Linie 8 (1907-1989)

[Bus]

Immer wieder erstaunlich festzustellten, wie praktisch manche Verbindungen waren - und wie sehr sie nun fehlen.

An die UBahn gewöhnt man sich ja recht schnell, nicht aber an die endlosen Stationszugänge Merkt man nun am Gürtel, Meidling, entlang des ehem. 21ers und 67ers.

[Ferry]

Immer wieder erstaunlich festzustellten, wie praktisch manche Verbindungen waren - und wie sehr sie nun fehlen.

An die UBahn gewöhnt man sich ja recht schnell, nicht aber an die endlosen Stationszugänge Merkt man nun am Gürtel, Meidling, entlang des ehem. 21ers und 67ers.

Und auch in der inneren Mariahilfer Straße (52, 58).

[nord22]

E1 4723 + c3 1254 in der Ullmannstraße 1988 (Foto: G. Dolejsi). Die gelbe Fassadenfarbe eines Neubaus stand im Kontrast zu den morbiden und tristen schwarzgrauen Hausfassaden dieses abgewirtschafteten Stadtteils.

LG nord22 

[nord22]

E1 4779 + c3 in der Ullmannstraße bei der Künstlergasse (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 06.07.1975). E1 4779 war in den letzten Betriebsjahren am Referat Nord eine zerbeulte Leiche mit ausgebleichten Lackresten; hier am 33er in der Spitalgasse (Foto: beranekp, 09.10.2015).

LG  nord22

[nord22]

B 85 + b + b der Linie 8 in der Sechshauser Straße kurz vor der Stiegergasse (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 29.08.1965). Die Linie 57 war noch in Betrieb, letzter Betriebstag war der 13. Mai 1966. Die Strecke der Linie 8 in der Sechshauser Straße wurde wegen massiver Behinderungen durch den MIV vor dem Gürtel in FR Westbahnhof ab 18.03.1970 aufgegeben und in die Ullmannstraße verlegt.

LG nord22   

[reredol]

E1 4779 + c3 in der Ullmannstraße bei der Künstlergasse (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 06.07.1975). 

LG  nord22

Kurz OT: Der LKW links im Bild der Firma Berghofer, dann Kaindl, rechts im Bild die Druckerei war lange die Fahrscheindruckerei Zawadil.

[Piefke]

In der Hoffnung, dass das hier noch nicht gezeigt wurde:
M 4143 - Wien, Westbahnhof -
Gerne lese ich wieder Datierungsvorschläge und selbst Angaben zur Bw-Bauart (Unwissenheits-Schande ).
(Foto: Louis Clessens)

[hema]

Frühe 1960er-Jahre.

[Katana]

Hinter dem weißen Hut sehe ich einen Puch Haflinger. Der wurde lt. Wikipedia ab 1959 gebaut.

[MK]

Nach dem 15.06.1961, da der 4143 eine gummigefasste Frontscheibe hat.

[Elin Lohner]

In der Hoffnung, dass das hier noch nicht gezeigt wurde:
M 4143 - Wien, Westbahnhof -

Also ich lese da 4043 als Wagennummer am M. Ebenso hatte 4143, laut dem Strassenbahnjournal-Wiki, nie Ecksignale gehabt.

[Piefke]

Vielen Dank für die Hinweise.

[nord22]

Speziell für 95B  Am 15. 09.1987 wurden anlässlich einer längeren Störung auf der U4 Verstärkerzüge am 8er zwischen Meidling und Burggasse, Stadthalle in Verkehr gesetzt. E2 4064 + c5 1473 und E1 + c4 1344 als Gegenzug bei Stadtbahnstation Meidling Hauptstraße (Foto: Simon, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

[MK]

Speziell für 95B  Am 15. 09.1987 wurden anlässlich einer längeren Störung auf der U4 Verstärkerzüge am 8er zwischen Meidling und Burggasse, Stadthalle in Verkehr gesetzt. E2 4064 + c5 1473 und E1 + c4 1344 als Gegenzug bei Stadtbahnstation Meidling Hauptstraße (Foto: Simon, Archiv Dr. Peter Standenat).

U4? Müsste es nicht G/GD gewesen sein?

[Schaltkurbel]

Speziell für 95B  Am 15. 09.1987 wurden anlässlich einer längeren Störung auf der U4 Verstärkerzüge am 8er zwischen Meidling und Burggasse, Stadthalle in Verkehr gesetzt. E2 4064 + c5 1473 und E1 + c4 1344 als Gegenzug bei Stadtbahnstation Meidling Hauptstraße (Foto: Simon, Archiv Dr. Peter Standenat).

U4? Müsste es nicht G/GD gewesen sein?

Nein:
26.10.1980   U4   Karlsplatz ↔ Meidling Hauptstraße
31.08.1981   U4   Meidling Hauptstraße ↔ Hietzing