троллейбусов МТрЗ-6223 из Нижнего Новгорода. Всего будет передано 16 тролллейбусов. На настоящий момент к депо приписаны 5 ЮМЗ Т2 и один ЗиУ-682В, на линию ежедневно выпускают примерно три троллейбуса. Mariupol, 4 mai 2024 a.
Вводится платный проезд на электротранспорте. Стоимость проезда 10 рублей. Guangzhou, 3 mai 2024 a.
From May 4th onwards, trolleybus route 103 no longer operates. Jekaterinburg, 1 mai 2024 a.
В Западное трамвайное депо доставлен трамвай модели 71-639 «Кастор» Kertš, 1 mai 2024 a.
Начат процесс передачи имущества МУП "Керчьгортранс" в хозяйственное ведение ГУП РК «Крымтроллейбус». Penza, 27 aprill 2024 a.
Завершена поставка троллейбусов УТТЗ-6241.01 "Горожанин" по контракту — все 94 единицы доставлены в город. Piatra Neamț, 26 aprill 2024 a.
Publication of tender for purchase of 18 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. Stavropol, 24 aprill 2024 a.
На площадке электронных торгов размещена закупка новых низкопольных троллейбусов (45 ед.) с автономным ходом. Проект стоимостью 1,5 млрд руб. планируется реализовать до 30 сентября 2024 года. Novorossiisk, 23 aprill 2024 a.
В троллейбусное депо МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» прибыл первый троллейбус БКМ 32100D «Ольгерд», оснащённый функцией протяжённого автономного хода. Всего в приморский город поступят 15 машин данной модели. Планируется, что с помощью новой техники троллейбусные маршруты Новороссийска будут продлены в районы, не имеющие контактной сети. Vilnius, 22 aprill 2024 a.
New electric minibus route 123 Žemieji Paneriai (Vaduvos g.) — Centras starts operation. It will be operated by Altas Novus Cityline minibuses of UAB "Kautra". In the future route will run via Riovonių g. once it is adapted for regular traffic of public transport. Viimased foorumiarutelud
Как пользователь без ПЗ, могу сказать что идея хорошая, но как уже сказал tatarletka, обязательно найдутся те, кто будет необоснованно считать свои фотографии срочными. К тому же, срочность тоже бывает разная, например, можно ли считать срочным ДТП, или обычную покраску/смену рекламы и т. д. и т. п.
Продублирую сообщение здесь, ибо опять случился этот глюк. Только что хотел открыть фото из Такаокы, а открыл из Москвы (через одно фото ниже). Браузер Хром с ПК.
Во внутренних правилах есть неписаный пункт - нельзя модерировать фотографии с телефона :). Ну, если точнее, это технически невозможно и принципиально так остаётся. Всё остальное, включая ведение базы и т. п., вроде как делается спокойно. Скажу лично за себя. У меня дефект зрения (неврологического свойства) и смотреть издали на большой экран - это "смотришь в книгу, видишь фигу", а смотреть с близкого расстояния, перемещая фокус зрения из угла в угол - можно, но очень утомительно. Поэтому я компьютерами, ноутбуками почти не пользуюсь. Только по работе, если необходимо. А экран смартфона я вижу спокойно целиком. Поэтому даже во времена кнопочных телефонов я сидел в интернете преимущественно с них. Ну, как бы это отдельный мир ещё с давних времён, когда всякие Java-приложения делали и т. п., в частности браузеры, дабы смотреть с телефонов не только wap-сайты, но и все остальные. Сейчас тот мир Java-приложений уже мертв, но кто в те времена там сидели (тогда в основном по причине отсутствия денег даже на б/у компьютер, ну или по причинам вроде моих) - те и сейчас сидят с телефонов, только уже современных. Так что здесь вопрос даже не только в возрасте :). Отчасти, конечно, и в возрасте. Люди чуть младше нас компьютеры в основном имели, но именно с телефонов сидели на сайтах с голыми сиськами и письками ;). Потому что на компьютерах их родители сидели. Для иных современных родителей увлечение их детей какими-то троллейбусами сродни увлечению сиськами и письками. В общем, объяснений сидения именно со смартфонов может быть немало.
Что касается качества снимков... Честно говоря, то, что прилично выглядит на компьютере, вряд ли совершенно отвратительно выглядит на телефоне :). Вот наоборот да, такое возможно. Ну так фотомодераторы смотрят с компьютеров.
О завершении сотрудничества:
https://transphoto.org/photo/1936501/#3266699
Можно Шушу добавить
https://t.me/busandall/1862
Viimase 24 tunni jooksul lisatud fotod:
Almatõ: Troll +1
Almetjevsk: Troll +1 Amsterdam: Tramm +11 Antalya: Tramm +1 Antwerpen: Tramm +15 Atšinsk: Tramm +1, Tram line to ZFA +1 Balakovo: Troll +1 Barnaul: Tramm +1 Belgrade: Tramm +4 Bratislava: Tramm +13 Brjansk: Troll +1 Brüssel: Elektribuss +1 Darmstadt: Elektribuss +2 Dnipro: Tramm +4, Troll +1 Donetsk: Tramm +2, Troll +6, Miscellaneous trolleybus photos +1 Dresden: Tramm +1 Druzhkivka: Tramm +1 Dzeržinsk: Troll +1 Engels: Elektribuss +11 Gdańsk: Tramm +1 Gdynia: Troll +2 Habarovsk: Tramm +4, Troll +2 Harkiv: Tramm +1, Troll +2 Homiel: Troll +1 Jaroslavl: Troll +1 Jekaterinburg: Tramm +5, Troll +2, Metroo +5, Metro +1, Stopping and routing cliches +1 Jerevan: Troll +1 Jersey City: Tramm +1 Joškar-Ola: Troll +1 Kaasan: Troll +1 Kaliningrad: Troll +1 Kaluga: Troll +1 Kiiev: Tramm +2, Troll +3, Metroo +1, Metro — Line M3 (green) +2 Kolomna: Tramm +1 Kovrov: Troll +1 Krasnodar: Tramm +5, Troll +7 Krasnojarsk: Troll +1, Elektribuss +1 Krõvõi Rih: Troll +1 Lausanne: Troll +2 Lviv: Tramm +1 Magiljov: Troll +2, Elektribuss +1 Makijivka: Troll +2 Mazõr: Tramm +1 Miass: Troll +11 Minsk: Tramm +1, Troll +5, Elektribuss +1 Moskva: Tramm +7, Troll +1, Metroo +15, Elektribuss +3, Metro — [2] Zamoskvoretskaya Line +1, Electric Transport Equipment — Miscellaneous +1, Electrobuses without numbers +1 Nižni Novgorod: Tramm +15, Troll +9, Elektribuss +17, Trams without numbers +1, Tram lines +1 Novorossiisk: Troll +3 Novosibirsk: Tramm +10, Troll +35, Metroo +1, Humour +1, Miscellaneous photos +1, Track properties and contact wire +6, Closed lines +3 Novotšeboksarsk: Troll +7 Olomouc: Tramm +7 Omsk: Tramm +8, Troll +2 Orjol: Tramm +1 Ostrava: Troll +1, Elektribuss +1, Trolleybus Lines and Infrastructure +1 Penza: Troll +6 Perm: Tramm +3 Petroskoi: Troll +6 Philadelphia: Tramm +1 Pjatigorsk: Tramm +2 Podolsk: Troll +1 Potsdam: Tramm +1 Praha: Tramm +1, Metroo +9, 50 years of Prague Metro +9 Rostov Doni ääres: Tramm +1, Elektribuss +1, Miscellaneous photos +1 Salzburg: Troll +3 Samara: Tramm +3 Sankt-Peterburg: Tramm +36, Troll +18, Metroo +7, Elektribuss +6, Miscellaneous tram photos +1, Miscellaneous photos +1, Metro — Line 1 +1, Overhead wiring and energy facilities +1, New Tramcars +1, Running-in of the PKTS-62181 "General" electric bus in the city — 05/20/2023 — 05/21/2023 +2, SPbTransportFest — 2024 Festival +14 Sapporo: Tramm +9 Saratov: Troll +5, Reconstruction of the tram network as part of the implementation of the high—speed tram project — route No. 6 +4, Reconstruction of the tram network as part of the implementation of the high—speed tram project — route No. 8 +1 Schiphol: Elektribuss +2 Sevastopol: Troll +1 Smolensk: Tramm +1 Tallinn: Tramway Lines and Infrastructure +1 Tashkent: Metroo +4, Elektribuss +1, Metro — Yunusobod line +1, Metro — "Thirtieth anniversary of Uzbekistan Indepedence" line +1 Ternopil: Troll +1 Tomsk: Tramm +1 Trondheim: Tramm +6 Tula: Maps +1 Turin: Elektribuss +1 Tšeljabinsk: Troll +1 Ufa: Tramm +3 Varssavi: Tramm +3 Veliki Novgorod: Troll +2 Vilnius: Troll +1, Trolleybus wires and infrastructure +1 Vladimir: Troll +1 Vladivostok: Miscellaneous photos +1 Volgograd: Troll +3, Elektribuss +1 Voronež: Troll +1 Woltersdorf: Tramm +4 Zlatoust: Tramm +5 Zürich: Tramm +5 Žodzina: Elektribuss +2 Hetkel aktiivsed (48)Мистер Гуй, Covor, Демьян, Kd-Tram, linas, Вова1234, Даниил Геннадиевич, bobr, flow.ff, sasha377, Cernma16, Темур Хакимов, ArtemM64, Барнаул, дальнобойщик 12, Xenon, ктм-5_рвз6, Cypok, ТроллейбусТрамвай, Eorowi, Алексей Фёдоров, Kotediy, Ben, softfull, lvs97a, Artemio, Троллейбус Нижегородский, Corbulon, S1lvest0r, Crossy, Misha1995, SYLFEYA, Freetown, Great Papyrus, Левон Иванов, sone451, Deniss, terriprod, Grind, Ramirez, Nickr, ЛВС-86К (8181), Krau_Ser, Artegz, Oleg Faktor, Максим02032002, pashtetik, Nikita_Trojanov
|
Saidi uudised18 märts 2024 a.
We remind you that photos of heavily dirty vehicles are rated one step lower in quality. 5 märts 2024 a.
It is now possible to specify angles of view for double-ended vehicles. The old definition "Angle not defined" has been deleted and can no longer be selected. It is assumed that for double-ended vehicles there is no view from the "rear", but all views are of the "front" of the vehicle. If the vehicle is pre-defined in the database as "double-ended", the corresponding pictogram of possible angles of view will be offered automatically on the photo upload page. Otherwise users can switch to the "double-ended" pictogram manually. As was the case before, the actual direction of movement does not matter when selecting angles of view. Riigid ja linnad |
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.