Verlängerung O-Wagen ins Nordbahnhofgelände

[S. Böck]

Jungfernfahrt mit Stadträtin Ulli Sima, Bezirksvorsteherin Ursula Lichtenegger, Wiener Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer. Von der Abfahrt am Praterstern bis zum Abbiegen auf die neue Strecke Am Tabor brauchte der Sonderzug durch die Nordbahnstraße (ca. 400 Meter) 5 Minuten inkl. 3 Minuten Aufenthalten an Ampeln (Kleine Stadtgutgasse; Mühlfeldgasse; Zufahrt Garage bei der Fugbachgasse und Wartezeit auf das Signal zum Abbiegen Am Tabor)

Nicht ein einziges Bild, wo die U7 ein Taferl in der Hand hält? Ich bin enttäuscht!

[Bus]

Jungfernfahrt mit Stadträtin Ulli Sima, Bezirksvorsteherin Ursula Lichtenegger, Wiener Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer. Von der Abfahrt am Praterstern bis zum Abbiegen auf die neue Strecke Am Tabor brauchte der Sonderzug durch die Nordbahnstraße (ca. 400 Meter) 5 Minuten inkl. 3 Minuten Aufenthalten an Ampeln (Kleine Stadtgutgasse; Mühlfeldgasse; Zufahrt Garage bei der Fugbachgasse und Wartezeit auf das Signal zum Abbiegen Am Tabor)

Nicht ein einziges Bild, wo die U7 ein Taferl in der Hand hält? Ich bin enttäuscht!

Wahrscheinlich hatte Sie Angst, weil ja ein Föhnsturm prognostiziert wurde. 

Ob die langen Wartezeiten irgendjemanden von der Politik aufgefallen sind? Wahrscheinlich so wurscht wie das herumbasteln an der Haltestelle Neu-Neu.

[schaffnerlos]

Fake News, die neue Strecke hat keine alten Haltestellentafeln mehr

Quelle: https://youtu.be/JdlCrhQgUTc

[Linie 41]

So kurz vor der Wahl und nur so unscheinbar? Ich bin enttäuscht von der SPÖ.

[Klingelfee]

So kurz vor der Wahl und nur so unscheinbar? Ich bin enttäuscht von der SPÖ.

Was willst du machen. Bedingt durch Corona ist ein Straßenfest oder ähnliches derzeit einfach nicht machbar.

[hema]

[
Nicht ein einziges Bild, wo die U7 ein Taferl in der Hand hält? Ich bin enttäuscht!

Und der Babyelefant ist auch nicht mit!   

[Hauptbahnhof]

@Moderatoren: Soll ab jetzt (Eröffnung) in einem anderen Thread weiterdiskutiert werden?


Jetzt sind die beiden Projekte, die schon lange Zeit als ziemlich fix galten, fertiggestellt (Linien D und O). Ich bin gespannt, wann welches Projekt als nächstes realisiert wird. 

[t12700]

Jungfernfahrt mit Stadträtin Ulli Sima, Bezirksvorsteherin Ursula Lichtenegger, Wiener Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer. Von der Abfahrt am Praterstern bis zum Abbiegen auf die neue Strecke Am Tabor brauchte der Sonderzug durch die Nordbahnstraße (ca. 400 Meter) 5 Minuten inkl. 3 Minuten Aufenthalten an Ampeln (Kleine Stadtgutgasse; Mühlfeldgasse; Zufahrt Garage bei der Fugbachgasse und Wartezeit auf das Signal zum Abbiegen Am Tabor)

Ob der dafür eingesetzte B1 757 ein Indiz für einen Langzugeinsatz am O-Wagen ab morgen ist?

LG t12700

[Alex]

Jungfernfahrt mit Stadträtin Ulli Sima, Bezirksvorsteherin Ursula Lichtenegger, Wiener Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer. Von der Abfahrt am Praterstern bis zum Abbiegen auf die neue Strecke Am Tabor brauchte der Sonderzug durch die Nordbahnstraße (ca. 400 Meter) 5 Minuten inkl. 3 Minuten Aufenthalten an Ampeln (Kleine Stadtgutgasse; Mühlfeldgasse; Zufahrt Garage bei der Fugbachgasse und Wartezeit auf das Signal zum Abbiegen Am Tabor)

Ob der dafür eingesetzte B1 757 ein Indiz für einen Langzugeinsatz am O-Wagen ab morgen ist?

LG t12700

Ich hätte mir aber schon einen Flexity erwartet und keinen so altmodischen ULF  . Sogar in der Doku zur Wienwahl im ORF hat man es geschafft, dass dauernd Flexity zu sehen waren.
Ob wohl der Einsatz eines ULF auf Probleme mit den D 314 bis 316 schließen lässt? 

[S. Böck]

Und der Babyelefant ist auch nicht mit!   

Der ist von der falschen Partei!

(© Michael Pammesberger)

[t12700]

Und der Babyelefant ist auch nicht mit!   

Der ist von der falschen Partei!

(© Michael Pammesberger)

Diese Karikatur ist wirklich gelungen!

LG t12700

[D 3XX]

Morgen, Freitag, 2. 10., fährt um 10 Uhr ein ULF mit geladenen Gästen inkl. Stadträtin Sima vom Praterstern ab und über die Schleife Bruno-Marek-Allee zur neuen Haltestelle Nordbahnstraße, wo eine Pressekonferenz stattfindet.

Für mich beweist das jedenfalls, dass die Verzögerung der Eröffnung tatsächlich nur den Einsprüchen geschuldet ist und nix mit der Wahl zu tun haben. Denn eine Pressekonfenz hätte man auch bei einer Eröffnung im September gemacht.

Und der neue Fahrplan ist jetzt auch online.

[Hauptbahnhof]

Laut neuem Fahrplan fährt man 2 min von der Mühlfeldgasse zum Praterstern. Es sind zwei ampelgeregelte Kreuzungen, je 1 min auf die Freiphase warten, ergibt 2 min Fahrzeit für die paar Meter.

[highspeedtrain]

Morgen, Freitag, 2. 10., fährt um 10 Uhr ein ULF mit geladenen Gästen inkl. Stadträtin Sima vom Praterstern ab und über die Schleife Bruno-Marek-Allee zur neuen Haltestelle Nordbahnstraße, wo eine Pressekonferenz stattfindet.

Für mich beweist das jedenfalls, dass die Verzögerung der Eröffnung tatsächlich nur den Einsprüchen geschuldet ist und nix mit der Wahl zu tun haben. Denn eine Pressekonfenz hätte man auch bei einer Eröffnung im September gemacht.

Beweist genau gar nichts. In Covid-Zeiten kann man halt keine Party feiern.

[t12700]

Übrigens, neben den heute am 30er eingesetzten 4301+1501, 4302+1502 und 4303+1503, sind auch die Garnituren 4304+1504(2er) sowie 4305+1505(5er) heute auf Linien des Referats Nord unterwegs gewesen! Wofür das Referat Nord wohl plötzlich so viele E2+c5 braucht? Diese E2+c5 besitzen mWn jedenfalls eine Fahrgastzähleinrichtung, aber womöglich hängt dieser Referatswechsel doch mit den Umstellungen auf den Linien 33 und O ab morgen zusammen? 

LG t12700