Selbst wenn man jetzt den Hersteller wechselt: Von Seiten der WL wird sich doch vermutlich kaum was ändern: Dann würden halt die Flexility abgestellt um Kilometer zu sparen und riesige Mengen Ersatzteile wird man auch nicht auf Lager legen, daß Reperaturen schneller gingen.
Viele Probleme, die dem ULF in die Schuhe geschoben werden, sind doch von den WL hausgemacht und würden auch auf ein neues Fahrzeug mitübernommen. "Weu des hauma scho imma..."