SPÖ und NEOS gegen Wiederinbetriebnahme der Linie 8?

[Klingelfee]

Leider fehlt auch die Strecke durch die Ullmannstraße. Aber dass sich die WL eh gegen alles wehren, was Geld kostet, ist ja nix neues.

Und wieso sollen immer die WL zahlen? Wenn die Bezirke die Strecke haben wollen, dann sollen diese auch das Geld dafür aufstellen. Für die U-Bahn macht es ja auch die Stadt Wien.

Aber das ist bei den Bezirken nichts neues, sie wollen alles erneuert und verbessert haben, aber bieten dazu kaum realistische Konzepte und schon gar nicht das Geld dafür.

[13er]

Und wieso sollen immer die WL zahlen? Wenn die Bezirke die Strecke haben wollen, dann sollen diese auch das Geld dafür aufstellen.

Letztlich aber auch nur ein Vorwand. Nicht einmal, wenn man den WL die gesamten Kosten finanzieren würden, würden sie die Strecke wieder betreiben wollen. Es gibt genügend Straßenbahnhasser in der Tintenburg und der 8er wurde letztendlich ja wegen der WL (WVB) eingestellt und nicht wegen der Politik.

[Klingelfee]

Und wieso sollen immer die WL zahlen? Wenn die Bezirke die Strecke haben wollen, dann sollen diese auch das Geld dafür aufstellen.

Letztlich aber auch nur ein Vorwand. Nicht einmal, wenn man den WL die gesamten Kosten finanzieren würden, würden sie die Strecke wieder betreiben wollen. Es gibt genügend Straßenbahnhasser in der Tintenburg und der 8er wurde letztendlich ja wegen der WL (WVB) eingestellt und nicht wegen der Politik.

Also ich kenne nur die Geschichte, dass seitens der WVB sehr wohl eine Alternative mit der Linie 9 angeboten wurde, vom Bezirk aber abgelehnt wurde.

Und es gibt mittlerweile mehrere allerdings Buslinien, die nur noch deshalb fahren, weil der Bezirk die Kosten teilweise übernommen hat (9A und 82A)

[öffi-dude]

Was ist in dem Zusammenhang mit Linie 9 gemeint?

[95B]

Was ist in dem Zusammenhang mit Linie 9 gemeint?

Eine Wiener Straßenbahnlinie.

[Stellwerker]

Bist du sicher. Die wollen doch die Reaktiveriung der linie 8 und nicht die Verlängerung der Linie 18.

Dann muss man den Bezirken eben erklären, dass das dasselbe ist, sie aber höhere Chancen auf Realisierung haben, wenn sie "18" statt "8" rufen.

Das wäre dann genauso erfolgreich wie 3 statt D und 4 statt 71. 

[Bus]

Ja selbst wenn Bezirke zahlen wollen, es gibt immer Argumente gegen etwas. Liegt wohl daran, das die "Tintenburg" gewisse Vorstellungen hat und darüberhinaus einfach nicht abweichen will, was tw. auch verständlich ist.

[haidi]

Also ich kenne nur die Geschichte, dass seitens der WVB sehr wohl eine Alternative mit der Linie 9 angeboten wurde, vom Bezirk aber abgelehnt wurde.

Wie haben sie sich die Alternative mit der Linie 9 vorgestellt?

[luki32]

Wie haben sie sich die Alternative mit der Linie 9 vorgestellt?

Den 9er nach Meidling verlängern (wie es früher in der HVZ schon der Fall war) und die Gleise in Ullmannstraße und Meidlinger Hauptstraße belassen.

mfG
Luki

[öffi-dude]

Eine Wiener Straßenbahnlinie.

Sehr hilfreich, wirklich. 

Den 9er nach Meidling verlängern (wie es früher in der HVZ schon der Fall war) und die Gleise in Ullmannstraße und Meidlinger Hauptstraße belassen.

Also den Gürtelabschnitt wollte man auf jeden Fall weghaben, der untere Abschnitt war nicht so dringlich? 

[95B]

Eine Wiener Straßenbahnlinie.

Sehr hilfreich, wirklich. 

Wenn du bessere Antworten willst, musst du deine Fragen genauer formulieren.

[haidi]

Wie haben sie sich die Alternative mit der Linie 9 vorgestellt?

Den 9er nach Meidling verlängern (wie es früher in der HVZ schon der Fall war) und die Gleise in Ullmannstraße und Meidlinger Hauptstraße belassen.

Ach so - damals bei der Einstellugn - Ich hatte das WVB  besser beachten sollen.
Korrigiert:
Ach so - damals bei der Einstellung des 8ers - Ich hatte das WVB  besser beachten sollen.

[hema]

Solange sich nicht am WiLi-Management (und teils auch an der Einstellung des Rathauses) nicht gravierend was ändert, bleiben alle Überlegungen punkto echter Verbesserungen im Straßenbahnbetrieb "leere Kilometer"! 

[Ferry]

Letztlich aber auch nur ein Vorwand. Nicht einmal, wenn man den WL die gesamten Kosten finanzieren würden, würden sie die Strecke wieder betreiben wollen. Es gibt genügend Straßenbahnhasser in der Tintenburg und der 8er wurde letztendlich ja wegen der WL (WVB) eingestellt und nicht wegen der Politik.

Da irrst du dich. Die Einstellung des Achters hatte hauptsächlich politische Gründe, weil man - wie so oft - Angst hatte, die Straßenbahn könne der U-Bahn ernsthaft Konkurrenz machen und damit die Sinnhaftigkeit des Umbaus der Stadtbahn zur U6 in Frage stellen. Und als sich dann kurze Zeit nach der Einstellung die ÖVP für die Wiederinbetriebnahme einzusetzen begann, waren natürlich alle Chancen endgültig vertan.

[Rodauner]

Und als sich dann kurze Zeit nach der Einstellung die ÖVP für die Wiederinbetriebnahme einzusetzen begann, waren natürlich alle Chancen endgültig vertan.

Wenn sich die Schwarzen in Wien für etwas einsetzen, löst das bei der Einheitspartei grundsätzlich Abwehrreaktionen aus .