Mittlerweile glaube ich echt, dass, falls überhaupt jemals etwas mit dem 13A passieren sollte, wir die nächste Sinnlos-U-Bahn bekommen, bevor eine Umstellung auf GZ oder Bim/ULF erfolgt.
Natürlich ist es angedacht, die U2/5 als 13A-Ersatz anzubieten, wobei diese wegen der Charakteristika einer U-Bahn nicht mal annähernd dieselbe Verkehrsfunktion erfüllen kann (geschweige denn dieselbe Strecke befährt).
Nun, ich bin überzeugt davon, dass die U2/5 in den nächsten Jahren fallengelassen werden wird. In Zeiten des
EMS ESM und der diversen Bankenhaftungen, von denen ein kleinerer oder größerer Teil in den nächsten Jahren auf jeden Fall schlagend wird, wird man sich das Geld beim Fenster rauswerfen auch als Stadt Wien nicht mehr leisten können; schon gar nicht im Bund. Und dann, wenn es so weit ist, dann wird man auch den 13A angehen.